vitygsxr

Que buena pinta tienen las pelotillas!!! se nota que te lo has pasado como un niño!!A que circuito has entrado esta vez?La verdad es que según comentas, van geniales las gomas, así que supongo que habrá que probarlas para la próxima! :DPor cierto, que presiones llevas en las sportsmart de calle y de circuito?v´sssssssssssss y sigue poniendo sensaciones, que así es como aprendemos! :D

Lo primero, bienvenido al foro, y como diría gixxer, tendrías que haberte presentado primero en el subforo de bienvenida, y poner alguna fotillo de tu mákina ;)En cuanto al problema del tornillo, yo tengo una k1 600 y nunca me ha pasado eso que me dices, y mira que le he cambiado veces el aceite. Junto al tornillo debe de haber una arandela plateada. Para que aprete algo mas el tornillo, prueba a ponerle teflón y luego enroscar, a ver si así lo deja bien apretado y sin fugas, porque si se te ha pasado la rosca, te tocará hacer con un macho, una rosca mas grande y comprar otro tornillo mas.V´ssssssss y a ver si a alguien se le ocurre otra solución.

Lo de los tirones, no te puedo ayudar, pero para los frenos, espero que si.Yo tengo una k1 600 y le cambié los latiguillos por unos metálicos, pero salen dos latiguillos de la bomba, en vez de uno como antes, y me da la sensación de que frenaba menos.Seguramente, las bombas antiguas (como la mia) no tienen purgador en la bomba, así que para purgarla arriba, hunde la maneta todo lo que puedas, y afloja los racores que salen de la bomba hasta que salga liquido y se hunda la maneta, y acto seguido, para que no entre aire, con la maneta apretada, vuelve a apretar los racores.Luego, vuelve a bombear hasta que se ponga duro, y así unas cuantas veces, a ver si así solucionas algo.recuerda poner liquido, si has tirado mucho!V´ssssssssss y ya nos cuentas a ver si se mejora algo...

Perfecta, Me la quedo!! :lol: Por algo las mujeres cuando se casan van de blanco! ;)V´ssssssss y a Difrutarla!!

Se la ha llevado la del bikini que tanto mirabas!!! jajajaa :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: V´ssssssssss (y baberos)

Bienvenido madrileño!! :DYo tengo una 600 y se me queda pequeña, y en cuanto me estrelle o se me rompa la mía, tenia pensado cogerme una 1000, pero hablando con mucha gente, me dice que las 1000 están muy locas, y son algo mas pesadas (yo soy pequeñín), y me dijeron, que lo mejor de todo es la 750, que es el motor perfecto, 150 cv, y con el peso de la 600, con su correspondiente manejabilidad.Espero que te compres la que te compres, la disfrutes tanto como todos nosotros!!V´sssssss

Y si le pongo equipaje a la moto?? la sobredepósito y el pulpo detrás con alguna mochililla? :D Nada, al final nos toca comprar un carro o una fragoneta... :( V´sssssssss

Si piensas que pierde aire, mira también la válvula de inflado, que en casi ningún sitio te la cambian cuando se cambia el neumático, y siempre es recomendable, a no ser que sea una acodada de esas de aluminio, que suelen ser permanentes.v´ssssssss y a ver si entre todos sacamos la solución ;)

Yo he visto que en las bacas de los coches, suele poner maximo 75 kg, lo que no se, si 75 por barra, o 75 en total.... La moto ahí, solo la puede subir una persona..... CHUCK NORRIS!! (y con el deposito lleno!! ) jajajajajLa verdad es que no se si habrá algún tipo de normativa para llevar la moto ahí, porque puedes alegar que no se sale de los límites del vehículo, que no supera los 4 metros... y no se me ocurre nada mas... Habrá que consultarlo..Pero aún así, el problema yo creo que es subirla y bajarla de ahí.v´sssssss atooooooos!

No se si llegaría cansado, pero contento, seguro!!!! jajajajajajv´sssssssssss

Seguro que como es el ADMINISTRATOR y puede hacer lo que quiera, ha subido el número de visitas en este post, para que se mosquée mas gixxer!!! jajajaajaj :P Una BIENVENIDA muyyyyy grande a TODOS y TODAS, y que hagamos muchos amigÜitos por aki :P :fiestuqui: V´sssssssssss

Voy a ver si invento, unas gafas de sol con iman, y así se quedan en el depósito pegadas.Así no me ocurre lo de siempre: tiro con la moto hasta que me moleste el sol, y pienso..... MIERDA, otras gafas a la cuenta!!V´ssssssss y comprar una pantalla oscura, que a la larga, os saldrá mas barato que a mi las gafas, que casi me podría haber comprado un casco nuevo...

A ver si me entero.... Quieres unas estriberas de serie, y las cambias por las tuyas de competi?Si es así, yo te cambio las mias de una gsxr 600 k1, que supongo que le valdrán, sino, que alguien me corrija!Si aceptas el cambio, mandame un privado y encantado de hacer estos SUPER negocios contigo! jejeV´ssssssssss y suerte con las estriberas!

Para mi que le están saliendo canas a tu susi!!! jajajajaj eso es que la isla le sienta muy bien!! :PY lo de perder aceite..... ejejejeje, a parte de hacerse mayor, se está cambiando de sexo!!!! V´sssssss y suerte con los dos problemillas.

Yo alguna vez, me he dejao una botella encima del techo del coche, e imagina cuando frenas y ves que te adelanta una botella....Y no te digo la de veces que he dejado las gafas de sol encima del deposito, mientra me pongo el casco, y luego se me olvida ponermelas, y claro, no tarden mucho en caerse y con el ruido de la susi, ni la oyes caer... ya llevo 4 gafas......V´sssssssss

Jajajajajajajaj que fenómeno!! La verdad es que cuando creas un post, y luego ves tantas visitas y pocas o ninguna respuesta, y te entra una mala leche....Yo por si acaso, te escribo en este, que si no, me pones a parir!! jajajaj :cervecitas: V´ssssss

La verdad es que yo no se para qué tiene la gente retrovisores, porque hay algunos que estás de ellos un rato, y una de dos, o no les da la gana apartarse, o es que están miopes, y el retrovisor lo usan para verse lo wapos que están....Y claro, al final, nos toca REBASARLES por la derecha a la velocidad máxima permitida por la via, porque los moteros siempre respetamos los límites de velocidad.....V´sssssss

MigueGSXR, cuando tengas la moto terminada y funcionando, vas al del taller y le dices, ves?, no era tan dificil ni tan caro!!y gracias por la bateria!!!!!!! jajajajajajajMucha suerte, y recuerda donde va cada tornillo, que a mi siempre me sobra alguno, jeje. :blink: V´sssss y vete contando como va el arreglo de la niña!.

JajajajajajajajajEso tendrían que hacerlo por aquí, que hay cada uno.... y sobretodo los domingos, y los abueletes!v´ssssssss y dejar el carril izquierdo libre, para que las bestias vuelen bajo!!

thomy, los rosso II, solo tienen dos compuestos, y para el uso tan extremo que le das, prueba mejor las ROSSO CORSA, que tienen 3 compuestos, y van de lujo!!Las ROSSO CORSA, son las mas deportivas de calle y tb en circuito, se comportan de maravilla!Las ROSSO II, la gente dice que son sport.turismo, con el centro muy duro para hacer km, y el lateral algo mas blando.Ya nos contarás que haces al final!V´sssssssssss

Vaya una averia mas jodida.... Lo primero, recalcar lo de que NADIE se paró a ayudar...... Si alguno de los que no se pararo lee esto, a ver si algún dia le pasa a el y no le ayuda nadie!!Yo siempre que veo algúna motocicleta en la cuneta, me paro, y pregunto, que no cuesta nada, y encima haces amigos! :DEn cuanto a lo de llevar la segunda llave, yo siempre que voy a un GP, le doy la otra llave a mi colega y viceversa, no por la centralita ni cosas raras que pueden pasar, sino, por si la pierdo con la borrachera, y esas cosas.Un Saludo, y ya nos contarás lo que haces con la niña!.Si te sirve de consuelo, yo quería ir a Jerez, pero me tocó currar y vi en la noticias en ambientazo que había....V´sssssssss

jaco_jacobo, haz caso a Camarosi, y mira en pont grup, que suelen dar los precios mas bajos.https://www.pontgrup.com/productos/motos/tarificacion.phpHaz la simulación, y nos dices por cuanto te sale. Un saludo.V´ssssss

Yo no sé si será normal, pero mis M5, despues de albacete, se me han quedao los bordes, como de color morado y lleno de mini pelotillas. En cuanto las gaste, no se si probar las Racetec k2, o las sportsmart.... porque al circuito entré en febrero por primera vez, y pienso entrar 4 veces al año, y lo demás por carretera, así que no se si me compensan las racetec, o unas mas de calle....Seguiré leyendo tus comentarios cov a ver si me convences, jejeje.V´ssssss y por a tope las dunlop! :D

A mi me pasó lo mismo en 2009 en jerez.... Parece que está gafao! :PYo tb pensaba que era bateria, me gasté 50 €, la puse nueva, y en el trayecto, CHIPIONA-circuito, luego ya no arrancaba, conclusión.... el alternador!! 600 € (alternador, bateria y mano de obra)Yo tengo una K1.V´ssssss y espero que no sea mucho...