gixxer

creo que se codifica en suzuki..... a ver si sale alguno que lo haya hecho....me suena un post parecido de hace poco, con un problema similar...busca posts recientes que igual encuentras la solución

has mirado en HRG???y en ebay??

lo de la cadena ya son palabras mayores.... pero también hay truco -si se quiere probar.....- pero no puedes cambiar los patines así que es un poco delicado...y el tensor no tiene misterio, son 2 tornillos los que lo sujetan.a ver si un día de estos me pongo las pilas y saco fotos de alguno de esos rollos que suelto... que con fotos va mejor y lo del reglaje...... si lo haces bien y aprietas las contra tuercas un poco mas de lo que dicen 40 mil aguanta seguro.

a mi las PIRELLI son las que mas me gustan. CON DIFERENCIA.NO MONTO OTRA COSA pero eso es por un tema de carcasas y feeling, te comento, las sensaciones que te transmiten los neumáticos son muy distintas dependiendo de los materiales, compuestos de gomas, estructura ..... y de como se fabriquen los neumáticos.... he montado las diablo -demasiado duras-las diablo rosso corsa -MUY RECOMENDABLES y mas si vas normal- yo las monté en circuito y me gustaron, y en calle ni un extraño, buen agarre... las diablo corsa III -geniales, también entré a circuito con ellas y se portaron fenomenal.- igual que las rosso corsa te sirven perfectamente y LAS SUPER CORSA SC2 -si en mayusculas- para mi lo mejor que hay.pero para ir tranquilo y por la calle con unos corsaIII o unos rosso corsa te sobra, los super corsa no los aprovecharás y además duran poco......los bt 016 van bien, cierto. pero los pirelli van mejor. los dunlop los están dejando muy bien ... he oído muchos buenos comentarios sobre ellos, pero en tu caso, -por como dices que conduces- estás en el mismo caso que con los super corsa..... de veras, no vale la pena comprar un neumático que dura muy poco y agarra mucho si no lo exprimes, con algo menos racing te apañas igual, pero te sale mejor ya que agarran suficiente y les sacas mas km y te dan un rendimiento de cine.los michelin no me gustan, por lo de las sensaciones que decíamos antes.... :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

ESO HARÉ, NI LO DUDES !!!!!! si necesito algo te llamare: GUARRRRRRO!!! y se que acudirás a la cita :risotada: :risotada: CUÍDATE !!!! y lo mismo te digo si quieres algo ya sabes por donde ando -a mi no hace falta que me llames guarro

compra el MIVV. es mucho mas bueno que el otro :cervecitas:

venden un relé especial para intermitentes de leds.tu caja de intermetiténcias está pensada para las 4 bombillas de 21W que lleva de origen la moto.....hay que cambiar esa caja por una que sea para intermitentes de leds. normalmente con eso ya está solucionado :cervecitas:

TU............ TU ERES UN KBRÓ !!!!!!!! :risotada: :risotada: :risotada: GESA muuy guapo el local ese POR CIERTO ...... creo que sólo falta poner que la GSX-R fue la primera moto R de todos los tiempos,un referente para los motores y las otras marcas ......y por que no decirlo.... una moto "decente" a día de hoy con los años que tiene!!!

bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas: bienvenido al foro

:cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: BIENVENIDO !!!!!

a eso voy TRUS..... o son tontos o lo parecen.... si me sale mas caro aquí que fuera lo compro fuera, pero es que si luego lo bajan aquí encima me da la sensación de que el engaño todavía es mas grande y eso me cabrea mas.... y vuelvo a comprar fuera.... :risotada: :risotada: es para flipar....

si no es mucho pedir.... que le quieres hacer??? según que sea igual puedo ayudarte :cervecitas:

BIENVENIDOS AL FORO :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

el KOSO de la izquierda es el que llevo yo en mi moto he montado varios relojes y es cuestión de emplmar los cables y poco mas....si tienes el esquema electrico de la moto y los papeles del KOSO no es difícil, pero ajustar la velocidad y las RPM tiene su faena....seguramente los sensores de temperatura de tu moto no sirven y has de montar los que te vienen con el Koso eso implica agujerear un tornillo, hacer la rosca.... vamos que no es sacar uno y poner otro, pero se hace, el último que monté fue a una X11, o sea que por poder ... :cervecitas: :cervecitas:

si eres de Málaga pasa por moto 1000 el nuevo concesionario de ducati, el tio de allí, COCO, es bueno y si no lo hace el seguro que conoce a alguien. lo que comentais es cierto, la pintura es muy cara, y el barniz mas. si a eso le sumas las horas de lijar para dejar decente el carenado tela la pasta que eso supone.... uno de los chinos sale mas barato. SEGURO. :cervecitas: :cervecitas:

yo os aseguro que alucino..... a éste paso cierra todo hoy lo que tu comentas de la llave, resulta que sale mas barato comprar dios sabe dónde y pagar los portes que comprar en la tienda de detrás de casa....un compañero de trabajo ha comprado el ceite del coche mas barato en alemania que en el distribuidor oficial de la zona donde vivimosa mi las pastillas de freno me salieron casi 40 euros mas baratas en internet que en barcelona.....NO SE QUE FALLA .... PERO VAMOS MAL

el mio no recuerdo de que marca es.... a ver si luego lo miro que me suena tener la caja por el garage....no me salió caro y encima va de cine.... creo que es una buena compra.

las va a necesitar ya que en sus tijas las barras no entran ;-)

NO se si en el foro se puede o no hablar de política..... tampoco me mola ese tema..... ni voy a entrar en discusiones.... pero yo creo que tal y como está el país, con la crisis, la falta de curro etc..... y todo el mundo apretándose el cinturón, no veo ningún motivo por el que en los políticos no repercutan los mismos problemas que en el resto de ciudadanos..... no se..... PD.- -no comentaré nada mas en este post-

eso te cuesta unos 40 euros los 2 con envío.... esno no está homologado, seguro.PERO siempre puedes ir al joyero a que te grave la misma homologación que llevas en los tuyos.

eso es lo que te decía.... si conduces normal no vas a tener problemas ni a notar diferencias

me alegro que ya funcione

si ya sabía yo que tendrías alguna excusa barata..... pues ya quedaremos ......