gixxer

de soportes para ese moto no se nada.ES LA PRIMERA VEZ QUE SE ME PREGUNTA ESO.te lo miro a ver si me entero de algo... un colega en una KAWA Z1000 se fabricó uno de quita y pon en 5 minutos de reloj muy guapo, la verdad...a ver si me entero de algo... yo tengo un soporte de maleta sin herrajes, y la idea era fabricarme los herrajes el día que precise de ella...ya te diré. :oktio:

creo que es la mejor opción :okmakey:

yo he pensado lo mismo.... que el aire sale caliente.pero siempre será mejor opción que donde lo lleva... y como lo del colín o debajo al lado del amortiguador no le mola... pues es lo que queda.que a mi no me parece el mejor sitio, te lo juro, pero el perro no es mio...

bueeeeeeeeeeeeno............seguimos con el circo....en suzuki españa me dicen que no hay papel...en un taller suzuki lo miraron -se lo agradezco de verdad- y el tío que les lleva esas cosas les remitió una carta en la que ponía que bla. bla, bla... en resumen .. que no, vamos...así que ....... sigo a la espera de encontrar un "algo" que me permita solucionar el tema....sigo en dique seco.... POR AHORA!!!! pero esta batalla la gano !!!!!...... o no. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

viva las leyes de esta puta mierda de país.

creo que no es mal sitio.por intentarlo que no quede...

me quito el sombrero GENIAL!

pues croma. como dices no se ve.... si hay bollos o golpes no se verán .... :oktio:

sinceramente, des del cariño, si no tienes un culazo y lencería como esa de tu avatar.... yo no lo cambiaba :risotada: :risotada:

en potencia no... a ver... por partes... si el alternador tiene mucho consumo frena al motor, eso está claro. y eso resta cv al motor....pero esa moto tiene unos 30 cv ....... con mucha suerte ganarás 1cv.... y lo dudo.... por potencia ganada no compensa.por el tema de duración de la batería y el alternador, mira... eso si que o veo bien. puede que alargues la vida de componentes.y por supuesto veo de puta madre que te líes a cambiar bombillas por leds si eso te mola.creo que es mas el ........ mira que he hecho, y lo he hecho yo, y que tu estés orgulloso de ello que el beneficio que te pueda aportar mecánicamente hablando... :oktio: muchos ánimos y a por ello!!!!

anti calórica sin duda. y si quieres, puedes, encuentras, plateada.... si el color te mola mas que el negro.... eso es cosa tuyacromar lo que hace es un efecto lupa, amplifica lo que hay debajo.... Si debajo del cromado hay un pequeño bollo una vez cromado se ve el triple.si la pieza está impecable, croma.... si te gusta claro...

:thinking: tio... pon joputa... que lo he tenido que leer 3 veces!! :risotada: :risotada: -gracias- :okmakey: hace tiempo puse varias fotos en la galería de imágenes... puedo mirar si tengo alguna guapa, pero es que a mi casi todas me molan, y no es plan de aburrir con fotos de uno mismo... -creo- :cervecitas:

piensa que se calienta un montón y se tiene que refrigerar bien.... es una mierda, pero es lo que hay.... todas las motos modernas están petando los reguladores. así que está jodido el patio..... :oktio:

bienvenido al foro :byeee:

:byeee:bienvenido al foro

OK.... yo me guío mas por las fotos del avatar.... así que por ahora espero no liarme mucho... :oktio:

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:estoy seguro que si te ponen los dos esquemas uno al lado del otro les ves mas similitudes,me refiero al esquema de la uce, a los pins que tengael esquema de la moto entero no sirve para eso.... el que sirve es el que te dice lo que es cada pin.yo de arte no se nááá...... a mi eso de la pintura no me dice nada. :nuse:

pon un tester en la batería a ver que marca... pero igual es por que hay algún componente que consume mas al llegar a ciertas rpm... no se....

-_-

es cuestión de rascar un poco :guino:

te repito lo que ya te dije......... si fuera mio lo ponía como en la foto que te colgaron, al aire con el amortiguador trasero. si prefieres lo del ventilador, lo pones, pero si se jode el ventilador se puede freír el regulador y estás en las mismas....cortar o taladrar tapas.... como dices, allá cada cual.... yo inventos he hecho, hago y haré a montones. soy así.....y si hago un invento es para que funcione, mejorar algo o por que sale del pijo.... pero si me he de gastar DINERO -el que sea- es para MEJORAR algo que va mal... y si una puta mierda de regulador se jode por que el maldito ingeniero de los cojones no tubo PELOTAS para hacer bien su trabajo, lo hago yo. . y si un regulador vale X y se me jode, compro otro.... pero UNO Y NO MAS. mira.... haz lo que quieras, que lo harás igualmente, solo faltaría, pero si una opción es un 10% mejor que otra yo lo tengo claro y si en lugar de un 10 una es ...bueno, no se... igual va..... y la otra es FUNCIONA.... le puedes dar las vueltas que te de la gana y el tiempo que quieras. :byeee:

si me pones los dos esquemas eléctricos de la centralita te digo si sirven o no.

deja de brillar al caer de rpm?o deja de brillar al subir??si aceleras y brilla es lo suyo, pero al cortar gas y caer las rpm la luz también cae.

grasa blanca de teflón.

diooooooooooossssssss......... pedazo de piño se pega.