pierdes.
el colector está diseñado para ser un 4-1 o un 4-2-1
abrir a dos salidas incluso calculando la sección del tubo para mantener una dinámica de gases igual a la de una salida no obtiene el mismo resultado final ya que el rebote de gases interno lo varias......
para ganar en un escape hay que saber bien que se hace poner muchas horas de curro.
dicho esto....
si te mola mas con dos escpaes. para ir por la calle abrir el grifo y que te multen si que sirve.
si tienes 110cv igual te quedas en 100 por poner numeros... pero los pongo a lo burro.
por ciudad o de fin de semana o para ir de curvas te irá "igual"
por eso tranquilo......si me pica la vena la puedo dejar de origen otra vez. :fiuuu: lo tengo todo guardado
lo que pasa es que desde la primera vez que vi una streetfighter allà por el 99 aluciné... y me dije a mi mismo que el día que pudiera me pillaba una 1100 para tal efecto...
y con los años lo conseguí.... compé una, la difruté un tiempo, lo pasé pipa con la tranformación y ahora está como la ves...
pero ya te digo que no descarto en un futuro dejarla de serie otra vez.... :oktio:
desmonta todo, limpia bien y monta otra vez.
los discos se lijan con un estropajo verde tipo spontex.
has cambiado las manetas?
mira si se frena de atras o de delante.....
el rollo del streetfighter es lo que tiene....... cambias de todo.
la de circuito la pillé muy barata y me tocó hacer de todo...
la 1400 no llevará tanta cosa.... por ahora :risotada:
acabo de ver una foto en google.
yo no veo que eso sea de moto.... en caso de caida parece que es una chaqueta normal.
yo de ti buscaba algo de moto moto.....
pero tu sabrás para que lo necesitas y con que ropa has de llegar a los sitios... claro, yo ni idea....
tengo amigos y se de mas gente que han comprado manetas baratas, por ebay pero en los chinos... y algunas han fallado.
o aprietan y queda el freno bloqueado o bailan demasiado.... YO no lo he probado, te digo lo que me ha llegado.
busca por ebay .com en ingles, que sale mucha cosa
cuando puedas pones gomas nuevas.
y si no lo has hecho, te invito a que leas el maual de conducción del Dr Infierno. lo buscal tal cual en google, muy recomendable.
la caja del filtro del aire tiene tela.
es posible que tengas que sacar los carburadores, toberaas de admisión y todo lo que esté por medio y no entre....
en teoría entra si lo sacas TODO. del otor para atrás todo fuera.... pero tienen tela.