Kr2zy

Bueno, pues al final han sido 22€ en el concesionario. El problema creo que viene porque el conce de Castellón no es el oficial. El oficial esta en un pueblo (quitaron el antiguo de Castellón y el mecánico se monto un taller suzuki, pero que no es concesionario) y estos le compran a ellos directamente. Ahora solo falta ir a la ferretería y que copien la llave. Me tenia que haber cogido la de internet, que valía casi igual, pero estaba más chula que la simple que tengo original y que es la que me han traído.

seguimos esperandooo jeje XD vamos esas fotosss

jeje se nota que la quieres.. jeje la agarras bien ¡¡¡ suelta un poco que la vas a escachar jeje XD

El tema de la gasolina es tema a parte.Por ciudad a los 150km se te enciende la reserva. eso es normalPor carretera te suele aguantar hasta los 200km . Sin sobrepasar los 160 - 170 km hora.y entonces se enciende la reserva.Luego lo de los tirones a que velocidad estamos hablando y en que marcha , porque si es a relenti, hasta que no se estabilizan las revoluciones , creo que es hasta normal . Ya que todo depende de las revoluciones y la marcha.

Por los latiguillos metalicos no te pueden hechar para atras,a ellos les tiene que valer la frenada en el frenometro,lo del escape en algunos sitios te exigen la homologacion o por lo menos que los numeros esten gravados en el escape y el ruido sobretodo,lo del tema del portamatriculas es una tonteria,segun la ley la placa de matricula no puede tener una inclinacion mas de 45 grados respecto al plno del suelo si tienes menos de 45 te daran el toque y sobretodo lleva el catadrioptico o reflectante rojo como dicen algunos,hay unos baratitos que no hacen falta atornillar van con cinta autoadhesiva.espero haverte servido de ayuda. Salu2

jejej XD esperamos fotos de la moto al completo ^^ jejej

Pues para ciudad son mejores los dunlop ya que se calientan antes , mientras que los michelin tardan un poco mas y para trayectos cortos van mal, aunque luego cuando se calientan son mas blandos. ¡¡Quizas para carretera sean mejor los michelin

la blanca queda preciosaaaaaa con todo carbono y toques en azul claro . tipo contrapesos.y bobbins.

es todo normal, a veces en carretera , te baja a 75 grados incluso. depende. ¡¡ pero de 83 a 85 es lo mas normal del mundo. El ventilador salta a unos 104º aprox. conque mas de hay es ya raro.

cada cuanto es recomendable cambiar el aceite.. 5000 km me parece muy poco ¿?¿?saludos. y ese ruido caracteristico suelen ser taques. cierto, pero es muy raro con tan pocos kilometros

Va por centralita. debajo del asientoEn el modelo 05 , para llevarla limitada te pones una centralita.. es pinchar y listo. y sino pues te pones la de serie de 125 cv ^^

por si acaso es la varilla yo he visto estas .. ^^ [/break1]ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250562850886&ssPageName=STRK:MEWAX:IT]http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

al final ha dado que hablar ejejej XD el equilibrado .A mi el video en que sale la destalonadora manual me gusta .¡¡¡ aver si me fabrico una

para eso hay que desmontar las barras y meter un nuevo reten ¡¡¡¡ . Nose si sera muy dificil.

A mi nunca me las contrapesan, y esta vez las voy a contrapesar, a ver si noto cambio... pero estoy contigo en lo que dices de los talleres... deberían hacerlo siempre.

Yo siempre las he equilibrado cuando las monto, pero claro, en el taller. Como bien dice Camarosi, creo que el no hacerlo trae vibraciones a ciertas velocidades

Pues no tengo ni idea, no lo he probado nunca (en teoría) siempre me las han montado en un taller. De todas formas, tengo entendido que un mal equilibrado puede probocar vibraciones, así que imagino que se debe notar y entre mas velocidad mas, ¿no?.

bueno según me han contado a mi .. no se nota diferencia al ir a 200km de una a otra.De todas formas era por ver ideas ¡¡¡

Soléis equilibrar vuestras ruedas normalmente. ¡¡¡ Y bueno cuando cambiáis el neumático lo hacéis con máquina o a mano. aunque creo que a mano, las de moto debe ser imposible por el poco borde.

Este es el mío, en la foto no se aprecian muchos los detalles y no es una foto en plano, pero es lo mejor que se ha podido sacar. http://img24.imageshack.us/img24/6443/p1000931300x400.jpg

jejeje XD lo que hace la pastaaaa ^^ .-.. para los demas un buen remolque jeje

muchos planes ^^ .. pero poco a poco siempre sale todo .. suerte

ya esta.. me he comprado unas ferodo platinium que parece que estan dando buen resultado

Preciosa tio.. y el Williamas de detrás tb.. Vaya dos aparatos....

http://www.topsuperbike.com/tecnica/zonaroja.htm#embrague aqi t lo explican claramente