Saludos, soy dueño de una Hayabusa 2000. La compre reciente para arreglarla. Con una bomba externa pude prenderla y aceleró bien e hizo baja y todo perfecto. El mecánico ma apago y prendió con éxito en 2 ocasiones, calentó bien y en el tercer intento no quiso prender más.  Se verifico toda la cableria, bomba de gasolina, relays visibles en fin todo parece perfecto. Será que la computadora (ECU) se habrá fundido?

Bienvenido, pasa por presentaciones y pon alguna foto de esa makina. Cuando fui a una tienda a ver una como la mia, tenian una en venta, puf! que de vueltas a la cabeza, para no comprarla. 

Sobre el problema, ni idea, igual alguno sabe, pero vamos, das pocos datos, para arreglar nada telematicamente, concreta un poco

+1 con el compañero.............

Holà compagero, disculpe mi espagnol. La 2000, tiene  la bomba de gasolina fuera del deposito . Est à bomba Aÿ filtro internes, pienso que deberia limpiar estos filtros. Saludo

Disculpen la falta de datos. Se prendió con una bomba de gasolina externa dentro de un cubo con gasolina, se le pone corriente directa y tira gasolina pero no tira voltaje (corriente) a las bobinas ni a la bomba de gasolina. 

Me dijeron que era el "tip over switch" se mando a buscar el bypass que viene para eliminarlo, probamos con un tipo o ver de otra motora que está corriendo y aún así no tira corriente para las bobinas ni para las bombas de gasolina.

Fusibles? No se sobre que actua el inmovilizador

Pueden ser mucha cosas..............desde el contacto, algun rele o fusible principal, que una parte de la instalacion no este conectada o trabajando.......

El mismo boton de paro (on-off) que no este dejando pasar corriente o algun sistema de seguridad como el sensor de la pata extendida.

Hay que echarle tiempo e ir comprobando cosas poco a poco.

sensor de vuelco? tiene tu moto?