¿una preguntita chicos me podriais decir si es cierto que con los tubos de escape se puede subir algun cv? cuantos, y que marcas hay en el mercado que sean mejor para nuestra gsxr600 del 09, y en que precios estamos hablando, siempre me ha llamado la atención el tema de los tubos de escape con que si es cierto que suben cv o no? eso que se decia cuando eramos chicos de que si un tubo de escape es para ir en altas otro para en bajas etc.... podeis comentar todo lo que sepais sobre tubos de escape soy todo oidos ja j jajajaj

chicos nadie sabe la pregunta que hice sobre tubo de escape si es cierto o son rumores¡¡¡¡¡¡

Yo no te puedo decir mucho, pero solo con la cola no consigues más cv, te tendrías que ir a una linea completa...

O meterle un Power y personalizar la curva en banco....Cambiando sólo la cola sería hasta normal perder alguno...

el cambio de escape siempre te sube un par de caballos, es lo que te venden los fabricantes, si no, miras el escape que quieres o tienes, vas a su web oficial y comprueba con el grafico del banco de potencia de ese escape la diferencia con el original (casi todas las webs te muestran ese grafico)...luego como dicen los compañeros, para ganar algo más de potencia debes cambiar el escape completo (cola y colectores) y en algunos casos es peor el remedio, porque al no estar ajustada la inyeccion a ese modelo de escape, puedes tener una bajada de potencia minima...lo suyo, como dice camarosi: cambiar escape y meterle un power commander o rapid bike o ajustar la centralita original más de paso cambiar el filtro de aire para hacer la jugada perfecta...

pues tiene lio la cosa para ganas unos caballos de mas ja ja ja ja, yo cre que me quedo con lo de serie que me valen y me sobran para mi, mas luego que no tengamos problemas con la itv sonidos etc.....

Hola, yo te puedo decir que acabo de cambiar el silencioso de uno scorpion de carbono para circuito a uno original y no he notado diferencia. Saludos

No has notado nada de el escorpion de carbono al nuestro de serie, entonces sera verdad que es un tema que te venden cosas para subir cv y luego nada?

A ver, igual no soy la mejor referencia posible, el escape era para circuito pero yo no he entrado nunca a circuito, lo tenia pq la compre de segunda mano y es el que venia, mi experiencia es de ir a trabajar, alguna ruta de fin de semana y poco mas, no me gusta ir a grandes velocidades, pero disfruto mucho con la aceleración, estrujando 1ª, 2ª y 3ª y la verdad es que no he notado diferencia, se me siguen poniendo los pelos de punta igualmente. Igual si la metiese en circuito mi opinión seria totalmente diferente, pero en el uso diario no veo que valga para mucho mas que para que te claven 150 lereles sino esta homologado, a parte de la estetica que es mucho mas guapo y un sonido impresionante, aunque del sonido con el original tampoco tengo quejas. Saludos

Yo de momento estoy muy contento con el de serie algun dia creo que lo cambiare pero ese dia demomento esta lejos estamos en crisis ja jaja a creo que con lo que cuesta puedo permitirme hacer algunos viajes, y muchos depositos y alguna revisión, el caso es que los sonidos son la leche pero hay que tener cuidado con los GC que hay que recojer fondos para la arcas del estado saludos desde Toledo