Yo tengo la 1000 y aunque no es euro4, porque no tiene ABS, el motor y todo el sistema de escape estoy convencido de que es el mismo. Y en el R11 he quitado uno de los 2 dbkiller que lleva sin ningún problema
Nunca he entrado en circuito por lo que otros compis te podrán aconsejar mejor.
Pero yo lo primero que cambiaría serían los frenos (bomba y latiguillos). A partir de ahí lo que te haga sentir más cómodo.
Tengo entendido que reprogramando y quitando los límites electrónicos que lleva el motor, se puede llegar cerca de los 200 caballos
Yo llevo las s21. La primera trasera duró 8.000 km. La segunda lleva 7.100 y tiene un mínimo de dibujo todavía. En una de mis últimas salidas, había tramos en queme costaba seguir el ritmo del que venía conmigo y en otros le costaba a él. El solo y yo con paquete. Hasta que no me toque el Euromillón no pienso probar otra que ésta me va de vicio
Si lo vas a usar poco yo optaría por lo más barato. Yo he viajado en una R con alforjas y bolsa sobredeposito y sin problemas. Aún así, ya sabemos que el mundo de las motos es poco racional. ...
Bienvenido al foro. Hay que coger la moto todo el año. Por ejemplo, yo soy de Bilbao y la cojo todas las semanas, más kilómetros o menos pero todas. Un saludo