Como dice jftuning lo mejor es hablar con totimport y te lo aclaran.
Eso sí, cogiéndolo al importador, viene perfecto para colocarlo, unos acabados perfectos
Te aconsejo mucho lo de salir en grupo porque es más divertido. Eso sí, importante, un grupo que se adapte a tu conducción que no es plan de jugársela por seguirlos ni de ir mirando el paisaje porque te aburres
Estoy con cachorro, se han vendido tantas y durante tanto tiempo que ha pasado por todos los talleres. Además es una moto sencilla, tiene lo justo para funcionar bien
Bonita moto. Desde el principio verás que se puede ir "alegre" por curvas sin apenas subir de 5000 rpm. En rectas es otra cosa, pero ya llegará.... Yo he probado la shiver y nada que ver, aunque anda bien. Si estás así con la primera salida, espera a terminar el rodaje....
La verdad es que a mí ya me lo pusieron sin ese en killer. Lo probé en el taller con y sin el y no se nota la diferencia. El otro por ahora no me he planteado quitarlo. El otro día me pararon y ya me dijeron que no lo llevaba aunque como no pueden medir los decibelios.... Pero me imagino que pasa la ITV sin en killer.
El primero me pareció fácil de quitar y poner)