Hola chicos , tengo la moto parada , el otro día de repente el cuadro de instrumentos empezó a fallar , dio unos cuantos tirones y se paró...
Grúa y para casa ... mañana la llevo al taller .
Alguien que me sepa orientar sobre que a podido ser?
Saludines

Tiene pinta de ser algo eléctrico. Podría ser el regulador del alternador, la batería, algún cable o conexión...

+1         pueden ser muchas cosas.

Revisa que los bornes esten bien apretados y los fusibles, asi a bote pronto.

Suerte y ya nos dices.......

On 16/11/2020 at 10:34, SAFETY dijo:

Hola chicos , tengo la moto parada , el otro día de repente el cuadro de instrumentos empezó a fallar , dio unos cuantos tirones y se paró...
Grúa y para casa ... mañana la llevo al taller .
Alguien que me sepa orientar sobre que a podido ser?
Saludines

Muy probablemente bateria agotada y por ende si tenias el regulador o el alternador en las ultimas no han sido capaces de mantener el flujo electrico suficiente para recuperar el voltaje necesario y ha acabado muriendo la bateria.

Carga la que tienes si no tiene muchos años ya que si tiene muchos años igual la cargas, coge voltaje, pero esta muerta.

Si ves que tu bateria no recupera, hasta que no tengas una en buen estado no podras hacer las comprobaciones correspondientes. En caso de que tengas que poner una bateria nueva asegurate de que tenga minimo 12,7v sin darle contacto y una vez arrancada que cargue a mas de 13,5v siendo 13,5 una cifra muy fluja ya al limite. Si no llega a los 13,5v al ralentí ya te tocara busca el regulador y desconectarlo para medir las fases del alternador que se miden en alterna. Aproximadamente a unas 5000/6000 rpm deberia de darte entre 50 y 70v cada fase, si alguna te da menos seguramente el alternador este chungo, si todas te dan bien de voltaje el fallo es el regulador.