Stilorobert

Buenísimooooooo!!!Falta el de Alonso de hoy, de lo que se ha librado...

Qué pasada de tienda! Y de precio qué tal?

De nada Odin, pa eso estamos. :cervecitas:

Cambia mucho de 190 a 180? Es que a mi me han dicho las Power One a 2,0

Enhorabuena Bargueño!!!Ahora es normal que bajes el ritmo del foro,salidas, etc.Pero cuando todo esté un poco más calmado seguro vuelves al lío.Saludos!

Silmar como dice Cherokee Telf: 938918276Siento lo de tu caída.

Vas a tirar el pastón que te has dejado en los adhesivos como lo hagas así.Lleva las placas desmontadas a un pintor, te quedará perfecto, no te los podrán quitar y no te van a cobrar mucho (en comparación a lo que te han costado los adhesivos o si tuvieses que pintar las piezas).Lo que si que tienes que tener claro es que una vez barnizado así se queda, y luego añadir o querer quitar adhesivos queda muy mal (pero siendo diseñador lo tendrás más que controlado).Ya colgarás fotitos.

Tienes dos opciones: Secador o decapador, le metes calor y como te han dicho salen muy bien.La otra es que como en tu pueblo no hace frío precisamente ahora, están calentitos, con mojar un poco los adhesivos y un poco de uña como dices, también sale.Lo primero es más efectivo. Para los restos de pegamento uso alcohol de limpieza del Mercadona.Si son vinilos saldrá fácil, las pegatinas son más laboriosas.Suerte!

Otro con manómetro KTM!!!Me lo acabo de comprar, todavía no lo he podido probar...Carlitos, me puedes decir si el manómetro se mete y se saca a presión tal cual, o hay que hacer algo?Luego para bajar presión le das al de purgar, y cuando sacas el manómetro otra vez a purgar?

No lo se seguro, pero normalmente las 750 comparten más cosas con las 600 que con las 1000.

Qué callado te lo tenías!Felicidades jefe, y que cumplas muchas mas, con todos nosotros. :fiestuqui: :cervecitas:

No es ningún regalo pero como paga el chaval, el precio es normal. Además, tendrás una de recambio.Las delanteras son más caras.

A mi me da un poco de canguelo hacerlo...

A mi la BMW me tiene enamorado... Sería la única moto que cambiaría por mi GSXR (hoy por hoy).Lo malo es el precio... :cervecitas:

Al final ha recuperado o no? La Yuasa por 50 está muy bien, no te lo pienses con otras marcas.

Pues como todas las "gordas".Aceite cada 6000 con filtro, filtro de aire cada 18000 con bugías. Reglaje válvulas 24000 Km con kit transmision.Todo esto orientativo y según uso

Bienvenido al foro , un saludo desde Tarragona! :cervecitas:

Si tienes que comprar batería me lo dices que te digo un sitio en BCN... :cervecitas:

Yo tengo un Ferve, es buena marca.Puedes elegir para cargar baterías de moto (1,5A) o de coche (3A). Yo no te recomiendo poner un cargador de coche porque se recalentará y fundirás la batería.Mi colega tiene el del Lidl y le funciona.Yo en mi caso la batería tiene un año o así y durante 7 meses sin usar, la he ido a cargar y se ha muerto.

Yo tengo una que uso para el coche y va de 40 a 210N, pero nuestras motos tienen muchos tornillos que van a 23Nm, así que te recomiendo que te cojas la que va de 20 a 100N.Saludos!

Los Dunlop 209 GP...

Pues yo voy a hablar de lo que he probado:Dunlop, no me gusta. Cierto es que son muy puntiagudos y la moto va sola, pero cuando se van acabando no dan confianza, y menos con agua.. Duraron 2500 Km (4 meses, no me lo puedo permitir).Monté Michelin (como toda la vida) y aproveché que acababan de salir los Power Pure (en teoría calle/circuito). Mi conclusión es que son neumáticos para calle, no le puedes exigir mucho en circuito. Ventajas: Duración de 8000 Km. Inconvenientes: Deslizan aunque vayas en linea recta (impresionante), y cuando ruedas en circuito y les exiges, al suelo vas sin avisar.He comprado los Power One, a ver que tal...

al foro :suzukismile:Un saludo desde Tarragona!

Si, en Tarragona también tienen uno... :hummer:

bienvenido al foro!