B_gorka

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Primero muy capada tiene que estar porque mi F coge 215 km/h en tercera. Lo segundo, SÍ se puede deslimitar. A mí me han dicho que la mía (mismo motor) se puede llegar s los 200 CV. Y por último, como curiosidad el motor de Suzuki es de 999 cc. El de Kawasaki 1043 cc. Parece una tontería pero para el impuesto municipal cuenta la diferencia

Bienvenido al foro. No te defraudará

Muy chula

@Campeador88 no te lo puedo contar con detalle porque fue hace unos 8-10 años pero a mí me lo anclaron al chasis or el lado izquierdo de la moto

Preciosa 😍😍😍😍

Unas fotos para ponernos los dientes largos

Lo único que se me ocurre, si no encuentras ningún compañero, que te pongas en contacto con el importador. O algunos escapes llevan un código QR para acceder a la homologación online

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Sinceramente no tengo ni idea, pero juraría haber visto alguna en el concesionario con guardamanos puesto

Puede que fuera la batería vieja o en no muy buen estado

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Yo te puedo decir que pasé de la GSX-R 600 k6 a la gsxs 1000 f y no me gustaba la suspensión. Prácticamente siempre iba con paquete. Ahora que no lo llevo noto más que la suspensión no es nada buena. Y cuando probé la GT me enamoré de lo bien que iba. Y ahí me di cuenta que había que cambiarla

Ganas de verla en directo

Puedo preguntar porqué el cambio? En la 1000 va de serie el 190/50/17 y lo cambié por 190/55/17 para hacerla más ágil al subirla de atrás

Bienvenido al foro. Vas a alucinar con la GT

Eso es una respuesta 👏👏👏👏

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Bienvenido al foro. Alguna foto para ponernos los dientes largos 🙏

Yo llevo unos cuantos s21 y me gustan más que los s22. Los s23 todavía no los he probado. Hace poco más de un mes puse un s21 trasero que además me dijeron que estaba de oferta por los modelos nuevos. Lástima que los siguientes serán s22 o casi seguro que probaré los s23 porque no habrá s21

Bilbao 🤷

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