gixxer

una kdda de gsxr por la zona de cataluña podría ser un puntazo, no???

a ver si mañana me acuerdo y te lo paso. no te importe ser pesado si se me olvida. k tengo mil cosas en la cabeza.

si ya se a lo que os referíais.. DEIVID y compañía.... a mi me ha pasado muchas veces..... un dia de tandas.... bajas la moto del remolque y la gente ya se empieza a reir... y yo... como pesa la cabrona!!... y el colega... esque estos hierros no valen pá naááá.... más risas... la pones en el box.... pasa gente... la mira rara... otros se rien.... y yo a lo mio.... luego entras a la tanda, a lo tuyo,,.....te lijas a un montón de peña. por dentro, por fuera, en las frenadas.... aguantas a rueda de las nuevas.... y al volver al box... va llegando gente, con cara de flipada... QUE MOTO ES? ESTO ....ESTO CORRE MUCHO!! DE QUE AÑO ES? y entonces es cuando mola. esto?..... esto es una gsxr 1100 del 89 ... y pesa mas de lo que te imaginas. si la quieres levantar.... y entonces ya es cuando se quedan blancos y se largan... y el colega.... si este mamón, con la abuela, va que se las pela... como pille una moto de estas nuevas no lo veremos..... y entonces, nos reímos nosotros :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

nada tio... mucha suerte. yo no he trasteado con motos de estas, así que poco se de ellas... pero si veo algo te lo diré. y aquí estamos por si necesitas algo :oktio:

muy maja :clap:

si. se puede. pero la arandela para separar el piñón te la tienes que fabricar tu. ya que el dentado de la salida de la transmisión es almenado. y encima es de un diámetro bastante grande.... tiene su faena, pero se puede. además... si separas un poco el piñón... asegurate que no toca con la tapa :oktio:

yo os aseguro que esos chavales no mentían.... con las motos nuevas se puede tumbar mucho mas que con las nuestras... y si... es cierto.... si tumbas con estas motos antiguas ... los carenados tocan :fiuuu: cierto es que eso no quita que te repases a esos chavales...

:clap: joder que chollo :oktio:

eso..... hay novedades?

y por cierto, k casi me lo dejo.... piensa que esos amortiguadores situados tan cerca del final del basculante le dan rigidez... así que si lo modificas supongo que tendrás que reforzar el basculante... :email: .... digo yo...

no tienes que disculparte por nada. solo faltaría. no cuesta nada subir fotos y así todos ven de que moto se trata :cervecitas: :cervecitas: por otro lado, no se como es este chasis ni el basculante, ni se el espacio que hay ni el amortiguador que entra... sabes de alguien que haya realizado lo mismo que tu quieres hacer? lo digo por que saber eso si que sería de gran ayuda... hay foros como el de oldschool en el que hay muchisima información y proyectos de motos... pero como te digo, de tu moto no me suena. lo que no quiere decir que no existan cosas... hay foros de café racer, mira en ellos, supongo que ya lo haces..., igual sale algo del tema... no se... tienes información sobre eso? y por cierto. me mola mucho tu moto. :okmakey:

hay otra opción.... aguanta tu moto igual que la tienes, que está preciosa..... y espera a que aparezca una del 90 a buen precio.... igual el día de mañana aparece una barata... nunca se sabe....

de entrada por españa creo que este modelo no llegó. así que por aquí, información de esta moto, por desgracia, poca vamos a encontrar.... pero bueno.... ya veremos si aparece algo... lo que no acabo de pillar es, si quieres hacer una café racer, porque quieres quitar los amortiguadores laterales y poner un mono amortiguador?? la gracia de las cafeteras, a mi modo de enternderlas, es que tengan los dos amortiguadores...

bienvenida al foro :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas: :cervecitas:

sin comentátrios......

al foro miarma

bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas: :cervecitas:

a mi que sea 250 tampoco.....

no !!! 2 mil por la moto. con algo de avería en el motor :risotada: :risotada: aaaaande vaaaas leiendo con las prisas!

eso si.... parece un carenado de gs1000 s al que le han recortado el trozo de abajo. :oktio:

buffffffff........... eso no lo veo muy suzuki..... igual me equivoco... pero a mi esos colores y suzuki no me encaja mucho... Los carenados que ha puesto JOSE A. no los veo iguales, son puntiagudos en los laterales mientras que por el que preguntas es mas redondeado.... a ver si veo fotos... PARECE UNO DE UNA GS1000S de los 70 http://img707.imageshack.us/img707/1879/gs100020lateral.jpg

pero si a 3 mil rpm es ralentí. a 3500 o 4000 no lo hace?