Marco_Bcn

ya que abres revisa bien el bobinado,cableado y si lleva imanes los tenga todos y este bien,si no ya seria tema regulador y mas mediciones con un tester

porque no le llega la suficiente gasolina seguro si tienes fugas

podria ser tambien desgaste de aguja flotador no cierre bien por desgaste y salga algo por el sobrante,de todas las clases y colores macarron gasolina (tubo) con alguna fisura o en alguna parte este un poco dada y no haga presion donde conecta de sus extremos,hasta una fisura en el bloque del carburador por apriete excesivos de chicles y varios Poltergeist despues de pasar por algun mecanico previamente de esos trabajan fino y barato,como dicen en mi pueblo

probare la de 50w por 5w no creo vaya a dar problemas en la electronica siempre se supone hay un pequeño margen arriba o abajo

las juntas de las cubas fijo y se sale por hay

yo igual estoy perdido con esto los leds y resistencias.10e vale la resistencia y voy chungo de pasta por eso pregunto para no tirar dinero que necesito despues 2 meses parado sin trabajar estoy en numeros rojos

???

la de los intermitentes ya la he encontrado y para la luz del foco es de 55w si compro la de 50w porque no hay de 55w habria algun problema o vale igual.

la de 20w del primer link me valdria?se supone la bombilla de serie es de 16w,pasa algo si la resistencia tiene algun watio mas o sirve?

buena moto,un saludo

claro que si,bienvenido compañero

al final no e podido ir hoy a pasar la itv por la porqueria de los intermitentes led solo son problemas uno tras otro

que opinais me serviria las resistencias pongo arriba

si yo te contara tengo algun amigo mecanico en yamaha que estuvieron desmontando una moto durante dias hasta les dio por mirar el tanque y mover la moto y no tenia gasolina jajajaja,tambien hay casos si los grifos llevan filtro interno va dentro tanque se llena porqueria y no baja gasolina casi o directamente ni baja,otros casos tambien tocan las llaves para desmontarlas y limpiar la maya interior lleva filtro hay y montan algunas de las chapitas llevan mal y luego no pasa gasolina,un buen mecanico lo primero que revisa es si tiene gasolina y sacar el macarron va del tanque al carburador y probar si sale gasolina y cuanta,etc,etc si yo te contara las cosas me llegado a encontrar haciendo motos alucinarias

si te deben de servir ya no se suele poner las bolas sueltas suelen venir en rodamientos ya,busca el indicado para tu moto y ya esta

los 2 primeros links seria para intermitentes y el tercer link para la bombilla faro,estaria bien esta eleccion?haber si doy con las resistencias a este paso no se si podre pasar la itv el 5 de este mes tengo cita https://www.amazon.es/KSTE-Motocicleta-indicador-Resistencia-decodificador/dp/B0856XWY57/ref=sr_1_6?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=resistencia+intermitentes+led+20w&qid=1591096296&s=automotive&sr=1-6 https://www.amazon.es/Juego-resistencias-intermitentes-motocicleta-10-ohm/dp/B076M1P14K/ref=sr_1_10?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=resistencia+intermitentes+led+50w&qid=1591096396&s=automotive&sr=1-10 https://www.amazon.es/TAKPART-Resistencia-Decodificador-circulación-intermitente/dp/B07BJYQZS7/ref=sr_1_51?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=resistencia+intermitentes+led+50w&qid=1591096455&s=automotive&sr=1-51

segun suzuki parts son de estos watios la del foco delantero es el numero 5 y de intermitente es el numero 5 en las capturas pongo

mi duda veo hay 50w,25w,21w,etc.no si vale cualquiera o tiene que tener unos parametros

de cuanto tendria que ser la resistencia?

voy a probar poner unas resistencias a los intermitentes a ver si se soluciona el tema se enciendan los 4 intermitentes cuando le doy derecha o izquierda,de cuanto tendria que ser la resistencia luego creo un compañero me comento que el tema cambie bombilla led faro se encendida el testigo las largas que si ponia una resistencia para no volviera la electricidad para atras,de cuanto tendria que ser la resistencia idonia alguien tiene el esquema electrico de la gs500f k5 en español

nadie me puede hechar un cable con estas fallas?

si te falla una pipa tendras que verificar bobina,regulador y el extractor en dicho orden si una vez revises bobinas ves variaciones obvias con el tester,el estado las bujias que tal de que color hace la chispa por cierto a relenti que rango de revoluciones tiene la moto

ayer me llego ya una pequeña placa de metraquilato pedi por amazon para el montaje el marcador cambio de marchas,ya tengo casi todo hecho lo siguiente sera revisar de donde sale la fuga mancha motor de aceite si es de la cadena,algun reten o alguna junta.en una semana aprox me toca pasar por la itv a pasarla

nuestra moto no sale en la eleccion vehiculo,lo del video le das abajo tu post en editar haces click debajo del video con el raton boton derecho y le das a borrar ayer le puse las arandelas y juntas teoricas nuevas a la horquilla,tambien puse los led marcadores y testigos cuadro,ahora me pasa algo raro si pongo los intermitentes se me encienden los 4 a la vez como si fuera un coche con las de emergencia no se si tendra que ver al haber puesto led en testigos y marcadores,tambien vi un cable raro donde el comando derecho como si fuera una chapuza haber si mañana saco foto y os lo enseño a ver que opinais

una pregunta a parte suzuki parts,que pagina venden recambios con catalogo amplio como en dicha pagina acabo comentar