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Hola gente, hace poco me regalaron una Suzuki Address del 93 la cual estoy arreglando por que la quiero usar. Por ahora va bien, el unico problema que tengo es que no logro tener chispa, y creo que el problema esta en los cables, ya que estan bastante feos.

Me descargue un esquema electrico en el cual veo la bobina, a la que le van dos cables, uno sale de estatos y otro de donde va la llave, obviamente el tercero a la bujia. Por otro lado me figura un "ptc" en el diagrama que no tengo, pero esos cables estan, me esta faltando algo que no se que es. El rele y el rectificador funcionan bien, la bobina tambien.

 

Diagrama electrico

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No se decirte.............. con el tema electrico me pierdo un poco, pero asegurate que el esquema ,es de tu mismo modelo.

Suerte y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es lo habitual al entrar en un foro.

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

El manual es el del año de tu moto?  Muchas veces, varia esquemas en el mismo modelo, yo tube una burgman de 125, y hay bastantes diferencias entre unas y otras.

Presentate hombre, Vs

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    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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