Bandit 650 carburación

[Andy]

Hola

Mi nombre es Andy y soy nuevo en el foro. Me gustaría lanzar una duda ya que veo que hay mucha más gente que entiende más que yo de este modelo y sus fallas.

Hace unos meses compré una GSF 650 la moto llevaba unos años parada y después de su mantenimiento habitual ( aceite filtros carburadores y demás...) me encuentro con un problema eléctrico (la moto funde el fusible de 15A que según los planos corresponde al encendido) llevo días mirando que puede ser y he abierto hasta el sistema electrico del fusible hacia atrás buscando algún corto o algún cable que haga masa en el chasis pero todo parece xorrecto ningún cable en mal estado o dañado. 

Me gustaría saber si ustedes tienen alguna sospecha de que podría ser.

Muchas gracias cualquier ayuda es bienvenida. 

[cachorro]

Lo primero que te diria es que revises todo lo que has tocado en esa revision o si has modificado algo ultimamente, no sea que al toquetear algo este mal montado, suelto, rozando en algun lado o ese tipo de cosas.

Revisa bien los fusibles, no solo que esten bien al ojo, si no sacandolos y revisandolos , para luego volver a montarlos en su posicion (revisa tambien que sean los del valor que toca, no sea que alguno este cambiado).

En el manual ha de venir si es de 15 como dices o es otro valor, de todas formas te dire que en muchos casos los fusibles afectan a mas de una "fase" digamos.... y suelen compartir un mismo fusible distintas partes de la instalacion por lo que el problema podria venir de otro lado.

 

En vehiculos ya con años, me ha pasado varias veces que algun componente electrico , por holgura excesiva, contactos fogeados que no hacen digamos buen contacto, etc ............... proboca que se funda el fusible y poniendolo un poco mas grande el problema desaparece.   Evidentemente no vas a poner un fusible de 30 donde va uno de 15, pero por poner uno de 20 y probar no vas a romper nada, pero ya digo, asegurate lo primero que 15 es el valor que toca segun manual.

No se decirte mas.

[Andy]

On 18/4/2022 at 7:18, cachorro dijo:

Lo primero que te diria es que revises todo lo que has tocado en esa revision o si has modificado algo ultimamente, no sea que al toquetear algo este mal montado, suelto, rozando en algun lado o ese tipo de cosas.

Revisa bien los fusibles, no solo que esten bien al ojo, si no sacandolos y revisandolos , para luego volver a montarlos en su posicion (revisa tambien que sean los del valor que toca, no sea que alguno este cambiado).

En el manual ha de venir si es de 15 como dices o es otro valor, de todas formas te dire que en muchos casos los fusibles afectan a mas de una "fase" digamos.... y suelen compartir un mismo fusible distintas partes de la instalacion por lo que el problema podria venir de otro lado.

 

En vehiculos ya con años, me ha pasado varias veces que algun componente electrico , por holgura excesiva, contactos fogeados que no hacen digamos buen contacto, etc ............... proboca que se funda el fusible y poniendolo un poco mas grande el problema desaparece.   Evidentemente no vas a poner un fusible de 30 donde va uno de 15, pero por poner uno de 20 y probar no vas a romper nada, pero ya digo, asegurate lo primero que 15 es el valor que toca segun manual.

No se decirte mas.