B_gorka

A mí me la dejaron perfecta (al menos a mi gusto) sin nada de holgura y no he notado nada raro. Decir también que ahora vuelve a tener una pequeña holgura que no es molesta (nada que ver con la del principio) pero me gustaba más sin nada. Ya digo que a mí no me apareció o no noté el problema que BolluGSX comenta

A mí nunca me ha pasado en ninguna moto. En esta tampoco

Yo probé la 750 pero cuando me la dejaron tenía solo 30 km.... Así que la prueba fue un poco light. Estoy pensando en pedirla otra vez y probarla de verdad

Eduardo está bien que seas motero, pero eso de que te estés planteando comprar tu primera suzuki.... Tenías que llevar varias! Ésta es mi cuarta suzuki y eso sin contar que una la tuve 2 veces.

La he probado y el negro es una pasada de bonito a sol

Yo mido poco más de 1,70 y la postura me recuerda a la de la vstrom 1000 que probé. Y un vecino de garaje que tiene la vstrom y es de tu altura aproximadamente está de acuerdo. En cuanto a fiabilidad, me parece que todo lo que hay en en el mercado es fiable con un poco de buen trato que le des. Hombre, siempre sale alguna unidad defectuosa pero eso ya es mala suerte

Yo, como tú, soy un manazas y prefiero dejárselo a mi mecánico. Pero creo que no es complicado. Y se nota un montón

A mí me tiene loco el yoshimura r11

Después de hacer el rodaje en menos de 10 días, pasado por taller para revisión, se ha ajustado el puño del acelerador para que no tenga recorrido muerto, y la moto va mejor todavía. La postura cada día me gusta más y a veces, a las salidas de alguna curva, me cuesta cortar gas para no adelantar a algún compañero de ruta (no lo he conseguido en todas).

Unos 1500 km y ninguno

No será por falta de ganas BolluGSX. El verano pasado aproveché un viaje a Madrid para probar. El que tenía la llave de la moto estaba de vacaciones. Hace unos meses trajeron una de pruebas a Bilbao y el día que iba a probar se puso a llover.... Y no dejan por temas de seguros

Mi mecánico me aconseja ponerlos negros para no tener problemas con la ITV

Qué envidia

Muchas gracias por la bienvenida. Me alegro mucho de que os guste la moto en este color, pero en casa nos vuelve locos la negra y roja pero nos dijeron que no había. Solo vimos una en Madrid pero era paralela y prefiero poder llevársela a mí mecánico de confianza. Además la semana pasada tuvo un curso específico para este modelo

Hola me llamo Gorka y soy de cerca de Bilbao Después de una GSXR 600 ´99, y de 11 años con mi GSXR K06 me he dado cuenta de que ya estamos mayores para las R´s y acabo de cogerme una GSXS1000F (de esas que están de oferta por no tener ABS). Tiene poco más de 1100 km y apenas la he subido de 5000 rpm. Esta semana la llevaré a cambiar el aceite y a probarla de verdad. Al hilo de vuestros comentarios, la moto me parece muy cómoda. En las rutas con los amigos ya no me entran ganas de estirar las piernas y el resto del cuerpo va cómodo. Mi mujer siempre viene de paquete conmigo lo cual es una añadido para acabar más cansado. Desde el día que la saqué del concesionario tengo la impresión de ir en un Vstrom. El motor, apesar de no subirlo TODAVIA de vueltas, va muy bien, muy fino y no tengo la sensación de ir despacio. No he tenido problemas para seguir al grupo en ningún momento aunque tampoco somos de los que vamos echando carreras en carretera abierta. En rectas ya es otra cosa, pero ya se ha acabado el rodaje (JEJE). Entra muy bien en curvas y me parece muy fácil de llevar. Como puntos negativos no me gusta el tacto del freno delantero. No es que frene mal pero estoy acostumbrado a otro tacto (siempre he llevado las motos de serie, sin cambios). Por otro lado, el tacto del acelerador es muy sensible y ya me he dado algún sustillo en algún bache que ha pegado un pequeño estirón o he cortado sin querer. En cuanto al tablero aunque se le puede pedir más cosas (temperatura exterior por ejemplo) me gusta bastante. Como he dicho, vengo de una R que llevan menos información pero sobre todo me gusta la facilidad para cambiar la información en pantalla (los botones están a mano en vez de tener que meter la mano casi hasta el final de la cúpula para buscarlos) y es muy fácil cambiar de km totales a los parciales o por otro lado los consumos. Me gustaba más de la R que la temperatura del motor la marcaba con un número en vez de por niveles pero a todo se acostumbra uno. Yo estaba encantado con mi moto y al final buscaba una R con manillar alto. Creo que he acertado con la compra. Por cierto Joseaguerrero, yo buscaba la comodidad del manillar alto y tuve siempre claro que quería la carenada. En MI caso buscaba comodidad y las naked son bonitas pero el aire..... es lo que tiene