thomy

mas que comentario, será una enciclopedia :risotada: :risotada: :risotada: un poco bestiola si que eres Gixxer, mira que ponerles esto a los ducatistas, animal!!!!! :juas:

saludos y bienvenido desde Tarragona :bienvenido: :oktio: :byeee:

jajajaja, muy bueno el manillar del pasajero en el deposito :risotada: :risotada: :risotada:

leete el anuncio, hombre

pos si, como dice Gixxer, yo llevo unos de esos y van bien http://www.ebay.com/itm/Front-Brake-Disc-Rotor-GSXR-1000-05-06-07-08-GSX-R-K5-/260872452301?_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4090847980538006263#ht_6032wt_905 salut

pues muy bien, ahora que te ha ayudado, pasa por presentacionesque es lo correcto y cuenat algo de tisalut

para de cara al invierno, soy partidario de unos sportdigamos diablo rosso 2 o tambien dunlop sportsmartde cara al verano unos rosso corsa, corsa 3 o similar, supersportse nota que prefiero pirelli, he jejejejejejesalut :byeee:

yo tambien llevo una de esas, va muy bien con interruptor y todo sale por unos 250, en motos badia de cambrils lo que si es una gozada son las pastillas brembo racing, creo z03 las inferiores a las de competi os aseguro que frenan un huevo salut :byeee:

pues yo antes de la susi, tenia una aprilia dorsoduroguapa lo era un rato, diseño modelno, como si fueras del brazo de la Claudia shiferen cuanto a potencia, tampoco era para tanto, unos 72 cv a la ruedaeso si tenia mucho par, te comias las ruedas que era un clamor, 3000 y alael embrague era a la piedra, no se para que cojones le pusieron una bomba hidraulicalas marchas rascaban, incluso te quedabas en algun punto muertopara poner el puto punto muerto cuando parabas, ufffflas suspensiones, fue lo primero que toque, aceite mas denso y fue mejorsolo tenias precarga, o sea muelle y extension en una barra, en la otra solo muelleel trasero anclado directamente al basculante, sin bieletas, al lado pasaba el colectordel cilindro trasero, cogia unas temperaturas de miedo, en las frenadas rebotaba quedaba un gustirrininlos frenos, nada del otro mundo, bomba convencional, con unas pastillas doble H, mejoro bastanteel trasero traia latiguillos metalicos de serie, como delantepero era demasiado brusco, al minimo toque, clavada de rueda sin pensar, sustos a go-goel cuadro no llevaba indicador de marcha, su prima la shiver silo mas acojonante era el deposito de combustible, decian 11 litros, nunca llegue a ponerloscomo mucho a los 150 kmts, ala a buscar gasofaya no os cuento de accesiblidad, estaba todo encajado debajo tuyoy en verano se te ponian los huevos duros en náel que diga que las RR se calientan, no sabe lo que dicey cuando se enchufaba el ventilador pa que te cuentaun estoy por ese foro de las DD, pero creo que voy a dimitirme da vergüenza la verdadde los servicios técnicos post venta y recambios, mejor no hablarcreo que es lo mejor que hecho en la vida, cambiarla por la 750, fuuuiiiiiiiiii, que gozadacuando me ve un conocido que las vende, me hecha los tejos con la srv, pero no hago ni casopasa como las tucati, muy bonitas, pero pa ellos, los italianosabur :byeee:

estoy de acuerdo, el sexo es mu malo a un amigo mio, su mujer le ha dejado por llevar el coche sucio tampoco era para tanto, digo yo :risotada: :risotada: :risotada: http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/377195_10150917099930707_137500365706_21430368_237356819_n.jpg

mira estos dos videos, los gabachos estos estan piraos, jajajajajajaja he partido la caja de gusto, anda que no tiene manos el mendasalut :byeee:

pues ya que mentais a Nieto, os voy a contar cuatro cositasera si no recuerdo mal por el año 1964/65 Angel Nieto empezo a correr por los circuitoscasi todos urbanos que hacian carreras en Españatambien habia otro corredor que ya estaba compitiendo, se llama Jose Mª Busquetsconsiguiendo dos años acabar segundo en el gp de montjuica nieto casi siempre le ganaba Busquets y empezo una rivalidad bastante fuertedespues de un tiempo en ducati, lo ficho Derbi, donde ya militaba busquetsque fue el que le enseño en sus primeros pasos mundialistasdesestimando a Busquets, Nieto se movia por Madrid y sus contactos dieros frutosBusquets era catalan y por aquellos años de postguerra, no era bien vistoBusquets Seguia como privado, mientras Nieto se llevaba la mejor motoya disponia de mecanico y detras una fabrica para el solitodecir que las derbi que todos conocemos, en sus primeros pasos en la competicioneran motos italianas fabricadas por armerachi, donde su tecnico Paco Tombasera el afinador, encargado de carburarlas y dejarlas a puntono lo se cierto, pero creo que fua a italia a aprenderya con Nieto asentado en derbi y en el campeonato de españa, acompañado del gran Benjamin Grause llevaban los campeonatos de calle, primero Nieto y segundo Grau, tenia prohibido pasarle, claroen el mundial, solo corria Nieto, que luchando contra las kreiler se llevo unos cuantos campeonatospero entonces entro en el campeonato de españa otro crack de la epoca, Ricardo Tormocon una derbi trucada, entonces dejaban correr a las 75 cc. conta las dos 50 cc. de fabricaTormo siempre acababa tercerolas derbi 50 cc. ya eran fabricadas por Derbi, incluso sacaron una denominada RAN, replica Angel Nietode 50 cc. seis marchas, chasis multitubular, refrigerada por aire, una autentica belleza de la epocajunto con las Montesa, la Ossa monocasco y las bellas Bultaco TSSentonces ocurrio un gran evento, a Tormo la firma Ferrys de Alcira, le compro una kreiler carreras clientepasó lo inpensable, al que no le veian el pelo era a Tormo, lo que me llegué a reir, no tiene preciole pasaba la mano por la cara con su pilotaje, Ricardo era muy buenoentonces lo ficho Derbi y junto con Nieto hicieron el mundialNieto tenia mucha experiencia y ademas se conocia los circuitospero cuando fue cogiendo el hilo, Tormo no se andaba con tonteriasle daba caña donde podia, asi nos hizo disfrutar de unas luchas sin cuartel, preciosasbueno, a los jovenzuelos, ya sabeis algo mas, que normalmente nadie cuentaes como cuando Denis Noyes (padre) cuenta sus batallitas en la tele, me encantayo no le llego ni a la suela de los zapatosCriville y el dientes, se quedan en babia, jajajajajajaha se me olvidaba, Jose Mª Busquets, vive en Tarragona y nunca ha dejado de ir en motoun motorista 100 x 100, otra cosa es como persona, ahi no opino, es personalsalut :byeee:

mira que es feo el Capirosi.......pero tu te llevas la palma, jajajajajajasin acritud, heeee!felicidades pajaruuuuu

abuelete, ya te dare yo, pajaruuuuuuuuuuya veremos que haras a mi edad, jejejejeje :beee: :juas: :juas: :juas: :juas: :juas:

bueeeeeeenasesa maquina es la niña de mis ojos, uuuufffffffsalut :bienvenido: :oktio: :byeee:

buenas, me alegro que tengais buen humor jejejeje a ver si coincidimos un dia y nos pegamos un almuerzo de los mios, aunque sea en lata una pequeña muestra, jijijiji

eso Camarosi, comprate una tucati y acabaras haciendote los pistones como el hopins de la pelicula :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

+1 se trata de optimizar lo que tienes, otra cosa es que quieras mas entonces es un no parar y te pones malo malo de bolsillo sobre todo salut

que va, Camarosi, si hasta las desmonta y las monta luego dicen por ahi que las ducati solo las tocan los especialistas no contaban con el Crack de gixxer, jejejejejeje pa que luego le den cera en pista y cachondeo a tope he chaval!!! no te preocupes, ya le pillaremos y le hacemos el bocadillo dejale algun tornillo suelto, jijijijiji salut :email:

yo tambien tengo que ir, lo único, no se cuandoa ver si me toca el 11-11-11, tengo un mumero :w00t:salut :byeee:

eso es un poco complicado, si no imposible la centralita se tiene que regular en la moto, montarla en otra, nose y la llave, no esta codificada? vale mas que busques cerca de casa, vamos digo yo salut :byeee:

jajajaja, como te pones por un tiket de nadayo tengo casi la coleccion completanº1- que vendras muy tarde? (repetido al infinito )nº2- que salis este domingo? ( repeticion semanal )nº3- hara mal tiempo, saldreis igual no ? (sin comentarios)nº4- ya me llamaras, henº5- avisa cuando vuelvasnº6- otras ruedas?nº7- cuantos sois hoy :fiestuqui:

bienvenido :bienvenido:

saludos y bienvenido :bienvenido: :oktio: :byeee: