Gsxr_27

:bienvenido:Ese color es por ser una moto importada??? :SMuy wapa :)

Aprilia, bmw, ktm........da igual la marca:bienvenido:

El tren delantero de la sv1000 no es el mismo que el de la gsxr 600 k2??Excelente turorial, enhorabuena ;)

Bienvenido chanorro :)Pregunta en desguaces y, si ves que no, a ver si nuevo lo puedes comprar sin que te pidan muchos euros.Y luego para sustituirlo ya no te sé decir, pero no creo que sea complicado :D

Los pegotes gordos quítalos con papel, trapo o similar, y luego con una brocha mojada en gasoil (sisi, gasoil de echarle al coche) dejarás todo eso reluciente, ya verás ;) Pistola a presión no, porque vas a dañar la pintura. Eso se ha puesto así de guarro porque probablemente no utilizas grasa adecuada para cadenas de moto. Luego una cosa que tiene engrasar la cadena es que hay que dejar un buen rato que ésta se agarre a la cadena. Si necesitas limpiar la cadena....¿adivinas? pues sí, también con la brocha y el gasoil :D

Ese mismo se lo ha pillado un colega mio y está que te caes de wapo :D

En algunas motos lo he visto por la zona del amortiguador trasero, pero habría que asegurarse de que no se empape de agua si coges un charco o llueve, y que no tope con el basculante en todo el recorrido de éste

Cuando lo desmontes sería un detalle que pusieras algunas fotos y algunas explicaciones ;)

De alguna manera se tuvo que costear Urdangarín el palacete..............pobreciiiiiiiiiiiiitooooooooooooo que lástimaaaaaaaaa que no puede vivir en una casa normal y corriente, aiiii que lástima de persona, que no tenía para comer ni vestirLuego, eso sí, radares y papeleos que cada uno cuesta x € todos los que hagan falta, no vaya a ser que los chorizos salgan delgadosPerdón por desvirtuar el tema, pero lo que pasa aquí......y que nada ni nadie ponga remedio.....

....hasta que un día diga la pata de cabra "hasta aquí hemos llegado"Como emergencia bien, pero como hábito no

En las k6-k7 tengo entendido que el sitio donde están no se refrigeran bien, y lo suyo es hacer lo que dice gixxer.Ahora, en las k8 y no sé si en las k9 hubo un programa de cambio por parte de suzuki, incluso fuera de la garantía, de dicha pieza. Yo llamé a Suzuki, me preguntaron por el número de bastidor, mi moto estaba afectada, me enviaron una carta en pdf por email autorizando dicho cambio, fui con esa carta a mi mecánico suzuki y me lo cambio al módico precio de 0€ :)Averigua el teléfono de Suzuki (lo he perdido :( ) y ellos te informarán al respecto ;)

Ahí van para adelante y a lo que salga, que sale bien, bien, que hay una ostia, pues nada, se la suda......acojonante

+10000

al foro Asturiano ;)

al foro paisano ;)entonces las de los años 90 eran j5, j6, j7,....no???

Se repite la historia de poner en un cargo a una persona que no tiene ni puñetera idea de qué va el tema. Esa mujer es Doctora en medicina, y su lugar debería ser cosas relacionadas con la salud. Como esa mujer hizo una tesis sobre el airbag de los coches, pues ala, la ponen de directora de la dgt.Vamos, que si le da por hacer una tesis sobre lo parecidos que somos los hombres de los cerdos la pondrían a capar cochinos, no te jode!!!!!!! Pues más acorde iría ese puesto que de directora de la dgt.¿Por qué no ponen, por ejemplo, a algún director de escuelas de conducción o algo así????Otra vez la misma historia, otra vez la misma historia,................... y luego quieren y nos animan para que votemos y creamos en la política, ja ja ja nos dicen tontos delante de nuestra cara y encima que le riamos la graciaanda yaa!! Con Pere o con esa señorita o con el que sea no cambiaré, si tengo que terminar un adelantamiento a 230 lo seguiré haciendo, por poner un ejemplo

gixxer a lo mejor te sale más rentable que te multen 1 vez al año :(ojalá que no......

En una gsxr 750 k8, un juego de pirelli diablo corsa 3 cada 7.000 km ;)

Nono, este vídeo es anti-madres, que nos vende la moto sin que nos demos cuenta, jaja

Yo quiero vivir cerca de jerez, yo quiero vivir cerca de jerez, yo quiero vivir cerca de jerez.................pero para que no cierren el circuito, ojo!! jeje:bienvenido:

Bienvenido compañero motero ;)

Lo que diga, si aún la llevas, la pegatina del protector de la cadena. Normalmente es 2.5 delante y 2.9 detrás en motos como tu gsxr 600 del 04. Ahmm....y no lo midas con el medidor de la gasolinera, que lo raríiiiiisimo es encontrar uno que mida bien. Compra tu uno y lo compruebas por tí mismo.Ahora, en motos más grande, tipo hayabusa, recomiendan 2.9 tanto delante como detrás, por ponerte un ejemplo.y......una cosa........el tema ese de la rodilla, como en circuito en NINGúN sitio ;) hazme caso ;) deja la carretera para un simple paseo y poco más

Directamente no compraría una moto "grande". Si no tengo soltura ni con una scooter, pues empezaría por ahí, por una scooter. Y de ahí pasaría una tipo kawasaki zzr250, una excelente escuela, o quizás algo un poco más grande, tipo sv 650.Pero para aprender con una tipo R6 es una locura.

Cuando los montaba en mi SV me fue bastante bien, me gustaron mucho :)

Yo monto en mi gsxr Pirelli Diablo Corsa 3 y estoy contentísimo con el precio y el rendimiento de esos neumáticos.Además, ahora mi mecánico tiene una oferta que me los monta con todo incluido por 235€ :)Con la 2CT me pasó una vez yendo con la hayabusa que me tuve que parar porque creí que la moto iba medio pinchada. Me bajé, la miré, lo vi bien, y luego cuando llegué a mi casa iban bien de presión :SMichelín el problema que tienen es que tienen que coger temperatura para que funcionen bien. Pero en términos generales, son unos neumáticos tan buenos como cualquier otro de marca reconocida.