fujinamis

A mi me parece caro pero tampoco se como estaba la moto.Para mi los 12000km son filtro de aceite y aceite.Entorno a 70€.

Me alegro Sergiqu pero que sepas que aun tienes una cosa pendiente. :risotada:contarnos como encendiste la moto con la centralita de otra moto queno se nos pasa nada. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Buenas Miguel G enhorabuena por la paternidad disfrutala :oktio:Los caballetes ay un monton de ofertas yo las mejores las he visto en Ebayel resultado no lo se pero ay donde escojer.

Normalmente si nos presentamos no cuesta nada y rompemos el hielo ,contando de donde somos que moto tenemos y unas fotos de la makina paradejarlo bordado.Yo lo que haria seria tocarle la moral al vendedor un poco diciendole que lo que te pasay si no te hace caso o pasa de ti le dices que lo vas a denunciar que tienes abogadosgratis en la familia y que te da lo mismo.Lo suyo seria llevarla a un taller neutral y una vez echo el diagnostico y el presupuesto de lareparacion y a que es debido llegar a un acuerdo amistoso.Suerte :oktio:

Hola Eslabarht sabes que estas haciendo fans con tu restauracion. :juas: fijate en esta foto http://img137.imageshack.us/img137/858/img2012050400037.jpg pues te cuento este es un colega mio de A Estrada en Pontevedra, que se pillo una 90 750R y quiere seguir tus pasos, claro en la oscuridad jajajajajajaj Cuando me dijo que tenia intencion de adecentarla un poco solo limpiar yo le dije mira en este foro lo que esta haciendo mi colega Eslabarth y fliparas, pues el tio se calento y venga :idea: http://img62.imageshack.us/img62/2301/foto0905.jpg http://img546.imageshack.us/img546/5673/foto0909.jpg http://img526.imageshack.us/img526/4959/foto0908.jpg Bueno estas son unas fotos que tenia pendiente del viaje a Motauros. Empezando por la negra GSX-R 750 "88"----GSX-R 750 "91"----GSX-R 750 "K5"----GSX-R 1000 "K6"----GSX-R 1000 "K7"

Hola como avanzas que te vas a presentar en condiciones :juas: no te reprocho nadavolviendo al FI aparece mucho por en las GSX-R k6 en adelante pero en la GSR no lo sabia.En la mayoria de los casos se refiere a la valvula de escape pero tu moto no se si la trae creo que node todos modos si las as comprado semanitas yo la llevaria al taller donde la compraste, pues sabes quetienes derecho a garantia, o incluso si fuera particular tambien.Supongo podrias hacer el truco para saber que fallo teda pero si la acabas de comprar yo nome ariesgaba.

Bienvenido dinos de donde eres hombre.

Adelantando trabajo mientras no llegan las piezas , valvulas limpias y en orden http://img265.imageshack.us/img265/6631/foto1268.jpg puestos limpiare la carbonilla en los conductos de admision y escape solo limpiar nada de pulir y asentarlas bien en la culata. ;)

Yo solo veo unas chicas muy monas aunque la 2ª foto parece un chico :fiuuu:

Lo que no pasa en todo el mundo solo pasa en America. :o

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Eduardo yo llevo la CR9EK y va bien la CR8EK como bien te dice Thomy es mas caliente.Yo seguiria con las que trae de origen si te fueron bien.

:oktio: suerte con ese motor

Eslabarth al igual aun la conserva y nuestro Gixxer le daria cobijo de muy buenas ganas :risotada: :risotada: :risotada:

Sergiqu lo de codificar la llave mira en el foro ay un tuto donde lo explica muy bien. :oktio:http://www.forosuzuk...copia-de-llave/

Ostia Chema "Zotal" como huele el muy cabron,lo utilizaba para matar piojos en los gallineros y desinfectante,pero para limpiar nunca lo habia oido pero lo dicho echa un perfume que dura dos semanas por lo menos.Y si Eslabarth las 85 se pagan bien vamos muy bien yo tengo un amigo que tiene una 750R 85 y una 1100R 86 y son una preciosidad.

Que tal Ruben es una idea buena la del taladro, lo probare ,Gracias

Gixxer sorprendido ya me tiene el motor :yes:despues de la rutura del piston que consiguiera encender eso es todo un logro.Las limpiare y las comprobare luego ya veremos si unas valvulas nuevas o una culata lo que mejor de precio salga. :saludo:

Buen trabajo a estos caññññaaaaa :oktio:

Blackberry la 1100 la tienes muy guapa, ahora Eslabarht la va a dejar del trinke seguro,y tu chema no te preocupes, los pececitos grandes no son gusto de todos, una 1100R es una makina pero la 750R es un mito y una leyenda :suzukismile:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:Año 91 el mas bonito para mi gusto y aun por encima es la 1100R cuidala muy buena makina.

Las fotos de las valvulas fijaros como el material esta arrugado es suficiente para saber que estan dobladas. http://img805.imageshack.us/img805/2315/foto1262s.jpg http://img24.imageshack.us/img24/9097/foto1258.jpg Chema las piezas que se salen de lo normal supongo que habra que ir a origen suzuki no queda otra. No te preocupes por el plano te lo hago , por algo soy delineante. :email: