Deivit gs

Son los originales del año 2008,cambian los colores y poco mas,de todas formas,ahora los montare con arañazos,y despues ya los pintare y los repararé,y pondre las foticos(a ver si me aclaro a subirlas)

Hola a todos,viendo que esto esta paradin ultimamente,os comento,le compre los carenados al forero canada 74(no estoy seguro de que sean estos numeros)y la verdad muy bien tal cual estaban en las fotos.El proximo dia 15 de Octubre vamos a rodar al circuito de Alcarras y no quisiera rascar los de la moto en caso de arrastron,tambien voy a montarle el piñon de salida de 16 dientes, a ver que tal.Ah! y tambien voy a montarle el speedholer,que por cierto hay un tutorial magnifico en mecánica,que me vendra bien a la hora de montarloEso es todo de momento,ya os contaré

Hola yo tengo las Sidi,pero el modelo mas basico,son muy comodas,la unica pega es que la suela se me ha quedado lisa, y me patina de las estriberas,yo me estoy mirando estas http://www.motocard-bike.com/sp/botas/botas-alpinestars-s_mx_plus_10_n.aspx

Por lo que valen,si se puede la cambias y te curas en salud,aunque pegandole la vuelta tambien sirve

Bienvenido Mario,mejor busca la seccion especifica de tu moto o pon tu duda en mecanica,que seguro que lo vera mas gente,que aqui son sólo presentaciones

Como dice Gixxer,siempre hay junta lo que pasa que al ser del mismo color que el tornillo y estar chafada,casi no se ve,con un destornillador muy fino hay que separarla y cortarla,como bien ha apuntado gixxer.Decir tambien que las originales,son diferentes en las dos caras de la arandela(hay una cara con un surco en el centro)pero no recuerdo hacia donde va,aunque da igual como lo pongas que no pierde.En cuanto a las arandelas de cobre hay dos tipos las planas,y las redondeadas,que al apretar se quedan planas y tienes mas tacto todavia.....menudo tocho me ha salido :nuse:

Y si no te aclaras mucho,llama al desguace Motoostion,tienen casi de todo

Gracias,chicos voy a seguir indagando a ver si al final me hago un experto :oktio:

Hola,a ver si algun alma caritativa me puede explicar un poco la compra de unos carenados en los que estoy interesado por internet.Hay van mis dudas: :thinking:Nunca he comprado nada por internet ni por Ebay(si, soy un negao,lo sé)Me interesan los carenados de auctmarcs,que he leido que algun forero los lleva,y van bienDonde se compran en Ebay.uk en Ebay.es o en Ebay.us?Hay unos en Ebay.es(España)pero encima de la foto en vez de poner auctmart pone moto fan,es la misma calidad?Tambien he entrado en la pagina de autmarts,pero son mas caros...La forma de pago por Pay-pal,mas o menos lo tengo claro.En total los carenados con los portes vienen a salir por 400-450€,segun mis calculosTambien me interesarian algunos carenados originales,aunque no esten perfectos,pero la cosa parece mas dificilPerdon por el ladrillo,y gracias de antemano por las respuestassaludos

Ok,a ver si va a mejor esa mano

Exteriormente solo se ve un cablecito con un cilindro que va en la varilla del cambio,o sea en Itv ni se enteran, ademas no interfiere en nada en los valores que ellos miden.Cuando se pase por el taller alguno del territorial le pregunto,aunque te veo bastante decidio a montarlo.A mi tambien se me cargaba la mano,pero a base de estiramientos antes de salir y usar mas la moto,me han desaparecido

Opino igual que Gixxer,tengo un taller de coches pero hago muchos cambios de gomas a motos y vienen por alli chicos que estan corriendo territoriales,le preguntare a ver exactamente los pros y contras,y,a ver que tiempo por vuelta se gana con el aparatito

Igual nos conocemos,jeje,la moto la tengo hace un par de meses,y tiene 6000 km,la bomba no tendra ni 3000 kmUn saludo tio

Buenas Cov,yo tengo la Brembo RCS regulable con interruptor de freno incluido,esta practicamente nueva,si te interesa en 160€,es tuya,por cierto soy de Villarreal David 626724333

Buenas,el precio no se cual sera,pero te puedo decir que si que va conectado a la power o a la rapid bike,que funciona por encima de las 5000r.p.m.,y que en una kawa zx10,que vino al taller se cargó,la quinta velocidad,por culpa de no estar ajustado bien el cambio