Golfo

Bienvenido a disfrutar de esa flamante GSR !!!!

Feliz año nuevo a todo el mundo !!!!

Como se nota los que manejáis pasta Otra forma de verlo es que una vez la tengas terminada hacerle kiómetros hasta que se caiga, vas cómodo, llevas un pedazo de moto que además has actualizado y modificado completamente a tu gusto... Vamos, que ni papá noel lo habría hecho mejor

Yoshimura fuel advanced management system, me suena .... Lo que parece claro es que tienes algún tipo de cierre eléctrico según indicas: Copio y pego tus palabras: "He notado que en ocasiones, doy marcha, se escucha el cascabeleo y en ese momento el motor de arranque se detiene y la aguja del tacómetro hace el recorrido de auto-prueba, como si se cortara la alimentación de la batería e instantáneamente "regresara". " Pues amigo, ni idea... no sabría como decirte si la sonda está activa ó no, a ver si algún compañero puede echarte una mano... si no, te tocará llevarla al taller, con suerte es alguna tontería. Lo mismo, saludos y felices fiestas a todo el mundo

No, a ver, lo digo porque yo he llevado el TPS desajustado _C00 y no tenía ningún tipo de ruido extraño, el sonido al ralentí no tiene por que cambiar con el TPS OK o fuera de sitio, ni en frío ni en caliente. ¿Seguro que la sonda lambda funciona correctamente? No que esté conectada, sino que su funcionamiento sea correcto. Cuando flashean la centralita, imagino que es lo que te hicieron en el DF, muchos chiptuners anulan la sonda, aunque tu veas que la llevas conectada en su sitio quizás no esté funcionando. Esto "podría explicar" que la moto no funcione igual con diferentes presiones atmosféricas, como ha sido tu caso. Probablemente los tiros vayan por ahí. Ya nos irás contando. Suerte.

Entendía eso... Ya colgarás unas fotos una vez montado

Pues yo así no la veo tan rara, rara rara , pero lo dices por comprar el original de Suzuki y ajustarlo ???? Entiendo que lo haces por tener y pedir opiniones de una idea "visible" porque el de origen debe de costar un riñón.

Debería de aparecer el -C00 desde el primer segundo, prueba a ajustarlo: http://www.forosuzukimotos.com/topic/4685-ajustar-tps-en-una-gsxr-600/ Ojalá me equivoque pero dudo que aún una vez ajustado desaparezca ese ruido. Suerte !!

No lleva anti wheelie, seguro.

Bienvenido

En negro está muy guapa

Bienvenido

Has probado buscar el error en modo distribuidor? Por descartar....

Te lo decía porque como indicas que has limpiado el filtro has tenido que desenchufar al menos un conector, si no lo conectas bien hasta que haga el típico sonido "click", te dará uno de esos dos errores, temperatura y/o presión del aire. Tengo un amiguete que sale de vez en cuando con nosotros y tiene tu misma moto, bueno K7... y le pasaba lo mismo, hacía un ruido raro al ralentí cuando la moto llegaba a la temperatura de servicio, pero la moto seguía funcionando perfectamente y le aparecía F1 sólo durante unos segundos, era el conector que no hacía del todo contacto.

Bienvenido

Buenas, ¿F1? , ¿te da el error C21 ó C 22?

Bienvenido y a disfrutarla !!!

Bienvenido

Bienvenida

Bienvenido

Bienvenido

Hola, Leovince presentó concurso de acreedores hace año y pico, no sé si todavía siguen funcionando ó definitivamente cerraron. Como bien te dice cachorro el escape, si está homologado, lleva una marca grabada, cuando lo comprueban en la ITV no te piden nada más. S2.

Ehhh GSXR-27 seguro que algunos, entre ellos yo , estamos todavía a la espera de tus opiniones sobre "culobrá"... Por cierto, mejórate, he leido en otro hilo lo de tu clavícula

Bonita moto, bienvenido y a disfrutarla

Bienvenido