joseaguerrero

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ahahaha, no lo habia pensado, es buena idea, porque no te van a multar por ir rapido con una moto de la policia :risotada:la verdad es que mi ilusión hubiera sido ser Bombero, tenía todas las cualidades para serlo, pero lo vas dejando, lo vas dejando y se te pasa el arroz... que vamos a hacer :P

pues mira, el otro dia me dieron un alegron, han eliminado el tope de años para presentarse a la Policia Nacional... lo malo es que hay 120 plazas este año y 13.000 inscritos :blink:

Hasta ese dia los roces habian sido multas de trafico, pero ese fin de semana estuve con el grupo de montaña de los pirineos haciendo escalada, descenso de rio y la subida/ruta a la galeria de la berna, la cueva mas grande de europa, en los pirineos franceses... Tenia un colega que trabajaba alli y estuve con otros colegas de minivacaciones haciendo deportes extremos. Nos trataron super bien, dormimos en el cuartel y aprendí monton de ellos, son unos máquinas (estoy hablando de un grupo de rescate de montaña que es la hostia)... Despues de eso vuelta a la realidad y mas multas de trafico eheehehehee

eso eso, sube fotos, que a mi me molan mucho... a ver si para el año que viene, hacemos una subida juntos, lo vamos a pasar del carajo, sobre todo a -8 grados durmiendo en el refugio en pleno septiembre eheheeheee...

hahaha, no es oculta, pero ahora hago poco por el peso más bien, pero estoy cogiendo otra vez el ritmo... Una fotillo de Rio Verde en el 2007, esta salió en la portada de una revista de deportes de aventura http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183612_10150096663063511_585603510_6369558_3023495_n.jpg y esta en el cuartel de la Guardia Civil, Grupo de Montaña de El Roncal en Pirineos, haciendo el gamba en el rocódromo... http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270475_10150239143493511_585603510_7437578_5018757_n.jpg pero bueno, eso era otra época y otro cuerpo eheheheee :D

:bienvenido: al foro... eso de que la 2010 no nos gusta no sé donde lo habrás oido...es mi preferida, aunque en la versión litro, me gusta mucho más que la 1000 2011 o 1000 2009...en cuanto a 600 y 750, quitando la negro y naranja que me encanta, junto a la azul tritón, esta es la que más me atrae de color...

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:bienvenido: al foroPregunta en Saimoto, los conocí personalmente en Jerez y son una gente excepcional. Dile que vas de parte de Jose Antonio de GSXR.es a ver si te pueden resolver el tema...SAIMOTOPº Santa María de la Cabeza, 6728045, MADRID, MadridTel.: 914 730 147Fax: 914 730 147 Si no pueden, tendras que buscar en http://www.ebay.com y comprarlo en Estados Unidos o en Inglaterra, alli hay mucho repuesto para estas motos...

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En ese sitio me he lavado yo a las 8 de la mañana en Septiembre :)Yo he echo el Veleta y el Mulhacen un par de veces, durmiendo en los refugios de la cima...Tenia preparado la subida del veleta y empalmada con el mulhacen para este año, pero no estoy en plena forma, así que llevo dos meses en el gimnasio metiendome caña y para el año que viene lo haré, porque es un reto que me apetece mucho hacer (aparte de otros mas gordos como algun 6mil o 7mil, pero eso es otra historia)...Yo he estado 10 años haciendo escalada, mi otro deporte junto al motociclismo, pero lo dejé por problemas fisicos, que luego me generaron coger un montón de peso (ahora peso 98 kilos, he bajado 5 en el gimnasio, pero siempre he pesado 75-80 kgs como mucho)...Muy buena subida Pepe, es genial, ahora a atacar el Veleta y si puedes dormir en el refugio, te lo aconsejo, no lo olvidarás jamás...Consejo, una gorra con pañuelo en la parte trasera, las venden en el decathlon por 9 euros e hidratarte mucho antes de dormir, por la noche los riñones se quedan secos por la altura (yo me levanté en Veleta a las 3 de la mañana con dolor de riñones, me tuve que beber del tiron 1 litro y medio de agua, se me pasó en dos minutos, pero el dolor era insoportable, no me había hidratado lo suficiente, ya no me ha vuelto a pasar, lo aprendí rápido ehehhee)...

:bienvenido: al foro again :okmakey:

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el nick no será por el "skandolo" que hace el escape, no??? :D como dice poza3, a ver si puedes subir algun video y fotos para que lo veamos :oktio:

al contrario Sebas, este tema está del carajo y como dice gixxer, nada contra ti, todo lo contrario, los comentarios son para el carajote que se ha inventado el aparato y para el acarajotao que encima lo ha subido al youtube...por lo demás, como te digo, el tema está guapisimo, un 10 para ti, Sebas y lo comparto ahora mismo en el facebook...

de nada, si los haces en ese sitio, luego hazle fotos y nos los enseñas, asi vemos todos como quedan...

es igual que el conocido video de la Ducati aquella que pilló la Guardia Civil con el portamatricula electrónico...yo llevo mi portamatricula a 45 grados, no me han parado nunca y cuando me paren será porque he hecho el gamberro, así que me lo tendré bien merecido...esto lo único que puede hacer es que estes un par de días comiéndote los mocos en comisaria, aparte de una super multa, fuera puntos y el resto de cosas que pueden ocurrir...eso sí, curioso es el invento tela :oktio:

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:bienvenido: al foro txikitin ;)

http://noticias.suzuki.es/images/multimedia/2012/accion/DL650AL2_P6_image2_3.jpg

Suzuki ha querido conservar todas estas características que conformaban el espíritu V-Strom pero ahora con una imagen mucho más dinámica y atractiva, con líneas más fluidas y ligeras. La nueva Suzuki V-Strom 650 ABS es una motocicleta versátil, apta para todo tipo de uso, que ofrece una mezcla única de diseño, funcionalidad y diversión, lo que combinado con una imagen atractiva sugiere una experiencia de conducción inigualable. El confort de marcha esta asegurado, con unas magníficas suspensiones que pueden con todo tipo de superficies, capaces de superar todas las adversidades que puedes encontrar en esas pequeñas carreteras que te llevan a ese paraje perdido y a su vez firmes cuando circulas por autopista en compañía y con equipaje. Una nueva cúpula regulable con una estudiada aerodinámica hará aún más confortables nuestros desplazamientos. La seguridad viene marcada por un refinado sistema de frenos dotado de ABS, un sistema imprescindible en un modelo que te permitirá realizar ese viaje soñado o en la aventura que supone el día a día de cualquier ciudad del mundo. Con una magnifica visión del tráfico a nuestro alrededor, lo que nos ayudara a disfrutar de la conducción allá donde vayamos. Una motocicleta atractiva, con un impactante diseño de líneas suaves, que podrá satisfacer las expectativas más exigentes de los usuarios. La nueva Suzuki V-Strom es cómoda y fácil de usar, convierte el uso diario en una aventura única. Además, Suzuki ha desarrollado una nueva línea de accesorios exclusivos para la nueva V-Strom; para que ese viaje que estabas planeando se convierta en una experiencia aún más autentica, en una REAL ADVENTURE... http://noticias.suzuki.es/Motos/Trail-Sport-Turismo/VStrom-650-ABS/2012/2/1/475/colores.html http://noticias.suzuki.es/images/colores/ficha/DL650AL_K12_YPA.jpg

las medidas es porque vas a montar tú mismo los latiguillos o porque??lo digo porque los latiguillos ya vienen preparados, sólo pides para tu modelo de moto y listo...a no ser que te quieras meter en follones y montarlos completos tú mismo (latiguillos, banjos, racores). ahorrar te vas a ahorrar poco al precio que sale el kit completo en esta epoca: 90 euros...las medidas va a ser algo complicado tenerlas, habria que medirlos uno a uno, porque los 2 delanteros miden diferentes (uno es mas largo) y el trasero tampoco es igual, son 3 medidas diferentes...en el caso de que te metas en el follón, sólo tienes que medir los originales de tu moto, son iguales de largos, solo que metálicos...pero ya te digo que montar los latiguillos tiene su historia...en todo casi, si lo ves chungo, me lo dices, que tengo un juego de latiguillos originales en el trastero y te los puedo medir en un salto...

la llevo sin catalizador, claro, es que en las 2006 y 2007 el escape es completo con catalizador, en el momento que quitas el escape va con él el catalizador y debes poner un supresor de catalizador...será que me estoy acostumbrando a llevar motos con mas potencia que ya no noto un leve cambio en los bajos. también es que sólo cojo la moto para salir en carretera, así que lo poco que la toco en bajos o salida no le noto mucha diferencia...por supuesto que se nota algo, pero tampoco era lo que me esperaba, imagino que habría que cambiar corona, pero eso ya es otra historia...

joder, un carretazo a 170 es como un tiro de escopeta, madre mia :blink: