machiles

Ay tienes una trasera. Que te está pidiendo para la izquierda para la derecha 🤣🤣🤣🤣🤣

Pues ya lo e pedido. Ya pondré unas fotos haber cómo queda y si sale bien pues ya tenemos caballete específico para nuestras motos

Muy chula. Yo tengo la 2009 en blanca. La cúpula su la pones negra del todo te puede dar problemas para pasar la ITV . Yo llevo la aumada doble burbuja y queda más chula que la de serie y puedes ir tranquilo donde quieras.

Campeón que pasó al final con la moto? La llegaste a arreglar?

Ay una tienda en granada que me a ofrecido este para Suzuki gsxr

Pues esta es la mía. 2009. 13.450km K6 y k7 son iguales. Y luego está K8, k9 y K10 que son iguales también.

Cuando menos te lo esperas te quedas tirado

Hola. Tengo una Susi k9 600 y quiero comprar un caballete delantero para la tija. E mirado por ay pero algunos dicen que les chocan en los carenados incluso se los han roto. Alguno que tenga uno que quede perfecto que me diga modelo . Muchas gracias

Pues está claro, o no saben poner retenes o la barra tiene un desperfecto como alguna marca o lo más complejo sería que la barra esta doblada. Pero eso de que la garantía no lo cubra. La garantía oficial cubre en cualquier concesionario Suzuki y si no al consumidor y a ellos una reclamación cada dos días. Verás como te solucionan la papeleta. Que no se te olvide contarnos cómo queda la cosa

Creo que el F1 era la válvula de escape que está en los colectores que no funciona

Si como dice el compañero no puedes pues tendrías que pagar a un perito para que te haga una ficha técnica, pasar por la ITV y ya te darían los papeles nuevos

Yo e tenido la k6 600 y ahora tengo la k9 600. K6/k7 tienen el problema de que se fríe el regulador de corriente. Pero yo lo cambie de lugar, lo puse delante y la daba todo el aire y ay se acabó el problema. Si quieres cambiar el silencioso no ay problema porque sale con el catalizador y suena que te cagas. K8,k9,K10 estéticamente es más bonita, 3 mapas de potencia, amortiguador de dirección electronico. Si quieres cambiar silencioso el catalizador va soldado a los colectores y no puedes retirarlo a no ser que hagas una ñapa. Las dos se manejan fácil y rápidas. E tenido r6 y r1 y estas son mucho más explosivas y más peleonas en curvas a fondo. Cualquier duda pregunta que no ay problema. Un saludo.

Pues así te a salido la cosa. Ahora no pienses más en ello y a disfrutar la moto que te se a quedado perfecta. Ahora si le sale otro falló busca a tu amigo y le metes una paliza🤣🤣

Pues la suela de mis sidi bortice se han despegado y desintegrado. E encontrado suelas nuevas originales pero no sé con qué pegarlas que sea elástico y fuerte para que no me de problemas. Haber si alguien me echa una mano

Es universal🤣🤣🤣

Igual que ese es el mío. Lo recibí ayer Trae dos tacos metálicos para diferentes tallas. El pequeño entra dentro del grande. El pequeño no llega a hacer la suficiente fuerza y el grande es un pelín grande. Muy poquito . Acabo de llegar de hacer una ruta y perfecto. Inamovible. Mi recomendación sería poner el grande pero dándole un repasito con la lima alrededor asta que entre el taco de aluminio con la mano con poca presión y cuando aprietes el tornillo ay ya puedes enganchar la moto en el aire que no se mueve. Yo lo hice a lo bruto. 🤣🤣🤣

Yo pregunto y yo me contestó, jeje. Pues estas son las de origen del 08/09/10 y estoy casi seguro 100% de que también es la misma en 06/07.

Cuáles son las que lleva de origen?

El día 14 me llega uno que e comprado en Amazon. 21€ . Ya te contaré

Hola. Pues toca cambio de pastillas de freno traseras para mi gsxr 600 k9. Unos recomiendan orgánicas y otros metálicas. Una ayudita para aclararme. La uso para salidas domingueras. Y si me recomendáis marca y modelo mejor, jejeje

Yo tengo la k9 600 y es muy manejable . Una gran moto. Así que explica exastamente que fue lo que te dijo ese c....🤣

Yo tuve exastamente ese problema en los frenos de delante de mi coche y eran los latiguillos. Fue poner unos nuevos y asta oy sin problemas. Por si te sirve de orientacion

Oy e ido a pedir precio y me piden 108€ por los latiguillos porque dice que están homologados. Es la primera vez que se me da el caso, jajajaja.

De mis anteriores motos r1 2006 , r6 2005, gsxr k7 y unas cuantas más en naked , trail y enduro pero las R todas las e tenido con latiguillos metálicos y la última que fue la r1 con su bomba brembo de serie y los latiguillos metslicos no undias la maneta más de dos cm con un tacto superduro al final bloqueando rueda y en esta si le aprieto fuerte llegó al puño. El líquido es nuevo y superpulgado. Ese es el tacto que busco. Frenada brusca, jejeje

Hola. Cómo mi k9 600 tiene un tacto para mi gusto demasiado esponjoso me ofrecen una bomba de freno nissin de una r1 2015. Notare bastante el tacto al cambiarla o seguirá más o menos igual?