gixxer

DI QUE SI!!!!!!! :hummer: :hummer: :hummer: toda la juventud follando de mala manera y ahora que hay coche en condiciones............. te dicen que "cama only" si es que..... se pierden los valores... :risotada: :risotada: :risotada:

pon una brida o un alambre o nada. los que ya venden que comentas, son muy rígidos y mas si son retráctiles que al calentarlos endurece. necesitas flexibilidad, por eso te lo dije.hace poco.... me tocó reparar la instalación eléctrica de los ventiladores de la S4R de un colega, y fallaba por culpa de agua y soldadura de estaño.... :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

matizo un poco mas ......... añadiendo..... mejor vamos a dejarlo en..... es lo que hay, pero cuanto menos suene mejor, ya que la hostia no es tan fuerte :cervecitas:

:risotada: :risotada: :risotada: yo no piso ese foro ni jarto vino, que hay un gallego múúúúú joputa y albaceteños maricones, gente del +9, malagueños cabrones y COCO que se le da de comer aparte, además está MANI -especie en peligro de extinción, el insurrecto, pi con sus ratas.... BUFFFFF .... no hay taraos ni náááá. yyyy...... además de esa panda de indeseables .... me suena un tío barbudo,mas feo que pegarle a un padre con un calcetín sudado en navidad, con una gsxr blanca y azul ..... TE SUENA DE ALGO ???? :risotada: :risotada: :risotada: este año no puedo ir a kuenkacete. -tengo una boda el 13- :hummer: ser buenos y arrasar con todo como cada año :cervecitas: :cervecitas:

te lías solo corassssssssón. :guino: por partes... como decía JACK EL DESTRIPADOR..... :risotada: 1.- tu moto HA de montar tubeless. NO LLEVAS CÁMARA y no se te ocurra jamás montarla. eso de ir sin cámara es del 80 y pico en adelante...2.- una cosa es el ínice de carga y otro el código de velocidad. *El número (58) indica el peso por cm2 que aguantan las lonas de la carcasa , es decir, el índice de carga. *Por otro lado la letra (ZR) ,(W)indica el código de velocidad y en ambos casos es 240 o mas.creo que es lo que buscabas.... :okmakey:

vamos.............. algo así....... no????? http://img98.imageshack.us/img98/9447/funnywarningsigns21.jpg :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

el otro día en un estadio repleto de gente dijeron........... quien se lo pasó de cine ayer por la noche con.... GIXXER? ............. y la cámara enfocó al azar -por supuesto- y mira .... :rolleyes: es que las vuelvo locas B) -ya me gustaría a mi- :yes:

ya me imagino tu cara.......... UN TRIO!!!!!! dos tias y yo !!!!!!! no tienes vicio tu ....ni náááá........... :risotada: :risotada: como te lo montas en la furgo ... con las.... 1,2,3,4,5,6,7,8...... si...creo que 2 tías -no se yo ...- PD.- DESVIAAAAAAAO :risotada: ilusión ??? temporal, claro... :risotada: :risotada:

no sueldes nada. GRIMPA!!! ves la foto???? pues le cortas el trozo de conector, la pieza esa de 2 pinchos, y te quedas con el trozo "para aprisionar" vamos lo que está de colorines para los de la LOGSE, pones los dos cables, los unes, juntas, lo que quieras.... y aprietas. es 10 mil veces mejor y da menos problemas que las soldaduras. :cervecitas: :cervecitas: bueno .... haz lo que de la puta gana, yo aviso.... :risotada:

las jonda, llamaja, kksakis.... también hostian de lo lindo de punto muerto a primera.es normal.los cambios de motos son de piñones rectos y o entra o entra. no hay mas....por eso pega hostiay a mas velocidad de giro del motor mas hostia........ vamos que 2+2 son 4 y -2 son 2 no hay mas. :cervecitas: :cervecitas:

ya dirás........

igual que va bien para unas cosas va mal para otras.en man has de dar 2 vueltas y repostar, los depósitos son mas grandes o no das las 2 vueltas.... si encima se jode la NTC del agua y gasta mas, no llegas ..... es una putada.o eso o le das 1 litro mas al depósito..... si te deja la normativa, que no lo se..... :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

montarás en la 600 ............la 750 la tengo a piezas :risotada: :risotada: a ver si nos ponemos un poco con ella dentro de 15 días o así .... :cervecitas:

madreeeeeeeee........... eso si que ha de ser terror en estado puro.

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :rolleyes:

no tiene por que. pero SI un poco de tolerancia si que tienen.... una cosa es la distancia en metros que recorre la rueda en un giro, eso nunca fallará. Estará mas o menos ajustado...y otra es en función de esos metros recorridos lo rápido que vayas, vamos que a mayor velocidad mayor error de cálculo. pero eso siempre ha sido igual.y si no mides a rueda que mides giros de motor o de cambio estás en las mismas. a mas velocidad mas error de marcador.pero los km no.si -por un decir- son 7 vueltas 1 km. con 63 vueltas tienes 9 km.... y listos... es simple. :cervecitas: y por trucar los km tranquilo, SIEMPRE hay una forma de hacerlo..... así que no pienses en eso...mira.... en los coches,con una máquina se los bajan, luego pusieron un contador dentro de la uce por si los bajas del cuadro que la uce no mienta y te diga los reales.... ya hay otra máquina para bajar los de la uce..... y siempre igual.... como en todo, por desgracia, hecha la ley hecha la trampa.... :cervecitas:

eso es un truco....si no va la sonda de temperatura la moto cree que está fría y SIEMPRE añade un poquito mas de gasolina para que no se pare a bajas rpm...al ser mentira, siempre vas en mezcla rica, vamos un poco como eso del anulador de la sonda lambda.... :cervecitas: :cervecitas:

o unas invertidas :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

eso ya pasa...... :risotada: :risotada:

igual los hidráulicos están reventados. :thinking:

si lo he entendido a la primera. :cervecitas: pero no dice nada de arrancar en caliente. :thinking: si en caliente no falla lo mas probable es que sea la sonda de temperatura .... pero no seguro...

VITY si la horquilla es regulable no hace falta poner sae 15 has de ajustarla.aprieta un poco los muelles un par de líneas y a ver que pasa, si sigue bajando en exceso cierra paso de hidráulico.PERO haz una cosa y otro día otra. que notes los cambios o que puedas volver atrás :cervecitas: .