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On 17/8/2023 at 9:19, cachorro dijo:

Pues si es en el piñón de ataque , lo que has hecho es acortar el desarrollo y que el motor vaya a mas vueltas ..... por tanto mas consumo....

Perdón, un diente más (que me he despistado) De todas formas, aprovecho la rectificación por mi parte para recordar que esta no es una regla inexorable, si partimos de un diseño de desarrollos relativamente cortos, funciona (y para trayectos sin complicaciones) pero si partimos de un desarrollo largo, el motor se aleja del régimen óptimo y puedes incrementar el consumo. A ver si encuentro el artículo en cuestión, muy interesante.

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