muy guapa... por cierto, sabes (sabeis) cómo se le llama coloquialmente a ese modelo???
del 2000 al 2003, tanto la 750 como la 600... no???

se le llama la SUPERMAN, porque el faro tiene la misma forma que el logo que lleva Superman en el pecho

hostia pues no lo sabia, a ver si con suerte esta vuelve a levantar el vuelo y no da mucho por saco. 

ya tengo ganas de manosearla, por cierto que refrigerante le podría echar a la moto ? Alguno en especial 
Y liquido de frenos he pensado en motul rbf 600 ( todo stock oem) pero el liquido tiene que ser bueno.

que os parece para moto el motul ? 

 

 

saludos. 

no te vuelvas loco...............  usa productos de marcas conocidas y ya esta.

lo mismo da que sea motul, que castrol o cualquier marca conocida.

hace 3 horas, cachorro dijo:

no te vuelvas loco...............  usa productos de marcas conocidas y ya esta.

lo mismo da que sea motul, que castrol o cualquier marca conocida.

es que con tanto tiempo  sin rodar quiero dejarla bien preparada... es mas a modo personal que por hacer arrancar la moto. 

 

Buenos días, pues nada llego abril, y con ello empezamos mi compañero de trabajo y yo a adecentar la gsxr.

Poco hemos podido ver, mas que darle un agua quitarle todo el polvo, mirar como estaba el filtro de aire ( estaba nuevo para mi sorpresa) pese a todo se cambio, las ruedas tal y como me esperaban están "nuevas" se intentara pasar la itv con ellas y luego fuera. 

Tengo un problema.

Nos dimos cuenta de que intentaron robar la moto y reventaron el bombín, por lo tanto el que tenemos no sirve de nada, par mas inri, creo que al intentar romper el bloqueo, doblaron el alojamiento donde atornilla el amortiguador de dirección y ahora el mismo amortiguador de dirección no enrosca en su alojamiento.

La única solución que veo para reparar esto es intentar meter un helicoi, pese a que no se como va a quedar. ( en esto si que necesito ayuda de alguien del foro para no meter la pata).

 

En cuanto al tema de frenos tengo vistas dos bombas , delantera y trasera, bien de precio y originales, así que seria comprarlas y colocarlas ( la delantera me la da con el repuesto de juntas nuevo etc que cambiare sin dudarlo). 

 

Mi pregunta es, que creéis que puedo hacer con el amortiguador de dirección, ya que no tengo problema por llevar dos llaves una para el deposito y el asiento  y otra para arrancar la moto. 

 

 

muchas gracias. 

 

 

las gomas si estan viejas, te pueden dar un susuto, imagino que lo sabes....

 

si tienes bastante material donde rosca el tornillo, puedes pasar un macho a una rosca un poco mayor y poner un tornillo mas grueso o incluso variar ligeramente la posicion y taladrar y roscar en otro sitio proximo.......   

hace 12 horas, cachorro dijo:

las gomas si estan viejas, te pueden dar un susuto, imagino que lo sabes....

 

si tienes bastante material donde rosca el tornillo, puedes pasar un macho a una rosca un poco mayor y poner un tornillo mas grueso o incluso variar ligeramente la posicion y taladrar y roscar en otro sitio proximo.......   

Gracias por la respuesta, lo tengo muy presente en la cabeza que esos neumaticos van a rodar lo justo para pasar la itv. 

 

 

si tienes bastante material donde rosca el tornillo, puedes pasar un macho a una rosca un poco mayor y poner un tornillo mas grueso o incluso variar ligeramente la posicion y taladrar y roscar en otro sitio proximo.......   

en referencia a lo que me comentas sobre el amortiguador de dirección, Todavía tengo que mirarme lo por que es como si hubieran hecho palanca en la rosca y el aluminio se hubiera dado de si. 

 

Pero ahora que lo dices, quizás hago lo que tu dices!! o me hago un soporte para el.

es darle vueltas y ver cual puede ser la mejor solucion ..................  

bueno pues la moto ayer arranco, se le quito la gasolina podrida se limpio el deposito, se cambio las bujías el filtro de aire, filtro de aceite y el aceite le tuvimos que hacer el puente a la moto pero esta viva.

 

lo próximo sera cambiar el refrigerante y reparar las bombas de freno o substituirlas 

 

 

 

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