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Golfo

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  1. Dudo mucho que Suzuki monte esa quilla en una presentación oficial sin ser accesorio OEM. También tengamos en cuenta que Suzuki en todos los paises no distribuye los mismos accesorios, pasa como en los coches.

    Es decir, puedes buscarlo en las web de suzuki de otras filiales, Francia, Portugal, Italia, Alemania, etc.... lo compras a través de la web y te lo envían a casa.

    S2.

  2. Bienvenido Carlos :05:

    Eres un verdadero ejemplo de superación y coraje al tiempo que evidencias tu pasión por estas máquinas.

    Que razón llevas, arrancas la moto y se vuelve todo diferente.

     

    :hayabusa:

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  3. Respuesta obvia: Son accesorios originales, si vas a un concesionario y coges al de recambios con ganas de trabajar te los conseguirá.

    Te lo digo por experiencia. En Valencia hay 2 oficiales, a uno ya ni me acerco, el otro da gusto y he comprado accesorios originales que según el otro ni existían.

    También tienes la opción de mirar por internet recambios no originales, no sé, se me ocurre por ejemplo "Puig". Incluso hay empresas que fabrican las quillas a medida.

    S2.

  4. hace 17 horas, Gsxr_27 dijo:

    Bueno, mi gsxr si lo lleva, pero claro, la posición en una y en otra moto poco tiene que ver.

    Si no te gusta la pegatina y no das con la barriga, pues déjala sin él. La idea de la pegatina es que la cremallera de la chaqueta no estropee el depósito.

    No podría estar más de acuerdo :biggrin:

     

  5. hace 51 minutos, cachorro dijo:

    pues felicidades por tu estreno......la moto es preciosa.

    disfruta que es de lo que se trata y tomatelo con mucha calma.

    lo de los acelerones al cambiar es por el tema del tacto con el gas (ya le cogeras el truco), la base es ser muy suave, pero tranquilo que nos ha pasado a todos....

    la tension que dices es totalmente logica y cuando se te cale, intenta no preocuparte de los de atras, que nadie nace sabiendo......si tienen prisa ,que hubieran salido antes.  :punish:

     

    intenta cogerla cada poco, que es la forma de ir interiorizando los habitos.......y tranquilo que a la moto no le pasa nada porque se ponga a 7000 vueltas de forma fortuita......

    como se te ve preocupadillo, te dire que no te preocupes demasiado y que hay mucha gente que ha aprendido con motos incluso mas potentes y que lo unico que has de hacer es ser prudente, tomartelo con mucha calma e ir afianzando los pasos que des........y veras como te notas mejorar con el paso de los dias.

    un abrazo y suerte

     

    +1

     

    Disfrútala, sin prisas, despacito y buena letra, verás que pronto le coges el tranquillo.

    Enhorabuena, muy bonita. !!!

     

  6. Si te decides por el akrapovic, espérate un mes, ¿que más te da?. Yo esperé por los míos lo mismo, pero llevo los que me gustan.

    Por cierto, te has informado mal sobre el Yoshimura R11...

    Que lo disfrutes !!

    Edito: Quería decir que el que te ha informado sobre el Yoshimura no lo ha hecho bien.

  7. Hace tiempo vi en youtube un vídeo, ahora no lo encuentro... :51: de una demostración en circuito sobre la importancia de llevar topes/protectores, no hacía mención a ninguna marca específica, el piloto hacía derrapar la moto hasta caer y arrastrarla con y sin ellos montados, el resultado de como quedaba la moto sin ellos hacía obviamente "muy aconsejable" su montaje.:biggrin:

    Lo único que recuerdo es que era un S1000 RR.

  8.  

    Cuando compré la moto le puse unos de marca Puig y los cambié por unos Lightech hace un par años por estética y calidad.

    Verás que hay algunos que sobresalen más que otros, cuanto más sobresalgan "mayor protección" pero afean bastante la moto. Importante que te vayas a una buena marca, vamos que estén probados y reprobados.

    Como te dicen los compañeros hay mucho donde elegir.

     

  9.  

    +1 Yoshimura R11 :drool:

    No tienes que hacer absolutamente nada más, ni tocar centralita, ni nada de nada, sólamente cambiar uno por otro.

    Cambiándolo conseguirás lo que buscas, mejorar el sonido y estética y de paso aligerar algo de peso y quizás algún CV extra. 

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