gixxer

ya que vas informado..... me estiro. un colega montó los LSL y vienen con el juego de cables y todo lo necesario para su instalación. :oktio:

o tienes doblado un disco o tienes doblado el soporte de la pinza. o la pinza.... o la barra. yo apunto por el disco. algo está doblado y si no lo arreglas seguirás igual si algo -lo que sea- está doblado al girar ese alabeo producido empuja las pastillas hacia atrás de modo que a cada vuelta las separa mas del disco, a mas distancia mas has de frenar tu. de modo que si se retira la pinza 3 milímetros -por ejemplo- eso equivale a una manchada y media de maneta.... me sigues??? saca la pinza. sujeta un bolígrafo mismo a la barra, de modo que no toque al disco por muy poco y haz girar la rueda.. si el disco está doblado lo verás. otra opción es sacar los discos y mirar que estén planos. YA DIRÁS

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cuanto mas lejos mas barato. o si es cerca igual encuentras alguien que alquila el piso o la casa y si os juntáis unos cuantos os puede salir barato.....

yo tengo un come discos con alarma y si mueves la moto la alarma salta. me costó unos 40 pavos. la marca no la recuerdo pero no es famosa. eso si... un colega tiene un XENA igual al mio y no le costó mucho mas.... si no recuerdo mal.....

las bujías están bien???

:cervecitas: :cervecitas:

yo aquí no soy nadie..... solo doy mi opinión. igual que le mayoría,creo........ no se..... toda ayuda es buena, digo yo. :nuse:

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coño claro.... eres tu el que dijo que borró el post.... :byeee: a ver, de de mi opinión, un post no molesta. Si a alguien le interesa que lo use, si no le interesa que pase..... no se.... no lo veo tan raro... por eso no entiendo por que lo eliminaste...... :nuse:

dile al mecánico que pregunte a suzuki por las bombas nissin que tanto han fallado. a ver si es la bomba que se ha jodido, que por esas fechas, creo recordar, las bombas no salieron buenas....

no .... yo no tengo náááá. <_< así que ........... por eliminación ......... la pintura es japo. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

:cervecitas: :cervecitas:

SACASTE EL OTRO POST??????????? :nuse:

por partes.... pirelli i metzeler comparten carcasas por lo que el neumático se comporta de forma muy parecida.luego entramos en el tema de compuestos de gomas de cada marca que eso ya es otro mundo.... en lo único que se parecen es en que son tri compuestos. en nada mas. lo mas parecido a un M3 es un pirelli diablo 3 los rosso corsa son mas blandos y van mejor pero duran menos.

un tonto mas.

todas las marcas tienen modelos para cubrir todos los gustos. pero claro, todos queremos algo muuy blano, pero que dure muuuucho y eso por desgracia no es posible fabricarlo al comprar un neumático has de mirar para que lo quieres y si cubre tus necesidades, vamos lo normal. la putada viene cuando por lo que sea,compras un juego de neumáticos y al probarlo no te gusta. te has gastado una pasta y encima lo pasa mal.pro sabes que eso no dura mucho.... en unos miles de KM los has de volver a cambiar, así que.... no es un mal sin solución. probar neumáticos y sacar vuestras conclusiones. y si conseguimos entre todos hacer una tabla de tipo de conducción y neumático que va bien igual podemos ayudar a mas foreros con estos dilemas......

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mmmmmm........... la luz de aceite creo que está con la de neutral y con la de largas. esa luz igual es de algún sensor que falla y lo caza la uce de inyección.... puedes chequear la moto???

+1 a lo dicho por FUJINAMIS filtro de aire, bujías nuevas y luego a ver que pasa. y el relentí lo puedes subir un poco.

en ebay venden juegos de reparación. y en algún desguace seguro que hay grifos. FELICIDADES !!!!

no empecemos con lo de las fotos..... que luego me cae una colleja :risotada: :risotada: :risotada:

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muy bonica. di que si!