ericus

Date con un canto en los dientes, compañeros. No sé el ritmo que llevarás en la carretera, pero el último juego de SC2 que monté para uso de calle me duró 1.500 Km. En tandas, me duran día y medio, unas seis o siete tandas de media hora. ¿Seré bruto? Sí. Los milagros no existen: si quieres agarre, no tendrás duración. Si quieres duración, no tendrás agarre. Con una deportiva moderna de 1000 cc, yo no me la jugaría ni estaría mirando el dibujo que me queda... es como comprarse un Ferrari y quejarse de que el seguro es caro, o que gasta mucho, o que tiene mucho mantenimiento.

Ya sé que los milagros no existen, pero sí que hay distintos tipos y marcas de neumáticos, y en concreto el sc2 va de lujo la verdad tanto en calle como en circuito, aunque creo que para calle se va sobrado(aunque sigue siendo el mejor que he probado), es por eso que quisiera encontrar alguno que no sea para marcar records en circuito (cosa que no voy a hacer, ya que no compito) y que me de el agarre suficiente cuando entre a rodar sin comprometer mi seguridad...

Totalmente de acuerdo con el aumento

Que bueno el video, jajaja

Yo tengo un XR-1000 también, y estoy contento con el casco, en cuanto a ruido, pues comparado con un Shark que es el que tenía antes es silenciosísimo...Uno que he tenido en mis manos este fin de semana y tiene un acabado muy bueno y no pesa nada es el x-lite o Nolan x802, que es más económico que los Arai y Shoei pero de la misma calidad.

Buen proyecto!! aunque en lo de la luz de freno que casi no se vea... no es más importante que se vea? Es decir, que si frenas, te vean frenar...

Muy guapa si señor

Ahora a disfrutarla

No patina esa goma en el circuito?? Porque es una goma totalmente de calle no?

Se te ve en tú salsa yo soy de los que no iria a un crucero ni de gratis ufffffff que malito me pongo

No me gusta nada el barco, y encima es aburridísimo, pero para poder ir con la niña a otros sitios no queda más remedio....

Bueno Eric, en mi opinión Dunlop D209 Gp Racer hasta que ya haya que probar D211. Son una maravilla , aunque bueno ya te lo he dicho millones de veces jejeje Ya te diran tus niños, que la están probando ahora, que tal le han ido.

Sí, me da que probaré a ver, jejejjee... mi duda es el circuito, que las sc2 van perfectas

No te calientes mas la cabeza y pilla unas pirelli veras como no te arrepientes

Si Pirelli es lo que monto... lo malo es la poca duración... Podríamos abrir un hilo con las gomas que montamos, experiencias, uso, etc. Yo he probado unas cuantas, tanto en circuito como en calle, Michelin Pilot Power y Power 2ct, Road 2, Metzeler Racetek K3, Bridgeston 002 RS, BT016, Dragon Supercorsa SC2, Dragon Supercorsa Pro... Y de todas ellas y sin duda alguna la mejor la Dragon supercorsa SC2, y de las demas podría escribir sensaciones que me han dado.

Ericus, no le des más vueltas. Las Supercorsa están sólo homologadas para circuito así que no vas a encontrar nada, que esté diseñado para un uso mixto carretera-circuito, que agarren más que éstas. Estas Diablo Rosso Corsa sustituyen a las Corsa III por lo que sus prestaciones son inferiores a los Supercorsa. Ahora bien, teniendo en cuenta que es lo último que ha salido al mercado, probablemente, agarren casi o igual que una Supercorsa pero dure más que una Corsa III. Me extrañaría mucho que Pirelli diera un paso atrás con un modelo nuevo. La experiencia. Yo monto Corsa III y tengo un colega que monta Supercorsa de siempre y cada vez que coge mi moto me comenta que él no nota ninguna diferencia entre unas gomas y otras, por lo menos, en carretera. Otra cosa es como aguanten la paliza de un circuito. Espero no haberte liado más de lo que estabas. Si te sirve de consuelo, yo también me hago la picha un lío cada vez que me toca cambiar las gomas y para colmo, como soy XXXL, la goma trasera es raro que me llegue a los 3.000 kms y sin circuito.

La Corsa 3 no te pasa de 3000 ?? buff, y yo quejandome de la SC2... jejeje, nada, cuando cambie que será en breve ya diré por aquí si sigo con la misma o monto otra cosa, y las impresiones que me da si monto otra cosa

Nuevo neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 de Diciembre de 2009 | A.Torija Los tres conceptos con los que esta goma ha sido bautizada, representan es espíritu que la firma quiere incorporar en uno de los neumáticos deportivos más versátiles del mercado; Diablo, en honor a la saga de neumáticos de la firma considerada como una referencia tanto en el mundo de la competición como en el de neumáticos deportivos. Rosso, en honor a la pasión italiana por las carreras y Corsa reflejando la más noble expresión de poder de una generación. Este nuevo neumático combina las prestaciones de un neumático destinado a un uso en circuito, con la fiabilidad típica de un producto dirigido a un uso por carretera. El nuevo Diablo Rosso Corsa nace con el objetivo de ofrecer unas prestaciones inimaginables hace unos años, que se adapten a las potentes motos de calle con las que contamos actualmente en el mercado. Tras seis años trabajando como proveedor único de neumáticos en el Campeonato del Mundo de SBK, Pirelli ha acumulado la experiencia necesaria para desarrollar un neumático en el que se han optimizado las áreas de contacto, sean cuales sean las condiciones de pilotaje y en cualquier ángulo de inclinación. Su principal característica es el uso de diferentes compuestos en las distintas zonas de contacto del neumático. La parte central de la banda de rodadura utiliza un compuesto que asegura una perfecta estabilidad y direccionabilidad en altas velocidades, permitiendo una elevada durabilidad del neumático; mientras que en los flancos se ha utilizado un compuesto derivado directamente del WCSBK, altamente efectivo a cualquier nivel de inclinación tanto en carretera abierta como en los revirados trazados de los circuitos. Fuente formulamoto.es

A mi es que esto de las descripciones... como probarlas no hay nada la verdad, lo malo es que se meta la pata... En cuanto a lo de los compuestos, ya tengo mala experiencia, pues al final la delantera se afila demasiado y no me da confianza, cosa que con la supercorsa sc2 no me pasa...

yo estoy con las supercorsa pro SC2, les saco unos 3500km con dos entradas a circuito, las rosso corsa todavia no las he probado pero tienen buena pinta. en que precios os moveis por alli con la pirelli?

Estos que tengo los monté por 240 contrapesados, cosa que está bastante bien al verdad, y de momento es la mejor goma que he probado... Por lo que veo yo voy por el mismo camino, 3500 y una entrada a circuito (podrian haber sido 2 pero no había hueco este mes...)

Las dunlop necesitan más temperatura para que vallan bien que las dragon, yo pensaria más en las diablo rosso corsa es una evolución de las dragon supercorsa.

Por el calentamiento no tengo problema, ya que aquí casi siempre está bien de tiempo y el asfalto calentito, mi gran duda es el circuito, se que para calle voy sobrado con las diablo rosso corsa, pero en circuito?? a qué equivalen hasta esas diablo? a Dragon supercorsa pro o a dragon supercorsa sc2 o sc3?? Y ya que estamos, cuales estás montando tú ahora y qué kms les haces??

si te gusta las pirelli el modelo nuevo las diablo supercorsa pro osea para circuito tienen el compuesto sc3 para las traseras mas duro que el sc2 que es el compuesto medio. el desgaste tambien depende del ritmo que llesves y el trato que les des. ademas a tu moto le pones una goma de un tractor y la gasta.

El problema de las diablo es que si, son mejores, pero duran aun menos, he pensado en la supercorsa pro (sin sc) que son las de calle, pero para ir fuertillo en el circuito no me terminan de convencer...

Pues hasta ahora he montado varios tipos de goma y sin duda me quedo con las Pirelli Dragon supercorsa SC2 para uso combinado de calle/circuito, pero el problema está en que la duración es bastante escasa, las que tengo ahora van por 3000 km con una entrada a circuito y cada vez que miro la trasera me empieza a doler el bolsillo no se si llegaré a sacarle 1000 km más...Por aquí hay gente que está montando las Dunlop 209 GPR (creo que es asi el modelo) y por lo visto van de miedo, incluso algunos se atreven a decir que mejor que las dragon y aguantan más kilómetros... mi pregunta, para el que le haga un uso parecido al mío es que opinan de estas dunlop...Un saludo!

Hola, ami el otro día no me arrancaba la moto, cuando le daba al contacto hacía mal el chequeo y al darle a arrancar no tiraba del motor de arranque y hacía un ruido raro. El FI saltaba unas veces si y otras no al darle al contacto... Depués de darle muchas vueltas, era el fusible de arranque (ignition). La caja de fusibles se encuentra en el lateral izquierdo de la moto, justo delante de la tapa del alternador. Tienes que aflojar ese lado del carenado para poder acceder o quitarlo, verás la cajita de los fusibles. También tienes otro de 30 amperios debajo del sillón.Espero haberte sido de yuda

Eric gracias por tu aportación pero me gusta algo más como lo de la foto, para que tampoco la moto se quede muy grande y vamos que me sobra el sillón de atrás así que creo que tendré que inventar un apaño de esos como dice Magnus. saludines

Algo habrá inventado ya digo yo... PD: Mira que no fijarme que eras tú... acabo de leer lo que te contesté y suena en plan "no te conozco de nada pero site vale mi ayuda..." jajaja Un abrazo

Hola re-bienvenida.Un abrazo

Pues yo pillé una agarradera para el pasajero en Renntec y un amigo pillo el soporte de baul para su cbr 1000 rr. El enlace te lo dejo aquí [/break1]renntec.co.uk/]http://www.renntec.co.uk/ Y más concretamenet aquí para la gsxr600 [/break1]renntec.co.uk/iqs/cpti.517/suzuki_gsxr600_accessories.html]http://www.renntec.co.uk/iqs/cpti.517/s ... ories.html Un saludo!

Los 3 dias en barco no te los quita nadie, te lo digo por propia experiencia, jejeje... Ericus en el puente de Mayo (dia de Canarias) voy para tu isla. A ver si puedo llevar la moto, aunque veo dificil

A ver si nos vemos por aquí, la traigas o no avisa y nos echamos algunas

Lo mejor es preguntar si a alguien se le ha estropeado la moto porque petardee, yo no conozco a nadie la verdad, y mi anterior moto petardeaba al cambiar el escape, y esta también y van perfectas, es más, no será que el escape de serie al solenciar bastante más petardea y ni nos enteramos??? Lo digo porque poniendo simplemente el dbkiller se mitiga bastante el petardeo...

Sin duda...

yo no me puse malo porque tenia nueve años (estuve viviendo dos años en Las Palmas) y me lo pasé del carajo, pero mis padres estuvieron verdes los 3 dias ehehehhe

La verdad es que como el barco se mueva mucho es un coñazo... pero bueno, para llevar vehiculo es lo unico asequible que hay...