Andy

Yo tuve el mismo caso compre una bandit que llevaba unos años parada . Lo primero te aconsejo que le hagas el mantenimiento de los carburadores ya que la gasolina de dentro de las cubas que se quedó al evaporarse se queda como una especie de resto verdoso pegajoso y los chicles igual se quedaron taponados.( En un taller de madrid cuesta unos 200€) pero yo lo hice con tutoriales y con mucha paciencia que te hará falta. Aquí abajo te dejo unas fotos de lo que me encontré yo. Intenté limpiarlos y al final tuve que comprar el kit que viene en las fotos( que sinceramente no tenía arreglo según el estado) En cambio los filtros bujias y aceite estaban nuevos lo único que cambié por seguridad fue el líquido de frenos ya que con los años pierde eficacia. Un saludo

Hola Mi nombre es Andy y soy nuevo en el foro. Me gustaría lanzar una duda ya que veo que hay mucha más gente que entiende más que yo de este modelo y sus fallas. Hace unos meses compré una GSF 650 la moto llevaba unos años parada y después de su mantenimiento habitual ( aceite filtros carburadores y demás...) me encuentro con un problema eléctrico (la moto funde el fusible de 15A que según los planos corresponde al encendido) llevo días mirando que puede ser y he abierto hasta el sistema electrico del fusible hacia atrás buscando algún corto o algún cable que haga masa en el chasis pero todo parece xorrecto ningún cable en mal estado o dañado. Me gustaría saber si ustedes tienen alguna sospecha de que podría ser. Muchas gracias cualquier ayuda es bienvenida.