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Hola,como ya dije en la presentacion tengo una gs500E del 91.

E estado restaurando un poco la moto.y mi sorpresa fue cuando desmonte la tapa del volante magnetico.

Se me salieron todos los imanes despegados del volante.

La marca es un kasukan gp9125

Estoy buscabdo uno de 2a para reemplazar pero no consigo el mismo.

E conseguido un kasukan gp9138.

Si son todos los motores iguales o no...

Y no se si son compatibles😥

Os agradeceria ayuda por que me estoy volviendo loco buscando.o si alguien tiene uno para venderme que se ponga en contacto conmigo

Lucusteelies@hotmail.com.

Gracias de antemano!

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Hola .........

En principio no tendrias que tener problemas para encontrar recambio.

Tu version es el modelo antiguo, como el mio; Pero hay un modelo un poco mas moderno que es exactamente igual para recambios (excepto algunas cosas).

Te diria que busques uno de segunda o nuevo, en funcion del estado de la moto y los kilometros...... o si quieres tenerla mucho tiempo o solo pretendes aprender y desacerte de ella cuando aprendas o te de alguna averia digamos gorda.

Te dire de todas formas que es una moto muy dura y con buena fama, aunque tambien es cierto que los años juegan en su contra y si no se ha cuidado, pues necesitara un repaso.

Resumiendo: Busca porque hay piezas de segunda a montones pues se vendieron muchisimas, habla con desguaces, pero lo encontraras tambien nuevo si lo prefieres 

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Holaaa si e encontrado recambio.pero como eh dicho el problema esta en el modelo del volante magnetico.que no se si es compatible con mimotor.ya que cambian 2 num del modelo y no se si seran identicos o no.

Recambio nuevo si ai y facil de conseguir.lo unico malo es el precio jajajaj

Sobrr la version mas moderna e investigado y se que cambia la carbiracion y algun detalle mas por tema de emisiones y avian pasado de 52cv a 44cv para bajar las emisiones pero de recambio interno no encuentro nada jejejjeje por eso os pregunte aqui aver si avia algun guru de las gs500 y me podia echar una mano.

 

Gracias de antemano!

Publicado

Pues ya digo que seguramente te valga porque el modelo nuevo y el viejo son muy compatibles, pero ya para asegurarte si eso codigo vale o no, pues me pillas.

Si es original suzuki el recambio, podrias acercarte a unos recambios oficiales y ver si se tiran el rollo y te lo aclaran, ya que algunas veces modifican algo en la pieza y cambian el codigo (aunque seguramente valga igual)....... si no, pues buscar un recambio de ese mismo año o incluso comprar uno nuevo y ya te olvidas del tema para siempre, porque si la moto te gusta y te funciona bien, ya te digo que no te arrepentiras y lo ganas en tranquilidad.

Si quieres ahorrar tambien te dire, que si buscas o preguntas, creo que se podian pegar de nuevo esos imanes y continuar con el, pues oí de gente que lo reparaba, aunque lo mismo ya no encuentras quien lo haga............. no se.

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Al final me arriesge y pedi el otro modelo que no era el que leva mi motor.

Al final salio bien y es compatible 100%

La moto funciona y anda perfecta!

Gracias de antemano

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    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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