thomy

saludos y bienvenido desde Tarragonahace 2 años esubimos en un kdd de xts, si ves una ktm sm es de un buen amigo, Miguelteneis las mujeres mas guapas que he visto jamassalut :cervecitas:

pues empieza por ponerla de serie, en el libro lo poney a partir de ahy, ajustando a tu gusto o preferenciasalut :cervecitas:

guaaaauuuu, mas bien parece que esta en celo :fiestuqui: que gozada montarla salut :computer:

no he tocado nada mas, creo que no la volvere a conectar de hecho por carretera no se le da con tanto cariño al gas, jejeje veremos como se comporta este domingo, me imagino que bien ademas, seguro no le queda ni una carbonilla al escape, jijji salut :cervecitas:

buenaspues os cuento las ultimas noticias sobre el o2 eliminatorcomo ya he dicho en el post de salidas, estubimos en calafaten la primera tanda ya me quede un poco mosca, parece que no anda del todo bienal estirar las marchas hasta 14/15 mil, no veia que subiera con la alegria necesariayo me empeñaba en girar el acelerador mas y mas, si, iba subiendo, pero mas despacioasi en dos o tres curvas llegue un poquitin pasado, de mirar el cuenta vueltasbueno pense, no te comas el coco y centrate en el circuito, que aun te la darasasi que rode tres tandas mas, despreocupandome un poco del temapero que coño!!!, levate el deposito y quemandome, desconecte el dichoso aparatitoconecte la sonda y a ver que pasapues si señores, la moto se oia mas chillona y aceleraba mucho mejorya no hacia falta mirar el cuentabueltas se notaba mas aceleracion y mas finuradosificaba mejor donde acelerar y frenarcreo que con el aparatito, debia ir mas grasa, debe de estar pensado paracomplementarlo con una centralita, segurodesde luego en circuito se prueva la moto al 100 x 100 gaaaassssmi hermano lo lleva puesto aun, de hecho disfruto como un enano en el circuitopero tambien probara a sacarlo a ver que pasa, ya contaresalut :computer:

saludos y bienvenido amigo de gixxerque no te pase na :bienvenido: a mi tambien me bautizaron en el foro las xts, obi wan kethomy, jajajajajasalut :cervecitas:

bargueño, de poder se puede, tienes dos opcionescortar el colector, hay un tutorial para elloo hacer lo que le hicimos a mi hermnao K9 tambienpedi un colector de 600 ó 750 k6/7ojo que los de usa, no traen el abujero roscado para la sondatubimos que soldarle una tuerca, ojo que es una medida rara, creo M10/125una vez cambiado el colector, empalmadirectamente el trchay otra pega, la palomilla de la valvula de escapequeda mas cerca y los cables que la mueven quedan largoslo de la sonda al final no sirvio de nada, le pusimos un o2 eliminatory la valvula de escape la lleva anuladale tengo pedido uno, el lleva un tubo supresor de cata y la cola arrowlo malo es que ahora lo pillan todo en la aduana, total 100 leuros masen la mia 750 el rendimiento es optimo y encim no hace ruidobueno, si le quitas el dbkiller, alto de vueltas chilla mogollonpero se puede circular bien por ciudad, tampco hay que ir a 15000 rpmes este: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Yoshimura-TRC-Slip-on-Exhaust-Suzuki-GSXR-750-06-07-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a64833eabQQitemZ250794426027QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1496wt_1165salut :cervecitas:

pues no se que decirsi le pone solo la cola conservando en cata, no ganaras mas que esteticayo a la 7,5 le pose el trc viene todo despues del colector y se limina el cataanda muy bien y poco ruidolo malo en la k9 es que colector y cata van juntos, aunque se puede cortar...salut :cervecitas:

saludos y bienvenidoya veo que te has pasado a la moto, jejejejejevenga esas fotis :bienvenido: salut :cervecitas:

si es que pasan unas cosas.....yo llevo un casco de esos que se sube la mentoneraya llegando a un pueblo, como hacia calor, la levantoviene un abejorrro gordo como un mamut y zas!!! en todo el laviome quede un rato cantando el onliyou de gordo que se me pusosalut :rolleyes:

saludos y bienvenidoque tendran las 750, yo tambien tengo una k7salut :cervecitas:

saludos y bienvenido desde Tarragona :bienvenido: salut :cervecitas:

ufff. haora te ries pero que mal se pasaa mi me paso otra cosa, afortunadamente sin fuegorepostando gas-oil al coche, empeza a sair humo del aparato surtidoral parecer el motor que impulsa la bomba de gas-oil iba forzadosaque la manguera, se paro la maquina y saque el coche cagando lecheslo deje mas para delante, la tia de la gaslinera me miro con cara de pocos amigosle digo, ese surtidor esta mal, sale humo de la maquiname dice la tia, eso es que ya esta en las ultimas y le cuesta tirar del liquido, es normalno he vuelto mas por alli, que susto!!salut :huh:

buenas, lo prometido es deudapues hoy con 200 kmts. se ha encendido la reserva parpadeanteteniendo en cuenta que todo son carreteras de montaña con pocas rectasesta muy bienademas hoy le hemos dado bastante al mango con marchas cortaslos que haceis autovia y tal, a cuantos kmts se os enciende ?mi hermano esta encantado con la 600, ahora tiene mas bajos y mediosel tio ha disfrutado como un enanoasi que el aparatito es recomendable, habra que quitarlo para la itvsalut :cervecitas:

tomo nota Gixxer gracias nos compremos calentadores, por lo que me han dicho son de competi y tienen que trabajar calentitos lo que si es seguro, es que hara calor y eso es bueno tengo un juego de sportsmart nuevo, pero me parece que los quemare en circuito no se si habra servicio de neumaticos el domingo, si no me plantearia unos rosso corsa pero la cosa del bolsillo no esta para tanto asi que como dices cuidadin y a ver :cervecitas:

saludos y bienvenido desde Tarragonapor ahi tienes a bielsiki, que anda loko buscando peña para salir, jejejejesalut :bienvenido:

pues.... yo no me complicaria la vidacambio de aceite y filtro, por si acasoademas de vigilar ese aguasalut :cervecitas:

saludos y bienvenido desde Tarragona :bienvenido: salut :cervecitas:

desgraciadamente de esto hay mucho y como nadie controla, asi vamossalut :cervecitas:

bueno, por lo menos no se hicieron dañocurioso si lo essalut :cervecitas:

holapues bielsiki ya que vienes por salou, te recomiendo esta tienda en vilasecahttp://arlisa.com/alli compremos los monos mi hermano y yo, estan a muy buenos preciostienen mucho surtido de todotambien en reus hay mas tiendas, si vienes me lo dices y te digo dondeen cuanto a las botas, no tengo mucha experiencia, no se ni de que marca son las mias, jajajajason muy finas y no llevan esas deslizaderas laterales, eso si muy comodasya contaras, salut :cervecitas:

yo tambien aconsejo pirelli, ahora llevo los diablo rosso 2, van de fabulaen dos semanas vamos a calafat y montare unos michelin power race, me los regala mi hermnaoluego pondre los dunlop sportsmart, todos los que lo llevan hablan maravillas de ellosal final he cedido, la verdad es que por carretera los rosso me han dado todo alegriassalut :cervecitas:

vaya explicacion mas chula, seguro la entiende, hasta yo, jejejejeen otra moto que tube, que no llevaba sonda, consegui optimizar, como dice camarosique no apretar el motorque fuera mejor en todos los regimenes de motor, con un potenciometro/resistenciaque falseaba la temperatura que entraba en el motor, diciendo a la centralitaque era mas baja de la realla mejora fue bastante grande, tanto que luego le puse una centralita y no gane nadala cosa funcionaba mas menos asi: a aire mas frio, mas inyeccion de gasolinala diferencia que vi mejor era 10 grados menos de la reala mi hermano con la 600 K9, no andaba casi nada, le costaba muchisimo subir de vueltasla llevo a un taller de por aqui cerca, oficial suzuki y le conecto no se que aparto yoshimurala probo primero, luego toco unos parametros de CO, en bajos medios y altos, de la misma centralitaque lleva la motoahora es otra, aparte le montemos el o2 eleiminator y aun va mejor, este domingo la probara a fondoya contaresalut :computer:

saludos y bienvenido desde Tarragona :bienvenido: si algun domingo te apetece venir a curvear por el priotaro, ya dirassalut :cervecitas:

saludos y bienvenido desde Tarragonasalut :cervecitas: