Todo el contenido de gixxer
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Al loro con este tipo de gentuza!!!
viva las leyes de esta puta mierda de país.
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reubicacion regulador
creo que no es mal sitio.por intentarlo que no quede...
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Barbillera artesanal
me quito el sombrero GENIAL!
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RESTAURACION GSXR 1100 1989
pues croma. como dices no se ve.... si hay bollos o golpes no se verán .... :oktio:
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reubicacion regulador
sinceramente, des del cariño, si no tienes un culazo y lencería como esa de tu avatar.... yo no lo cambiaba :risotada: :risotada:
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Consumo eléctrico
en potencia no... a ver... por partes... si el alternador tiene mucho consumo frena al motor, eso está claro. y eso resta cv al motor....pero esa moto tiene unos 30 cv ....... con mucha suerte ganarás 1cv.... y lo dudo.... por potencia ganada no compensa.por el tema de duración de la batería y el alternador, mira... eso si que o veo bien. puede que alargues la vida de componentes.y por supuesto veo de puta madre que te líes a cambiar bombillas por leds si eso te mola.creo que es mas el ........ mira que he hecho, y lo he hecho yo, y que tu estés orgulloso de ello que el beneficio que te pueda aportar mecánicamente hablando... :oktio: muchos ánimos y a por ello!!!!
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RESTAURACION GSXR 1100 1989
anti calórica sin duda. y si quieres, puedes, encuentras, plateada.... si el color te mola mas que el negro.... eso es cosa tuyacromar lo que hace es un efecto lupa, amplifica lo que hay debajo.... Si debajo del cromado hay un pequeño bollo una vez cromado se ve el triple.si la pieza está impecable, croma.... si te gusta claro...
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reubicacion regulador
:thinking: tio... pon joputa... que lo he tenido que leer 3 veces!! :risotada: :risotada: -gracias- :okmakey: hace tiempo puse varias fotos en la galería de imágenes... puedo mirar si tengo alguna guapa, pero es que a mi casi todas me molan, y no es plan de aburrir con fotos de uno mismo... -creo- :cervecitas:
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reubicacion regulador
piensa que se calienta un montón y se tiene que refrigerar bien.... es una mierda, pero es lo que hay.... todas las motos modernas están petando los reguladores. así que está jodido el patio..... :oktio:
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hola desde alicante
bienvenido al foro :byeee:
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hola a todos los moteros
:byeee:bienvenido al foro
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Cambio de Nick
OK.... yo me guío mas por las fotos del avatar.... así que por ahora espero no liarme mucho... :oktio:
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Ke ocurre si pones centralita 1000 en una 600
:risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:estoy seguro que si te ponen los dos esquemas uno al lado del otro les ves mas similitudes,me refiero al esquema de la uce, a los pins que tengael esquema de la moto entero no sirve para eso.... el que sirve es el que te dice lo que es cada pin.yo de arte no se nááá...... a mi eso de la pintura no me dice nada. :nuse:
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corriente
pon un tester en la batería a ver que marca... pero igual es por que hay algún componente que consume mas al llegar a ciertas rpm... no se....
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cambio aceite y ruido en frio
-_-
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cambio aceite y ruido en frio
es cuestión de rascar un poco :guino:
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reubicacion regulador
te repito lo que ya te dije......... si fuera mio lo ponía como en la foto que te colgaron, al aire con el amortiguador trasero. si prefieres lo del ventilador, lo pones, pero si se jode el ventilador se puede freír el regulador y estás en las mismas....cortar o taladrar tapas.... como dices, allá cada cual.... yo inventos he hecho, hago y haré a montones. soy así.....y si hago un invento es para que funcione, mejorar algo o por que sale del pijo.... pero si me he de gastar DINERO -el que sea- es para MEJORAR algo que va mal... y si una puta mierda de regulador se jode por que el maldito ingeniero de los cojones no tubo PELOTAS para hacer bien su trabajo, lo hago yo. . y si un regulador vale X y se me jode, compro otro.... pero UNO Y NO MAS. mira.... haz lo que quieras, que lo harás igualmente, solo faltaría, pero si una opción es un 10% mejor que otra yo lo tengo claro y si en lugar de un 10 una es ...bueno, no se... igual va..... y la otra es FUNCIONA.... le puedes dar las vueltas que te de la gana y el tiempo que quieras. :byeee:
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Ke ocurre si pones centralita 1000 en una 600
si me pones los dos esquemas eléctricos de la centralita te digo si sirven o no.
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corriente
deja de brillar al caer de rpm?o deja de brillar al subir??si aceleras y brilla es lo suyo, pero al cortar gas y caer las rpm la luz también cae.
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como limpio esto!!
grasa blanca de teflón.
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Caballo desbocado!!
diooooooooooossssssss......... pedazo de piño se pega.
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Ke ocurre si pones centralita 1000 en una 600
mola
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reubicacion regulador
que si.si te mola mas la opción del ventilador del ordena lo puedes hacer. :yes:
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RESTAURACION GSXR 1100 1989
que panzón de lijar...........
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Ke ocurre si pones centralita 1000 en una 600
y luego te paraba la GC y te decía... os vais ha hacer daño..... :risotada: :risotada: :risotada:si que ha llovido, si....
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