jeroga

120ºF son 48,8ºC osea que el motor está caliente o sufres una temperatura ambiente de más de 45ºC Si el motor está frío, y la temperatura ambiente no llega ni por asomo a los 40ºC creo que tienes el sensor de temperatura mal. Ya nos dirás

Simplemente preciosa :okmakey:PD: engrasa la cadena que se ve muy limpia

Bienvenido

Es difícil hablar de un ruído sin oirlo Lo que sí se puede afirmar es que la batería no tiene nada que ver con ruídos. Ojo, si se descargó de todo posiblemente no ha recuperado toda la carga, a no ser que hayas estado horas rodando. No le vendría mal una carga con un cargador.V´s

Pues sí el perro creo que es un buen antirrobo! No hay antirrobo infalible! Yo tengo una argolla de acero atornillada al suelo, pero si vienen con sierra para el candado cortan todo lo que quieran. Si traen llaves lo desmontan. Un garaje comunitario es un sitio poco seguro, pero cuanto más difícil se les ponga pues mejor.

Bienvenido! Aunque tu pregunta quedaba mejor el la sección de mecánica, yo recomiendo Castrol y no tengo comisión. Al menos en la K5 el 15W50 es el que me recomienda mi mecánico.V´s!

Vaya pepino que montas!

Bienvenido Tato!

[/break1]imageshack.us/i/gsxrkitparts.png/]http://img709.imageshack.us/img709/8460/gsxrkitparts.png

A mí para las GSXR, si no es el escape original, me gustan los Yoshimura. Por ejemplo este para la K5:

Yo no entiendo cómo pueden estar haciendo eso sin ir con protecciones por todos lados

jajajaja, no, iba por lo de que las motos Japonesas parece que se pasan a suspensiones Ohlins, y Showa en crisis

qué triste un japo limpiando unas Ohlins Ahora mandan a la calle a los de Showa Spain Muchas gracias por los videos jose

Muy bonita la moto! Lo de cambiar el escape de serie por una trompeta (sin uso exclusivo en circuito) ya no me gusta tanto El escape de serie me gusta bastante sobre todo en las k6 y k7.

Bienvenido !!

Yo diría que sí, al menos eso parece!

En el manual de taller especifica que el termostato empieza en 20ºc osea que es totalmente normal como decimos todos.

La maneta de embrague se aprieta para que un microinterruptor no bloquee el circuito de arranque (pulsador start). Si se utiliza la técnica del empujón no habrá problema, eso sí es difícil en una moto de esta cilindrada. Otro inconveniente es que no es recomendable arrancar una moto o coche con catalizador a empujones pues suele llegar gasolina sin quemar al catalizador y lo puede dañar.Lo más recomendable es utilizar unas pinzas de batería con el coche

Bienvenido!

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