MI opinión -que es igual de mala que el resto-sin dudar ni un segundo la bandit. y me pillaba antes una 600 motor SACS que la 650 nueva.....eso si .... si tus planes pasan por ir por carretera.si por lo que sea tienes que pisar un camino una vez cada X todo vale..... vas con cuidado y listos....si te mola mas tipo trail, pues la Vstrom, pero para ir el 98% del año por asfalto casi que mejor una sport-turismo que una trail.....por altura llegas bien al suelo.la bandit es muy fácil de llevar, mucho.una vez deslimitada no se te va a quedar corta, tira lo suyo. -teniendo en cuenta lo que es, claro...- mantenimiento casi nulo.fiabilidad a tope.recambio a raudales por ebay y en todos los desguaces de españa.... y de paso ya te vas acostumbrando a un motor de 4 cilindros, reacciones, entrega de potencia, etc..... mas que nada por que casi todo el mundo acaba con un tetra.hay fans de los bi-cilíndricos, cierto.pero has de encontrar lo que a ti te mola.OTRA COSA ......... quizás la mas importante.... es la primera "moto grande" así que la solución es simple.....la que mas te guste.... o la que te dejen a mejor precio si las 2 te molan......no se que mas decirte... por si te sirve, yo tuve una bandit 600 unos 5 años y le metí 90 mil km ...... y seguía funcionando como un reloj suizo.POR CIERTO .......... BIENVENIDA AL FORO :byeee: