joseaguerrero

Sí, es verdad. Murió hace unos años. Buena gente. Su sobrino está trabajando en SK Motos, se llama Felix como su tio. Super buena gente también...

Que curioso. Yo tenía MOTOSOL al lado de casa. Se mudaron a Churriana cuando las obras del metro. Después se separaron y Félix montó por su cuenta. Ahora en ese local está MOTOS RUEDA, que paso por allí de vez en cuando a ver a Jose, un amigo que trabaja allí. MOTOSOL fue un taller muy conocido en Málaga en su época. Me ha hecho gracia ver la pegatina y me ha sorprendido que todavía esté en la moto...

De quien es esa Suzuki Rizla que lleva una pegatina de MOTOSOL??? Flipas 😆

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Bienvenido al foro 😉👍 Super bonita en ese color...

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Aquí lo explican bastante bien: https://faqescharlamoteros.wordpress.com/2012/12/15/2-20-para-que-sirve-la-posicion-pri-de-la-llave-de-gasolina/

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Ok a ver qué te dicen 👍

Pregúntale a este, a ver qué te dice 😃 https://www.roadrider.com.au/journeys/melbourne-adelaide-fun-way/

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Busca C42 en el buscador. Te sale un montón de hilos abiertos con el tema y posible soluciones...

+1 con el compi, no creo que sea tan fácil, pero también es cierto que no creo que sea muy complicado, si sabes de electrónica. Cual es el problema que le veo?? que la centralita no se lleve bien con el TFT o no lo reconozca o que falte información, que será lo más seguro. Porque la centralita es la que envía la info al TFT y en este caso solo se lo envía al LCD. Con lo cual, pues faltará información, imagino. Sería curioso saber si se puede hacer y si se hace, aunque falte info, sería un triunfazo. Otra duda que me surge es el consumo. Porque no es el mismo, me refiero al consumo eléctrico. Un TFT imagino que consume más que un LCD, no?? o al revés, ni idea...

Creo que solo se cambia la centralita. Pero claro, hay que hacerle un chequeo y demás para que la moto entienda que se ha cambiado la centralita. Vete a taller y se lo comentas, que algo le pasa a la moto...

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Feliz año a tutiplén 😉👍

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