gabirr

Una hermanita a esa, pero con el kit yoshimura

Si quieres salir de dudas si la tuya es o no de las que tienen ese tipo de problemas llamas al conce oficial y con el nº de bastidor te dicen si esta afectada o no.

Bienvenido

Veo tú moto y me recuerda a mi antigua ZXR 750 stinger.

NO SOY TEPAZOPORTOSLAOS

Claro lo pone bien claro en el perfil en modificaciones

Eso el mejor te puede contestar es Magnus, de todas formas no te la recomiendo

Coño una Busa de mi Betis

Bienvenido

Bienvenido, veo que ya viene empujando la cantera

Y una de 1,85 y 112kg? Me llaman el gordito fundidor (que cabrones)

Pues cuando quieras, por cierto ya me ha llegaso la camara para tú moto

O la de los 50 pavos

Perfecto como siempre Jose

El manual te viene con el filtro o con el kit de limpieza que te venden

De eso se trata no, en mi caso no soy de los que aguanto la moto tanto como para que acabe en un museo

Asi es

Amen Chemito

Si la moto está en garantia personalmente no la tocaria,en lo demas todo es discutible, la moto sale para calle como dicta las normativas no tiene porque ser mejor ni peor, no creo que sea muy sano para un motor ir estrangulado entre el catalizador y la valvula de escape.

si, pero si no desconectas el cable sigue el dichoso F1

No lo habia visto es muy bueno

Estas no me desagradan http://resources.motogp.com/files/images/xx/2008/MotoGP/Misc/non/230777_.preview_big.jpg

A ver a mi me pasó que al arrancar la moto se me quedaba en tres cilindros, en alta desaparecia el sonido y era que tenia una bujia perforada la cambié y listo.Quite una bujia me fui al repuesto y compré una exactamente igual, ahora fui quitando una y probando, luego a siguiente hasta que salió la problematica y

A ver si esto te resuelve algo.