Camarosi

Rozar con la rodilla, ya no impresiona...... rozar con el codo, mola, pero ya está bastante visto...pero rozar CON LA CABEZA.... esto es lo MAS!!!!

No tengo seguro con ellos pero gracias por la info!!! :cervecitas:

Vale, yo creo que la función del Power en cierto modo es como el anulador de la lambda pero a la carta.Me explico. El Power en si es una centralita PUENTE entre la uce y el sistema de inyección.Lo que hace es "engañar" a la uce en los puntos que se crea conveniente para que la uce añada o quite.De ahí que no se si sirve de algo, tanto para bien como para mal, anular la lambda si se tiene montado un power, porque lo mismo este juega con los datos de TODO y la sustitución de esta vuelve loco al sistema.Este tema mola.¿Qué piensas de mis divagaciones? :risotada:

Pues nada, ya he empezado a probar JAJAJAJAJAJA :cervecitas:

Algunos motores se regulan así... aunque imagino que el tuyo no :cervecitas:

-Aceite Motul 5100 Sint-Filtro de aceite-Bujías NGK-Reglaje de válvulas-Tensar cadena de distribución-Engrasar dirección (me han limpiado y engrasado los rodamientos de dirección que estaban mal)-Ajustar inyección-Revisión general-Mano de obra (5 horas, unas 3 ya me dijo que le llevaría el reglaje, por lo que las otras dos correspondería a la revisión y lo de la dirección).PVP: 252,12€ + 18% IVA= 297,50€NOTA: Supongo que las pastillas que haya cambiado a la hora de hacer el reglaje las habrá metido como horas o ....... en la factura hay un apartado que pone total recambios, imagino que si resto el desglose del filtro, aceite... a ese importe saldrá el pvp del total de pastillas sustituidas.De todas formas, a veces las intercambian unas con otras porque están dentro de parámetros.

Bienvenido al foro!NOTA: Creo que hay un tutorial en el foro sobre como subirlas.Creo que el foro las hace pequeñitas automáticamente, así que súbelas a imageshack y por el código de foro. Lo pegas cuando estés posteando y arreando. :cervecitas:

Cierto, gracias Jose :cervecitas: Pues no veas como se lo monta el tio!!!

El rollo es que al parecer, en función del tipo de disco, materiales y dureza de este, para que la pastilla rinda tienen que ser compatibles los materiales, de ahí que no montase las Brembo de nuevo.Por lo que me imagino que discos Galfer con pastillas Galfer tendría que ir bien por pelotas.Sobre las EBC HH, me comentó que el me montaba lo que quisiese, pero que con ese disco me funcionaría mejor la SBS por compatibilidad de materiales.Al parecer los Wave, para darle esa forma, son bastante duros, y necesitan una pastilla muy abrasiva para meterlos en temperatura y que la pastilla entre en su rango de funcionamiento ANTES.El disco de serie, por ej., es mas "dulce", y con las Brembo van de lujo. Pero aunque vayan de lujo con los de serie, con los Galfer Wave no irían tan bien. No es que no frenen, es que otras funcionarían mejor.¿Tú como lo ves?NOTA: Las cosas como sean, si fuera por pasta me habría metido las Brembo que valen mas caras, o las EBC.

Pero en cierto modo, lo de enriquecer la mezcla en ciertas partes de la curva y "engañar" a la ECU, ¿no es lo que hace el Power Commander ajustado en banco de potencia?. ¿Es incopatible una cosa y la otra o no tiene nada que ver?. Si lo que hace es enriquecer la mezcla, chupará mas, ¿no?. El aumento en el consumo de combustible, en caso de ser afirmativa la respuesta anterior, ¿es considerable?. Me suena que en alguna propaganda de Power Commander tienen algún gadget para la sonda esta, así que no se si los que tenemos el Power montado tendremos que montar uno de dynojet y conectarlo al Power...

Bienvenido al foro!!!Para gustos los colores, y sin ánimo de ofender a los propietarios de K1 (que también me parece una moto bonita), las SRAD son de las GSXR mas bonitas que ha sacado Suzuki. :cervecitas:

De esta movida no me he enterado yo :thinking: Cuenta, cuenta :palomitas:

Hace poco cambié discos y con ellos monté unas SBS HH.No van mal, no puedo decir que falte frenada pero no me gustan.La última parte de la frenada, si tiendes a frenar la moto casi del todo, me da la sensación que ancla, como si ese último paso fuese poco progresivo.A parte, en las pinzas de serie, tienen algo de juego. Nada preocupante, pero por ejemplo es algo que con las de serie o las Brembo no me pasaba.Las próximas probaré las Galfer, que como monté los discos Wave de esta marca supongo que irán bien.A ver que tal.

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA Muy bueno!

Bienvenido al foro!

Bienvenido al foro!

La tiene un amigo mío, y tengo otro que tuvo dos :cervecitas: .

De nada :cervecitas: Por la parte de arriba del foro hay un Buscador.Va bien, prueba a ver si encuentras el post, lo mismo en esta misma sección está la demanda.

Ostras, juraría que había visto un post en el foro de algún usuario que se lo habían robado y buscaba uno.Mira a ver si lo encuentras, lo mismo le interesa.NOTA: Creo que el modelo es el mismo, a ver si hay suerte.

Joder, y tanto que es un pañuelo :cervecitas:

Ni idea!Yo cuando los compré le dije tengo tal moto, dame unos diábolos para ella, y arreando :palomitas: Supongo que por internet algo de referencias te tienen que dar.Mira a ver si tienen un teléfono o mail y contacta con ellos antes de comprar.Yo en esto de la compra online soy como Alfredo Landa en la gran Ciudad (la película que viene con la "Chivi" a ver a las hijas a la Ciudad), así que las pocas veces que he comprado, cuando tengo dudas contacto con ellos vía mail y siempre me han sacado de dudas (son el Spedohealer lo hice así y genial).

Me alegro que solucionases el problema :cervecitas:

Ya contaré que tal.Si ves que no contesto la semana que viene actualiza el tema que fijo que se me pasó.Me la tendrían que dar mañana.Si tengo tiempo iré a buscarla, si no, el Lunes.

Están muy guapas las decoraciones de este año (es lo que tiene no tener patrocinador principal, que la puedes pintar como te venga en gana).Está muy guapa, me la pasaron hace tiempo :cervecitas:

Bienvenido al foro!El fabricante de carenados que mejor reputación tiene (por experiencia del personal) es Auctmarts. Venden por ebay.Yo cuando pueda quiero hacerles un pedido.Si se lo vas a montar tú, márcate un tutorial, que como tenemos la misma moto, entre el tuyo y el de Guerrero fijo que no fallo :risotada: (Guerrero, "el amo del calabozo", tiene un tutorial sobre como montar un carenado chino en la 600 K6).