joseaguerrero

Ayyyyyyyyyyyy madre miaaaaaaaaaaaaaa, que os voy a tener que dar clases de cómo comprar cosas en interneeeeeeeeeet :computer: Bueno, os lo explico a vosotros y al resto del mundo mundial:Aucmarts, al igual que muchos vendedores en Ebay, sobre todo los vendedores de carenados ABS, consiguen "atrapar" a compradores a base de ventas por subastas...Si os fijais, el precio de 623$ es una compra directa, es el precio máximo en el que está vendiendo los carenados...http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-09-SUZUKI-Fairing-GSXR750-GSXR600-GSX-R-600-750-j01-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem41554d99a6QQitemZ280604023206QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessoriesEn el otro carenado, siendo el mismo modelo, el precio está en 368$, pero es una subasta (debajo del precio pone "bid history", historial de pujas y no hay ninguna puja ahora mismo). La puja empieza por ese precio y termina el dia 23 de Abril. Quien más ofrezca, se lleva el carenado...http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fit-Suzuki-GSXR-750-GSXR-600-08-09-GSXR-Fairing-j01-PF-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a68605aaQQitemZ290556609962QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessoriesQué pasa con esto?? pues que Aucmarts vende algunos carenados a precios más baratos (hasta lo que se pueda pujar) y de paso gana clientes...Qué ganamos nosotros??? pues que podemos aprovechar un salto como este y llevarnos un carenado por 300 euros, más ahora que el dólar ha vuelto a bajar y está realmente tirado...Por cierto, recordad siempre, que al precio de venta del carenado, le teneis que sumar 200-250 euros de gastos de envio...La próxima clase, mañana a las 5:00, no me falteis que os pongo un negativo :email:

No te ralles hombre, que el foro cuenta tambien las visitas de la gente que no esta registrada y que por lo tanto no puede escribir...

No tiene porque, mientras no te falte nada y lo que pongas este homologado, no tienen porque echarte para atras. En españa hay empresas que se dedican a la homologacion de vehiculos transformados, por ejemplo las custom. Que quieren endurecer y controlar el tema? Pues si, pero igual que la ley juega con nosotros, nosotros tambien podemos jugar con la ley

Oye, cariño, sabes donde he dejado el bolso??? no lo encuentro dentro del coche!!! :P

Siguiendo con el tema de la conversion de GSXR a una Naked (sin llegar al follón de las streetfighter), aqui hay unos cuantos ejemplos que te pueden servir: http://forum.svrider.com/showthread.php?t=129563 Aqui tienes una tienda en USA que venden varios accesorios de conversion de faros: http://www.aztec8.com/id76.html http://www.aztec8.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/new4db009s.JPG Esto es un ejemplo de trabajo manual, un tio que se ha hecho su propio soporte para montar el foco: http://farm4.static.flickr.com/3436/3219530610_fec65b9e2f.jpg?v=0

yo compré mi deposito en ebay UK por 200 euros, gastos de envio incluidos...en www.segundamano.es he visto alguno de un par de despieces y aqui en el foro puedes ponerlo, seguro que te sale alguien (cuando compré el deposito me salió un chaval de barcelona que me dejaba el suyo por 100 euros pero ya habia comprado el otro)...

Es que hace tiempo le estuve dando vueltas a la idea de montar una naked con mi moto. Si en el futuro me pillo la 1000, no quiero vender la mia, pero tampoco quiero dos deportivas en casa, asi que con algunos apaños se podría montar una naked tirando un poco el estilo de la Suzuki GSR 750, no tan streetfighter...cambiando el faro y quitando carenados te queda algo asi y no has gastado mucha pasta...También tengo por ahi la transformación de una GSXR a una GSR, a ver si lo encuentro :computer:

Aqui te dejo las imagenes de una Suzuki GSXR 1000 2005 convertida a naked, voy a ver si te encuentro el soporte para el faro (en este caso un bifaro) El manillar alto es de Renthal. El bifaro se llama "Dominators" y lo encuentras en EBAY: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DOMINATOR-STREETFIGHTER-HEADLIGHT-WINDSCREEN-FLY-SCREEN-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c5c0f72dbQQitemZ190523077339QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories La pletina sobre el bifaro es de aluminio pintado en negro, lo fabricó el que montó la historia, de todas formas hay mucho por Ebay para colocar (caretas, soportes, pestañas, etc) Los intermitentes los puedes comprar de Rizoma, PUIG o Barracuda, al igual que los espejos retrovisores... http://farm4.static.flickr.com/3615/3375451250_cc3fb6e69a.jpg http://farm4.static.flickr.com/3626/3514366437_89a9f0664c.jpg http://farm4.static.flickr.com/3597/3515175882_fdc3dc97bc.jpg

la araña y el faro de la GSR 750 te vale, por ahi tengo algo guardado para montarlo, a ver si te lo encuentro y lo subo...no es nada complicado...

eso depende de muchas cuestiones que quieras conseguir con un escape nuevo: estética, sonido, potencia, homologación...marcas hay a punta pala en España para tu moto: Leovince, MIVV, Arrow, Akrapovic, Yoshimura...modelos es casi lo más importante si buscas algo más estético: trompeta, ovales, triovales, estilo GP, cortos, largos, carbono, titanio, acero...es mejor saber qué quieres o te gusta a ti y luego llegar a una conclusión, porque valer para tu moto, le valen todos :perfect:

la verdad es que es una putada, pero es así de fácil, yo tengo dentro un trapo para limpiar y el candado cuando voy en marcha, después no llevo nada (las herramientas son una mierda y los papeles los llevo siempre encima) y desde que me enseñaron a abrirlo así no dejo nada dentro, por si acaso...

las motos de este nivel se hacen cada vez más tipo monoplaza, en las grandes superbikes tipo BMW S1000RR, Aprilia RSV, etc, no están hechas para llevar pasajero y a partir de ahora habrá muchas mas que tendrán un puesto de pasajero minúsculo (de algún lado tienen que reducir peso)...

otra buena solucion :perfect:

Video promocional de la nueva Aprilia V4 R 2011, una auténtica béstia de circuito llevada al mercado naked.

Video de la policia de New Jersey dando una clase practica de cómo conducir en autovia y autopista a unos mantas que iban a 50 km/h por el carril rápido...http://www.youtube.com/watch?v=bKOJJzMDHjI

Bienvenido al foro, vaya pepinaco te has pillado compañero :okmakey:

estoy con trus, otra optica y estaría mucho mejor... incluso la Tuono carenada no me gusta tampoco el frontal, es raro :blink:

pues nada, si os la regalan, no la toqueis, me la mandais directamente a mi casa, vale??? :fiuuu:

tiene que andar de la hostia, bajada de potencia y todo... me gusta el conjunto, el frontal no me llena del todo, pero es espectacular, se va a vender a porrillos hehehee

Dicen que es la Naked más potente del mercado, la Aprilia Tuono V4 R 2011, que os parece??? http://www.motoblog.it/galleria/aprilia-tuono-v4-r-2011-mega-gallery http://static.blogo.it/motoblog/aprilia-tuono-v4-r-2011-mega-gallery/Aprilia_Tuono_V4R_2011_07_01.jpg

al principio te llevarias un susto, yo recuerdo con mi primera moto, que me pasó igual y te quedas con cara de "que cohones está pasando", pero al segundo reaccionas y te cagas en sus muertos...pero claro, esto no es Brasil ni por asomo... esta gente no tendrian armas, pero lo mismo ni les hacia falta... la suerte es que el nota paró la moto y dejó la llave puesta, el dueño la saca y tira a correr, el nota al ver que no está la llave la tira al suelo y sale corriendo...cuestión de mala suerte que te toque a ti y cuestión de buena suerte que se haya quedado con la llave... yo no sé como reaccionaria ahora, pero seguro que por lo menos un bocao en el cuello se lleva el nota :risotada:

estoy con los compañeros, el primer dia que me bajé de la moto con las zapatillas de montaña y le metí un señor rallonazo en el colin, se me caia el mundo... a los cinco dias ni lo miraba... ahora a los 4 años y medio, tengo mas rallones que las peliculas codificadas del canal plus... no les hago ni caso...porque entonces me podria morir, he trabajado en el centro de Malaga los ultimos años y alli tenia que meterla entre miles de motos, cada vez que iba tenia algún toque o el espejo al revés, los mandos tocados, sin tapones de los neumáticos, etc etc...lo mejor es no comerte el tarro demasiado, sólo lo justo, con el tiempo aprenderás que es mejor no alterarse y en el caso de que lo hagas, cuentas hasta 10 y un Ohmmmmmmmmmmmmm muy grande... se te pasará :fiestuqui:

no se raya, porque es por dentro lo que haces y claro, con mucho cuidado. Yo lo hice con un cuchillo largo, asi que imagina :P

en el foro lo he comentado una vez, a ver si lo encuentro, pero es muy facil:Si miras por el lateral, hay unos huequecitos cuadrados, te pones en el lado de la derecha, por ahi metes un destornillador plano largo o alguna herramienta plana larga y empujas la pieza del cableado hacia el otro lado y tiras de la tapa, listo...Yo me quedé sin el bombin del colin, así que lo abrí de esa manera. Ahora le tengo hecho una ñapa para abrir y cerrar, aunque este mes le compraré el bombin, vale solo 60 euros...Te muestro el hueco en esta foto de la tapa del colin, este hueco está por ambos lados:

Muy guapo el video :perfect: