Gsxr_27

Busca en desguaces y en despieces de tu moto por internet. Seguramente encuentres las piezas.

Con luz blanca te refieres a la típica luz blanca de, por ejemplo, los faros de xenon de un bmw?? Cambia la bombilla y pruebas a ver si es que esa que llevas está a punto de fundirse. Desde luego, ver y ser visto creo que es igual de importante.

Hola joja. Me extraña mucho tu pregunta por varias razones. En el caso de que tu cuestión sea porque tú quieras ver más, es decir, que te viene pequeña la luz del faro frontal me extraña porque yo tengo el mismo faro y por la noche alumbra de la hostia, incluso los coches me echan largas con frecuencia. Revisa que las bombillas estén en buen estado y, si las cambias, no pongas otras distintas en cuanto a potencia de lo que marca el manual de tu moto porque se pueden recalentar y quemar algo. En el caso de que tu cuestión sea porque quieres ser más visible te recomiento que vistas con prendas de moto con colores llamativos, a ser posible con reflectantes incorporados. Cualquier luz que no sea la original de la moto, incluso me atrevería a decir que catadriopticos, que instales vas a tener problemas con la itv. Espero haberte solucionado el problema. Un saludo.

pssssssssss..................... de lo que he leído en revistas Motociclismo y con las pruebas que yo he hecho, 95 sin lugar a dudas, y más aun con el precio que tiene la 98 :( 95 4ever!

Ese cable podrías fabricarlo tu. Basta con que vayas a una tienda de repuestos de moto y compras un trozo de camisa, un cable y un prisionero ;)

HOla compañero. Bienvenido al foro

PREMIOOOOOO!!!!!!!!!! que alegria que alboroto, otro muñeco pilotoooooo!!! jajajja Bueno, va ya bien la moto, se ha solucionado por completo el problema??

Hola compañero. Espero que este hilo te aclare tu duda un poco ;) http://www.forosuzukimotos.com/topic/6533-duda-temperatura-gsxr-750-k8/

En parado sube bien de vueltas y andando no: bomba de la gasolina.

Bienvenido compañero. Enhorabuena por la adquisición ;) Yo también tuve una SV 650 de carburadores, jeje

Buenas Ricardo. Bienvenido al foro

Mira en el mercado auxiliar, o a unas malas acude a un herrero para que te haga una palanca a medida.

Hola Bezos Fotos de todos tus queridas yaa! :D al foro Por cierto, se te da bien la pintura? quizás puedas ayudarme.

Gasolina en mal estado creo que daría ese fallo que comentas pero incluso a menos revoluciones. ¿Ha estado la moto parada durante mucho tiempo? Es que también puede pasar que el depósito crie óxido y ahora al echarle la gasolina te pase eso hasta que no se le vaya la suciedad. El caso es, o alimentación, o eléctrico, pero claro, abarcan muchas posibles causas.

Hola rossi. No he leído tu post hasta ahora :hummer: sorry sigues con el problema? Puede ser que lleves el embrague muy tensado y que patine?

Hola koppy. Bienvenido al foro. Cualquier cosa nos lo comentas.

Hola Turco. Bienvenido al foro a ti y a ti preciosa máquina. Pon alguna que otra foto más, no? :D

Hola Ratonero. Bienvenido al foro

Juaasssss que bonitaaaa!!!! enhorabuenaaaaaaaaaaa!!! un rodaje bien hecho y a disfrutarla! :D

Raro que no te sirva la maneta que usabas porque en la campaña de sustitución de la bomba la maneta no la sustituyen :S

Hola compañero. Perdona que contestemos casi pasadas 24h, y menos, como dices tu, un foro de este calibre :hummer: Respecto al problema que comentas lo primero que uno piensa es en las bujías. Puede que no estén bien, que haya alguna que provoque alguna comunicación a esos regímenes, o incluso que alguna bobina esté fallando. También me hace pensar que puede ser tema de la inyección, y si hablamos de la anulación de la válvula de escape entiendo que, o está quitada o que tiene quitados los cables que la accionan y queda permanentemente abierta. Quitando bujías e inyección, y si nos ponemos a rebuscar en posibles motivos, quizás haya alguna conexión con humedad, porque en tu tierra llueve bastante. Si es un fallo eléctrico dar con él será como poco entretenido de encontrar. Yo apuesto por bujías. Si las cambias yo las pondría las equivalentes a las originales pero de iridio. Cuentanos en cuanto sepas algo :saludo:

Creo que te va a tocar comprar una maneta ASV para el último modelo de tu moto

Puerto Rico tiene un clima tropical, por lo que la temperatura ambiente es mayor. Se puede decir que no tenéis invierno, y por eso vuestras motos funcionan más altas de temperatura. En España en invierno, con una temperatura de unos 10ºC en lo que podría considerarse un buen día de moto, nuestras gsxr en funcionamiento por carretera no pasan de 80ºC, estándo la temperatura de funcionamiento rondando los 72ºC, o incluso menos. Otra cosa, es que el motor sí creo que es verdad que trabaja más a gusto a 80ºC que a 70ºC

Hola carrasco. Bienvenido al foro

¿Seguro que para quitar la cúpula tienes que quitar por completo los retrovisores? ¿No basta con desatornillarlos y descolgarlos? De ser así, busca siguiendo los cables la ficha que tienen para desenchufarlos y así poder quitarlos ;)