Chemito

joe "Portuense" , me estas poniendo los pelos como escarpias.... :clap:Claro que recuerdo las MBX , aunque ya me pillo mayor , que tiempos sniffffff :cervecitas:

:cervecitas: muy bueno ¡¡¡ eso de los chichos en català :risotada: :risotada: y si que conozco Pedralbes , hace muchos años trate de hacer en ESADE un posgrado y ademas de pijos son in poco choris

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

estoy alucinando :oy esperando la siguiente entrega :computer: :computer:por cierto , podrias dar referencias presupuestarias????Igual me meto a darla un lavado de cara a mi Tomcat

Que me vas a contar del Criterium que organizaba el Alguersuari y su gente ¡¡¡ snifff que tiempos ¡¡ :( estuve un par de años creo que 84 y 85 en Calafat he hice asistencia a un colega que corria con aquellas Bultaco Pursang con fibras de Puig y suspensiobes rebajadas....¡¡ yo me quede con las ganas de correr una prueba de la Copa Streaker :pruff:

yo he resuelto los pinchazos con spray de latex en el pasado ( cuando las motos llevaban cámara ) y mas recientemente con lo que llamáis mechas ( aquí lo llaman taco ) y sin problemas en ambos casos hasta agotar el neumático.Lo que me comentaron recientemente ( no se si sera verdad ) es que las mechas no estan homologadas por la CEE y las setas si .Pero claro , las setas van por dentro y necesitas desmontar goma ( a ver quien lleva destalonadora encima ) y volver a equilibrar si quieres ir como Dios mandaPon la mecha y vete pá Cheste con toda tranquilidad Bargueño

cuídate Camarosi y no lo dejes , en función del diagnostico la cirugía te la pueden hacer mediante endoscopia :yes: y en una semana ya se la puede menear uno :yes:

:bienvenido: , fijo que no te has equivocado ¡¡¡ menudo makinon y la vas a disfrutar de lo lindo :hayabusa:por cierto Toofastpsm es en spanglish = a demasiado rapido para ser motero ???????? ;)

Si no te gusta eso de Doctor Gixxer :oktio: ¡¡¡¡que te parece lo de Catedrático Gixxer :saludo: ?????Y si Camarosi , aunque le falta la contundencia del " ón " ( parece que uno se queda más a gusto ) suena mas soft ya se lo he dicho a mi hijo un par de veces .... :risotada: :risotada: :risotada:el jodio deja la Mecatecno para dedicarse al futbol..... mecagoen :guino:

Gracias a todos por vuestra solidaridad y mucho animo CamarosiUn fuerte abrazo :byeee:

no tengo palabras ¡¡¡ :hummer:

Dr.Gixxer, muy convincente una vez mas :clap:Si señor :oktio:

Lo que flipo es el peligro que corre la CBR F de al lado ¡¡ :w00t:

Para el que quiera saber mas. Un abrazo http://www.madridiario.es/2011/Septiembre/suceso/207813/choque-accidente-trafico-motos-motorista-muerto-puerto-leones-heridos-graves-.html http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=937435

No estaba seguro de hacer este post, pero creo que puede servir de homenaje a mi querido Alejandro "El Ninja", que falleció el pasado domingo 25 en el la Sierra de Guadarrama ( Puerto de los Leones ) cuando subía hacia Segovia , después de dejar a su hija ,con su ex en El Escorial .Otra pareja en moto, tenían prisa por llegar, adelantando en curva y linea continua y Alejandro se los encontró de frente, sin solución .He rodado con el mas de 30 años y me deja un vació y una tristeza que tardare un tiempo en asimilar. Habitual de las carreras de RD´s en Cartagena ,y tandas por los circuitos ibéricos , se ha perdido un gran amigo y motero. Y a todos , mucho cuidado ahí fuera y pensemos en las consecuencias de nuestros actos.Descanse en paz y espero que este disfrutando, curveando por las carreteras del cielo.

Pues Bargueño , es lo que hay ¡¡hace un par de semanas me subi a Motorland y no ya por precio , sino por falta de oferta hotelera tuvimos que irnos a Monroyo , como a 40 km de Alcaniz y nos soplaron 65 pavos por dos noches ( viernes-domingo ) en un hostal de pueblo de 300 habitantes.Ten en cuenta que estos eventos son su "agosto".Te sugiero que te alejes un poco , que con la oferta hotelera de la zona ( a diferencia de Alcaniz, aunque se están espabilando ) fijo que encuentras algo mas económicoSuerte

En mi opinión la culpa no es de quien inspecciona sino del legislador . En teoria ( habria que ver la normativa ) si la anchura no es superior a la del manillar y retrovisores, no deberian poner pegas , pero como esa pieza no estaba cuando el INTA homologo el vehiculo , pues a pagar .... :oa veces dan ganas de pirarse de este pais :nuse:

Dr Gixxer, que el del embrague sea mas chico que el de frenos ,si es por algo concreto : porque necesita menos caudal ( por longitud de tuberias) que el del freno :guino: Salut

Pues yo debo de ser muy guarro , porque con un par de gayunbos , camisetas, calcetines y unos vaqueroos me paso el finde de un GP :risotada:

Bargueño , macho a los 6mil o 1 año, lo que antes llegue ¡¡¡si quieres mantener la garantía hazlo ya o te pueden dar por saco si te sale cualquier pijotada...si la garantía ha pasado y haces un uso racional de la moto y ademas le pones un aceite de calidad y siempre en niveles, no pasa nada por estirar a 7mil u 8 mil , pero siempre es recomendable cambiarlo cuando indican :oktio:

Sartenes , tu modelo es una K7 con pintura K8. Igualica a la mia, salvo ese par de guapas trompetas :w00t:Por experiencia ajena te diría que cambies de gasolinera ( supongo que eres un habitual en alguna) ya que no seria la primera vez que los depósitos de estas, se ven contaminadas por filtraciones ( por no cuestionar el que el gasolinero meta ciertos litros para aumentar la facturación , que también ha ocurrido) y que decir del Doctor Gixxer , as usual , sentando cátedra :clap: :clap:

joer como se lo curran....¡¡¡el programa este , en que cadena lo daban???

:bienvenido:

+1lo de las ITV´s es acojonante :cuello:

:risotada: