piporra

jajajaja me voy hacer un master que no me enterao 

una pregunta, mejor vaciar aceite  con la moto levantada de atras? lo digo por que tengo un caballete trasero

no se por que no puedo ver las fotos de la burgman,le doy al enlace

Cita

muy buen curre,la proxima que sea una 1100gsxr del 87 jjeje

 

gixxer en las 1100 del 86 al 88 que carburador llevaban? donde pone que medida es

te pongo este enlace por si viene algo que te pueda interesar 

http://www.ozebook.com/compendium/suzi/engine-nos/engnos.htm

hay que tener de todo para reformar una moto,dinero,conocimiento de mecanica, ideas y gusto de hacerla,y yo solo tengo admiracion por lo que sabeis,pero a mi me sigue gustando con pequñas reformas pero sin perder lo original de la moto,ejemplo unas pinzas mejores , ruedas diferentes,filtros,

oooondia que agusto te a quedao

jajaja, la verdad le tengo muuucho cariño a mi suzuki la conoci virgen, bien como dije reviso el mecanico carburadores,y ya iba bien, hice 2 salidas de 40 km y ya no te que en relenti sonaba como si fuera con tres cilindros,se lo he dicho al mecanico y me dice que le lleve el deposito para quitar lo que me hicieron, por dentro del deposito me pusieron una pelicula de resina  que fue una chapuza de un aficionado,vamos a empezar por ai ya contare como va el asunto,la proxima vez que nazca quiero ser MECANICOOOO DE MOTOS 

gracias gixxer,al final se cambio todos los retenes para asegurarse

navarrico ,joder ahora veo tu pregunta,seguro que ya lo habras solucionado no?

 no se que hacer,lleve la moto al taller por fallo de carburacion  y sigue casi igual,comenta el mecanico que las menbranas estan muy desgastadas pero no llego a desmontar carburadores, la historia esta si restaurar la moto o vender, habria que abrir motor seguro y cambiar carburdores,reparar fibras,muelles horquilla

si ha quedao de puta madre se fue a cheste y ni una gota a perdido, como anecdota al terminar de montar todo , le echamos el aceite con un  embudo se dejo puesto en el motor por donde echa el aceite,  se arranco la moto un  segundo para mover un poco el aceite, se nos paso quitarlo con lo que se rompio un trozo pequeño de embudo y se cayo dentro del motor OSTIAA ahora que hacemos sera  malo es solo plastico, que hacemos?..vaciamos aceite por si sale por abajo y nada se prueba quitar tuerca grande que hay en la tapa embrague no vemos nada,pues  a quitar tapa embrague y 10 minutos mirando sin ver nada al final lo encontramos en la panza del carter, sacarlo volver a cerrar tapa volver a llenar aceite y agua, 

Al cojer la moto Suzuki GSX-R 600 k7 mi sobrino miró que habia aceite en el suelo, se dio  cuenta que era por la zona de la bomba de agua, se compro el kit con todas sus juntas,y se puso a la faena, si veis que algo no esta claro lo decis

mi sobrino tiene el mismo problema le pierde aceite por la bomba de agua, pero no sabemos que es lo que hay que cambiar,en los mensajes anteriores apreto en los enlaces (letras azules) y no se abre nada.  Es una 600 k7      por que se averia?

si gixxer,aunque pase de 100 km de mi casa,me la llevan a mi domicilio,se lo recalque un monton de veces y dijeron que en un coche clasico eran otras condiciones pero en una moto te la llevan a casa,si no me han mentido?

bueno yo acabo de firmar digitamente a seguros NUEZ . ya veremos si he echo como ellos quieren, por que me pierdo con el correo y tanto que leer por el hotmail,lo que mas me preocupaba era el remolcaje a casa, de la moto  no tengo limite desde el km 0,o sea que te la llevan a casa si tu quieres,  122 euros

 la pega que veo  tambien son los espejos si son normales apenas se ves bien y eso los habaratan.

yo los compre para una gxr 1100 del 88 y el espejo son normales y miras por ellos y se ve poco espacio

http://www.ebay.es/itm/Spiegel-Suzuki-GSX-R-1100-GSX-R1100-GSXR1100-GU74C-86-88-oval-/131615721747?hash=item1ea4e88913

alguien sabe de este aceite,me han dicho que esta bien y buen precio

hola, me acaba de llegar impuesto de circulacion y al ver lo que hay que pagar..DIOOOOSSS ,  ¡ pero si mi moto tiene 27 años ¡ 

un apunte mas y si me equivoco lo decis, de grua hay un limite para llevartela a casa y creo que son 100 o 150 km,si quieres grua para llevar a tu domicilo desde cualquier punto ya sube mas el seguro

 y no lo dudes en poner pasos de la restauracion para mi mejor que leerme un libro

jajaja  gixxer rapido de cojones sacando y metiendo.........carburadores,no lo dudo 

gracias navarrico,lleve la moto al taller y no he pasado por el ai, a si que no se como lo llevan si le dije que hiciera reglaje y carburacion

hola navarrico,la mia ahora se acelera en parao,sera por que desmonte una cuba del carburador y limpie,pero si hare lo que comentas la hare reglaje y que miren los carburadores  :saludo:  :fiuuu: