Dani Gladius

Si es que por las noches, todos los gatos son pardos y entonces me queda escasa el haz de luz, el faro está completamente regulado y llevo bombilla homologada más potente. El caso es que es una H4 y la corta alumbra medianamente bien pero si la subo un poco más deslumbro y si pongo la larga, ya se sabe que este tipo de bombilla apaga la corta para encender la larga y entonces, el haz de luz me alumbra demasiado alto... En fin, el reflector del faro Suzuki Gladius, deja mucho que desear... Buenos días. Se supone que el de Honda ya está homologado y no debería tener ningún problema. Al menos eso creo.

Yo estoy encantado con las tres pero de la Gladius, el tema de la iluminación frontal, no me gusta ya que apenas alumbra. Las demás, nada que decir, perfectas jeje

Muchas gracias ✌️ Muchas gracias. No, no creo que me aburra jajaja... Saludos Muchas gracias ✌️

Muchas gracias Muchas gracias

Buenos días, después de mi presentación, hago público mi primer post y espero saber manejarme y hacerlo en el lugar correcto. Veréis, tengo una Suzuki Gladius que entró en casa hace 8 años por el A2 y aquí se quedará aunque tenga el A. El tema es que vengo quejándome de la óptica delantera ya que ilumina poco, tiene una bombilla H4 que la corta medio alumbra pero al poner la larga, apenas me alumbra al asfalto. El caso es que si regulo el haz de la luz, empeoro la situación por lo que he pensado en cambiarlo a un faro redondo ya que me parece interesante el rollo café Racer. ¿Alguien lo ha cambiado? Un faro candidato es el de la nueva Honda CB 650-1000R pero no sé si encajará bien. Saludos

Hola, buenos días. Gracias por aceptarme en vuestro foro. Soy de Almería y dispongo de varios modelos y estilos de conducción: Gladius L1; V-STROM 1000 L8 y GSXR 1000 K4. Saludos y cuidado con la carretera.