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Hectoret

Gs 500 se queda acelerada cuando vas en marcha

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Buenas tardes.

He visto que alomejor me podéis aclarar un poco lo que me ha pasado esta tarde con la gs.

Al principio le ha costado arrancar( hacía tiempo que no la sacaba), pero bueno lo normal.

Me he ido a hacerle unos km y todo muy bien... Hasta que me he dado cuenta cuando he soltado el acelerador, la moto seguía aclarando.

Al principio me he rallado un poco, pero he seguido porque ja funcionado a la perfección.

A los 10 min me ha vuelto a pasar. He soltado el acelerador y la moto se ha acelerado a tope, hasta que he tenido que pillar el embrague y apagarla de la corriente... Menos mal que no habían coche delante...

La he arrancado otra vez y todo perfecto. Hasta que he vuelto ha acelerar a tope y soltar... Y lo mismo.

Sabéis a qué puede ser debido? He estado viendo el acelerador y nada. Todo normal.

Realmente es un poco peligroso....

Agradecería cualquier teoría, de lo que le puede pasar. Sino la llevaré al taller. Así no se puede circular.

 

Gracias de antemano.

 

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Lo primero decirte que lo habitual es pasar por la seccion de bienvenida para darte a conocer y ya luego, abrir un hilo con la pregunta que quieras en la seccion de tu moto, pero bienvenido en cualquier caso.

Respecto a tu pregunta:  Es un poco raro, a no ser que tengas el cable del acelerador medio pelado y se quede a veces enganchado, asi que revisa que el acelerador tenga suavidad en el accionamiento y funcione correctamente.

Tambien puede estar flojo y que se descoloque quedando en otra posicion o algo de ese estilo y si no pues sera que este mal ajustado el ralenti y cuando se calienta se acelere mas de la cuenta, pero has de ver si se sube a 4 mil revoluciones, por dar un dato o es que realmente se acelera a tope, porque en ese caso es mas posible que sea fallo del cable.

NO lo dejes, no sea que tengas una caida o un buen susto por este motivo.

Ya diras......

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    • Ok ............... Puedes explicarlo ?  aunque sea de palabra.
    • Hoy como tenia tiempo 🤣, he puesto una goma, en el cajon de debajo del asiento, para cuando deje los papeles, que no se muevan, o cualquier otra cosa, aunque poco cabe en ese agujerin. Siempre intento respetar lo original de la moto, haciendo los menos agujeros posibles, asi que he aprovechado un tornillo que ya viene en la moto, y luego el cordino para agarrarla, iba a hacer una pletina de metal a los dos tornillos del soporte del baul, pero con el cordino, me ha parecido suficiente, ademas me permite estirarlo un poco si quiero algun dia, en caso que no me guste, pues siempre estoy a tiempo de hacer la pletina.   He hecho una pletina para el candado de disco que la he puesto en el reposapies del pasajero derecho, no tengo foto, mañana la enseño, Tengo dos maletas laterales, peque´ñitas, que no las uso casi nunca, pero como ya las tengo, estube mirando los herrajes para este modelo, y resulta que son todos, de los que se mete para adentro un poco abajo, entonces, tendria que comprar otras maletas, y el gasto total, para dos veces al año, no me compensa, ademas quedan muy retrasados y no me gustan. Como  tengo unos portamaletas de otra moto, pues he estado cortando y mirando como los acoplo. Por ahora tiene buena pinta, si prospera, ya subire fotos.   Otra cosa, todos aquellos que tengais una GSR, ver los detalles y las cosas de las motos, mola!!!!! , animaros a poner alguna foto de esos accesorios o cosas originales.
    • Pues ya está solucionado me a mandado un compi como va en la suya y todo arreglado muchísimas gracias 


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