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Hola

os va a parecer una pregunta tonta, pero hoy he cogido mi gsxr 750 del 88, y a pesar de que imagino que la postura de conduccion debe ser muy deportiva, he intentado ir algo “erguido”. El problema es que no he podido ajustar los retrovisores a esa postura, si no que parece que estan pensados para ir mu echado encima del deposito. No se si es que es asi, o simplemente van duros por la falta de uso, pero si se pueden regular. 
 

agradezco cualquier comentario. 
 

gracias!

  • Me Gusta 1
  • 1 año más tarde...
Publicado

Ahora veo que se me paso este tema..........mis disculpas.

Según las fotos que tienes de la moto me parecen mas los retrovisores de una 85 86 que de una 88-89....no se.

La mía era del 90 (se la quedo un conocido) y tenia los que llevan esas motos.

Uno se me partió (me lo rompió un G. civil por que la moto se caía ) y lo repare del brazo porque no lo encontre en ningún sitio, aunque espero que tengas mas suerte que yo.

Respecto a la visibilidad.... no se si lo que te comento de que no sea el modelo "apropiado" tiene algo que ver, la verdad... pero es cierto que la visibilidad hacia atras es muy importante. Tambien te digo que en mi 90 y con los originales tenia que mover el hombro y el brazo porque no veia apenas nada, ósea que lo mismo el propio diseño de la moto pues tampoco es lo mejor. 

 

  • Me Gusta 1
Publicado

Yo con los espejos de mi antigua GSX-R750 1993 no tuve el más mínimo problema, al contrario. Eran muchísimo más grandes que los espejos actuales.

También es cierto que la postura en la moto hace mucho. Más cuando hablamos de motos deportivas.

He visto las fotos de tu moto y son iguales que los que usa la 89. Un colega tenía una hasta hace poco y conozco bien esa moto.

Vamos, la conozco tan bien que fue la primera moto grande en la que monté, de ahí nació mi "amor" por las GSX-R y por Suzuki. 3 GSX-R han pasado por mi garaje y una GSX-S, por ahora 😁

A ver si encuentro alguna foto de mi GSX-R750 1993 y comparamos espejos...

De la 1989 de mi amigo, aquí tienes un hilo, puedes ver perfectamente los espejos.

 

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    • Bienvenido al foro 😉👍
    • muchas gracias Cachorro, miraré esos 2 talleres... No tengo referencias de ningún otro así que para empezar algo es algo. Te agradezco mucho tu contestación. En realidad la moto va bien, pero como leo tanto sobre el tema del reglaje de valvulas pues quizás ya me obsesiono con oir sonidos jejeje. No entiendo nada de mecánica pero la reaccion del gas y la moto no está fina, debe ser quizas el kit de cadena y piñones supongo... por eso quiero dejarla en manos de expertos y saber que no me van a engañar y van a hacerle lo que toque.
    • Lo de los talleres es una loteria. Evidentemente los hay serios y muy profesionales, pero en muchas ocasiones se oyen cosas con las que se te encoje el cuerpo. No los conozco personalmente mas que por ir a ver algun modelo de los que venden de segunda mano (parecen serios) y conocí a un chaval que trabajo unos años alli y decía que bien.... me refiero a los de helices moto racing, pero ya digo.... Y en madrid siempre hablo de legend motor y de este si que tengo amigos que van alli y muy contentos. No se decirte mas porque no suelo pisar talleres ya que me lo hago todo yo. Respecto a la gsr es una moto delicada con el tema del reglaje de valvulas llegando a pararse tras cortar gas si se ha ido mucho el reglaje, pero por lo demas es muy buena moto...... que tampoco es que le pase nada muy grave por lo del reglaje, pero si que es digamos mas sensible que otras.
    • Quedamos a la espera de esa fotillo. Suerte con el tema.
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