Forraje p'las burras

Hace tiempo hubo un tema en el que poníamos las chucherías que le ponemos a nuestras respectivas monturas.

Pues bien, yo quisiera que nos contásemos esas ñapas, ocurrencias, soluciones alternativas y cutreríos que les colocamos y nos solucionan la vida.

Valen actuales y pasadas. Y empiezo yo:

SUPERBOLSA SOBRE DEPÓSITO

En mis desplazamientos entre Punta Umbría y Jun, nunca me dejo mi supermochila Quechua sobre el depósito. La suelo rellenar con la ropa, lo más apretadita posible, pues aparte del transporte, cumple una misión fundamental: Recostarme sobre ella y hacer el viaje tumbado cómodamente y refugiado tras la cúpula (de hecho, el asunto es no dormirse). Para ello ha de estar prieta (a veces le meto un cojín) y hacia abajo, que el apoyo más fuerte sea a la altura del diafragma. Paso fotos de los anclajes (coste de la operación, 10€ de la mochila, 3€ de las hebillas en la mercería, un cacho cinta que tenía por ahí)Aquí una vista generalUn detalle del soporte delantero, cogido al tornillo del carenado

El anclaje trasero. Cuando no lleva la mochila apenas estorban en las rodillas

¿No os pasa que con los espejos originales sólo os veis los codos? He aquí la solución patentada por el Doctor Frank de Copenhague (reto a milenials, ¿de dónde sale este tipo?) ¡¡Los separadores confeccionados con casquillos de tuberías!! (a continuación, detalle)

Y con una empuñadura de manillar de bici de esos de espuma, acabado perfecto.

Baúl de oferta de XLmoto de 10€ (total, para que te lo abran de una patada...menos te duele). La dificultas era encontrar el soporte. Tubo de hierro en el Leroy, al que le metí un muelle para curvar tuberías para que no se chaface y doblarlo alrededor de una farola.

Fijado a los tornillos del asa de aluminio, en n principio unidos al tubo con tornillos, luego los soldé (si se le puede llamar soldadura a lo que hice, la lima y la pintura soluciona mucho)

Bueno, ya está bien por hoy, e aún quedan chapuzas.

Al releer me he dado cuenta de un detalle: el tubo lo fijé con unas pletinas planas de tres agujeros, a los que le agrandé el de abajo para que pasasen los tornillos del asa, y por el de arriba lo fijé al tubo y posteriormente soldé. Van entre el asa y el asiento