BARGUEÑO

Camarosi, no los hay universales? Me refiero a la lamina interior,antivaho, por que habra cascos que no tengan esos plastiquitos, a cada lado para luego acoplarlo? Esos plastiquitos son los pinlock no? Es a lo que te refieres Camarosi, Tambien he oido que los hay que se oscurecen y se aclaran, pero claro ya dudo, despues de lo que me han comentado .....haber si alguien nos aporta mas y me quitan las dudas. Saludos desde Toledo.

El pinlock no vale para quitar el vaho, o solo es para mejorar la vision, yo pensaba que hacian el mismo servicio? Explicamelo por ke estoy perdido del todo.

Pinlock 100% Max Vision http://84.243.236.154/~admpinlock/wp-content/uploads/2010/10/max-vision-plaatje2.png Next to the original Pinlock insert lens, the ‘’100% Max Vision” has been developed by the Pinlock engineering team. The Pinlock 100% Max Vision ensures a 100% fog free vision! The anti fog insert lens is placed in a recessed visor, this makes it possible to increase the size of the Pinlock insert lens to the maximum. http://84.243.236.154/~admpinlock/wp-content/uploads/2010/09/Visual-explanation-Max-Vision.png With unique features: – Fully integrated – Interchangeable insert lens – 100% UV protection – Easy to clean and to apply – No “false light” effects possible – Insert lens made of porous, moist absorbing material – Double visor system with an airtight chamber offering enhance fog resistant properties – Enhanced, wider field of view – Interchangeable for different colours http://84.243.236.154/~admpinlock/wp-content/uploads/2010/11/Available-colours-protectint-1024x178.png MyHelmet http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/content/myhelmet_right.png MyHelmet is a way to find out what product of Pinlock fits your helmet! Fill in your brand and your type and we will calculate what kind of Pinlock is available! --select a brand--AirohAraiBayard helmBMWBox HelmetsCabergG-MacGPAGrexHeldHJCIotaIXSKBCLazerLS2MarushinMTRNEXONexxNitekNitroNolanNZIOGKProbikerProject for SafetySchuberthScorpionSharkShoeiSuomySykoTakachiVAZVemarX-Lite Pinlock products available: Pinlock Distributors Please contact your helmet dealer for availability for your helmet http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/framework/logos/motoGP_2011.png http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/framework/logos/SBK_2011.png http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/framework/logos/facebook_2011.png http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/framework/logos/youtube_2011.png http://www.pinlock.nl/wp-content/themes/pinlock/images/framework/logos/twitter_2011.png Hola chicos pues lo dicho quisiera comprar un Pinlock, pero no se, ni que tipos hay? se que los hay que se oscurecen y se aclaran, será cierto o no?, vosotros cual utilizais, seria para mi, casco Scorpion exo 1000, he mirado el de casa, y no se,que tal será, no quiero pecar de inocente, me gustaria comprar uno universal y asi me vale para mis anteriores cascos, que marcas aconsejais en el mercado, donde lo puedo comprar en internet sin que me suponga mucho el envio, ke precio tienen aproximadamente, etc...dan buenos resultados, ke opinión teneis de ellos, soy todo oidos. un saludo desde Toledo.

¡¡¡¡¡¡¡Descansa en paz¡¡¡¡¡ Amén.....

al foro y bonita makina.....

Mirá la fecha de Fabricación, como dice Luis Murillo.

A mi tambien me lo cambiaron por 0 euros, la mia es una k9 comprada en 2010, A mi me dijerón ke las k9 lo habian cambiado por si las moscas pero ke aún no se habia dado algun caso, pero mejor asi, me dejarón mucho mas trankilo.

Pues seria la K8,¡¡¡¡ al foro. :oktio:

Eso es ke te toke. A un colega tiene la k7 y tiene 34.000km y no se ha ido...y a gente que conozco pues si y con menos km.

Si no se dañaron mucha suerte tuviste.

Y no ocurrio nada mas, a los discos y pinzas....pues da gracias¡¡¡¡¡ y pienso igual ke Luis Murillo, mira precios por ke te salen mas baratos de imitacion de carbono ke los originales, mira en Ebay..

Habra ke dejarla , minimo una oportunidad...¡¡¡¡¡¡¡Hasta que me multen¡¡¡¡¡¡ jajajajajaj.

Esta tiene demasiados estudios¡¡¡¡¡¡¡ ya veremos la ejecución en el terreno...

Yo creo que de primeras nos dejara trankilos, pero mas tarde ,,,a por nosotros, ya conoceis a las mujeres,a mala leche no hay kien las gane , jajajajja nada de machismo es broma. Me gustaria que nos dejasen un poco trankilos y ke no nos exijan tanto, tanto en homologaciones como en pensar que nuestras motos son demasiado problematicas.Y tambien que no piensen ke solo nosotros somos los causantes de todos los accidente ((((((Por nuestra cabeza Loca))))).saludos desde Toledo. :oktio: .

Pere Navarro será sustituido al frente de la DGT http://fotos.motos.net/mnet/noticias/5656/123123.jpgPere Navarro, sustituido 02/02/2012 - El Ministro del Interior, Alberto Fernández Díaz, ha hecho público en una entrevista en TVE que Pere Navarro será sustituido al frente de la DGT. Fernández Díaz ha asegurado que su relevo "forma parte de la normalidad" y también ha manifestado que el señor Navarro "ha hecho una magnífica gestión". El Ministro ha afirmado que el miércoles habló con Pere Navarro, donde le comunicó la baja de su cargo. El relevo "no tiene nada de reproche", ha insistido Fernández Díaz, quien ha considerado que este cambio es normal después de ocho años y ante el inicio de una nueva etapa. En estos años ha habido "una magnífica gestión" y ha asegurado que "el señor Navarro no ha hecho una mala labor, como todo el mundo reconoce". El titular de Interior se ha mostrado convencido de que María Seguí, mantendrá la senda de Pere Navarro en esta nueva etapa. Nueva directora http://fotos.motos.net/mnet/noticias/5656/123131.jpg María Seguí, nacida en Barcelona, ha sido Presidenta del European Center for Injury Prevention, y el 29 de diciembre de 2011 tomó posesión como directora general de Salud Pública, Drogodependencias y Consumo en el Gobierno de María Dolores de Cospedal en Castilla-La Mancha. También ha sido subdirectora del centro de prevención de lesiones de la Universidad de Harvard y profesora de Medicina Preventiva y Salud Pública en la Universidad de Navarra. Ha trabajado también como profesora en las Universidades Johns Hopkins (Baltimore) y en la de Virginia (Charlottesville). Texto: Motos.net Hola chicos pues lo dicho.... ¿Que os parece el nuevo cambio????..sera mejor o peor...yo creo que a peor ya no podemos ir jajajajaja. Esta publicado en Motos.net.

Suerte tio ya nos contaras los pasos...y no la dejes a medias...jajajajaja

Ke cosas tan chulas.....

Eso ,eso explicate......

Limitala, ke como estan las cosas, quien no dice que estas implicado en un accidente,,,,¡¡¡¡¡toco madera¡¡¡¡¡, sin tener tú, la culpa, pues la has cagado¡¡¡ yo la compre y la limite la tuve un tiempo con limitación hasta que me hice a ella, y luelo la deslimite en centralita, pero claro yo ya venia de cojer muchas motos de campo, y luego pasé a una naked, bicilindrica una aprilia shiver 750cc,y ya por,fin mi preciada gsxr600 k9, es un consejo, hay que saber andar antes que empezar a correr.... :gsxrblack:

Estoy con Pmx3, la carretera no es un circuito, aunque a todos os gusta retorcerle la oreja de vez en cuando jajajajaja, pa eso estan los circuitos , pagas y te quitas el mono del to¡¡¡¡¡...presión tambien influye lo que tardes en calentar el neumatico...

, al foro, veras como no te arrepientes del cambio.....ya nos cuentas un salud2 desde Toledo.

Tienes dos abiertos, pero bienvenido.

Ke limpito todo!!!!!! Asi da gusto verlo.

Como esta el tema de las homologaciones!!!!!!!!..calentito, calentito,,,hay ke recaudar...

ke guapos los videos....me dan nostalgia,,,,ke makinonnnnnn