B_gorka

Totimport es el importador oficial https://www.totimport.com/

Lamentablemente no conozco la zona y no te puedo aconsejar ningún taller. Yo estoy encantado con el mío (es un pequeño taller familiar que a la vez es oficial Suzuki, pero no concesionario). Yo solo tuve problema con el regulador. Me pusieron uno de segunda mano que tenían y volvió a fallar al poco tiempo. Me lo cambiaron por otro (en garantía) y lo anclaron al chasis. La primera batería duró unos 8-9 años (compré coche y moto a la vez y no recuerdo qué batería duró un poco más). A los 11 años (pasados por poco) la cambié por mi actual gsxs1000f

Bienvenido al foro. Siento oírlo. A mí me dio 11 años de alegría alegrías (excepto el puñetero regulador)

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Yo no sé qué habrá por el mercado porque no busco, así que no miro. Pero te parecen mucho 70.000 km para una moto de 13 años? Haciendo cálculos me sale a 1 ruta al mes. Mi moto actual no tiene 6 años y tiene ya 38.000 kms y llevo un par de años que casi no la cojo

Aporto mi granito de arena al tema. En abril del año pasado tocó cambiar mi s21 trasero: 170€ Esta semana ha tocado el s21 delantero:160€!!!! Solo 10€ de diferencia entre el trasero (año pasado) y el delantero (ahora)

Qué envidia me das de ruta con esa moto 😍😍😍

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Pues anímate a salir también en invierno. Yo he aprovechado que hoy libraba y no había nadie en la carretera (poco más de 200 km)

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Creo que @Joiodiótiene razón. He visto unas cuantas motos en las que, al meter primera, parece que se va a desmontar entera. Y todavía no he visto ningún cambio tan suave y fino como el de mi primera gsxf 600 '88

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Bienvenido al foro. Unas fotillos porfa

Bienvenido al foro. Bien por la foto (solemos pedirlas) pero un poco de información sobre tí tampoco viene mal

Me consta que ha habido versiones de algunas Suzuki que las vendían de serie con escape yoshimura. Puede que ese sea tu caso. Para los demás, el escape viene con un papel como éste para la ITV

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Tengo algún amigo al que esas BMW les parecerán modernas😂😂

La mía de serie en ese sentido