joseaguerrero

Video de cómo se puede hacer caballitos con una moto Suzuki Burgman 650 http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=knWol6i1zvU

Las tiendas o distribuidores miran igualmente en la web de LeoVince, lo sé porque yo los vendo y miramos alli: http://tienda.gsxr.e...es-leovince.php es que en los catalogos no viene mucha información, es más fácil en la web, que ponen más información. lo dicho, lo suyo es escribirles directamente, te contestan en el mismo dia y suelen tener un departamento donde hablan español en todas la empresas fabricantes de escapes... porqué no me das el modelo exacto y te lo digo, has puesto LeoVince SBK EVO II... LeoVince es la marca, SBK es la linea, EVO II la terminologia, pero te falta el modelo, aunque todos los SBK son homologados: http://www.leovince.com/es/producto/leovince/escapes/sbk/terminales

ayer precisamente encontré uno en segundamano.es: http://www.segundama...=29_s&st=a&c=41 busca tambien en ebay inglaterra, francia, italia, alemania, suelen haber algunos despieces a buen precio: http://www.ebay.co.uk - http://www.ebay.it - http://www.ebay.fr - http://www.ebay.de un ejemplo desde Inglaterra, con envio y todo se te queda en 200 euros (lo venden sólo a Inglaterra, pero si le comes el tarro te lo envian a España, con tal de vender, lo que sea): http://www.ebay.co.u...=item35b7ea360f

pues ya lo enseñarás a ver que tal queda... en la galeria del foro puedes meter tu propia galeria de fotos y la vemos...

Bienvenida Elektra, un placer tenerte por aquí también :cervecitas:

Los peligros de adelantar con nieve pueden ser muchos, este vídeo es de los más ilustrativos que mostrar para dejarlo claro. http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=dcMSTmoNd_0

yo la he pedido una vez para un colega y otra un lector del blog me preguntó y le llegó también, no deben poner ningun tipo de problemas, porque además viven de eso... lo unico que te piden es ese numero del escape y listo...

que lleve dbkiller no significa que esten homologados, la certificacion CE que homologa cualquier articulo lleva un proceso para conseguir esa certificacion u homologación... la mayoria de escapes Yoshimura llevan dbkiller, pero no están homologados (sólo los europeos y los ultimos escapes que van saliendo en catalogo)...para ahorrarte historias, escribe directamente a la marca, le preguntas y si estuviera homologado, le pides que te envien el certificado de homologación, te pediran que les envíes el código de fabricación que va en el escape (en la chapa) y en una semana te lo envian...hace poco lo hizo un compañero que me preguntó por lo mismo pero con un Arrow y sin problemas, están para eso...aqui tienes su formulario de contacto: http://www.leovince.com/es/contacto/solicita-informaciones

Simon Andrews y Steve Brogan tuvieron la mala suerte de encontrarse aceite en la pista durante una carrera en el Campeonato Británico de Superbikes. Esto ocurrió el pasado 3 de Julio de este mismo año en el circuito de Snetterton, Norfolk, Inglaterra. Simon Andrews se rompió una pierna en el accidente. En el video se puede apreciar el impacto, pero en la fotografía se vé claramente los trozos de motos volando. Todavía hoy dicen no haber encontrado algunas piezas de ellas. http://www.youtube.com/watch?v=lZ7RRF2qu5U

Motorcycle USA coge la nueva moto Suzuki V-Strom 650 2012 para dar una vuelta a través de las montañas de Blue Ridge Parkway, Ashville, Estados Unidos y nos lo muestra en este video (en inglés).

:bienvenido: al foro y Felices Fiestas para ti tambien :papanoel:

:bienvenido: al foro, Perico

:bienvenido: al foro

un honor para todos los gixxeros el curro que te estás metiendo y nos estás mostrando, merece la pena que el resto de lo mundo lo vea y lo disfrute como nosotros :oktio:

y tan serio: http://www.gsxr.es/2011/12/14/restauracion-de-una-suzuki-gsx-r-750-1990-en-el-foro-suzuki-motos/

es un casco gama media, lo tiene un colega mio en color negro y él está muy contento, yo personalmente no lo he probado en la calle, me lo he puesto para probar peso y bien... aqui tienes un hilo del foromotos donde hablaron sobre ese casco: http://www.foromotos...ead.php?t=56036 y en el foro de yamaha: http://yamaha.activoforo.com/t1616-opinion-casco-scorpion-exo-1000-sublim-cromo

ese casco está bastante bien, sale por unos 350 euros nuevo... aqui tienes una video review (en inglés) de ese casco: te paso datos del casco: CASCO SCORPION EXO-1000 AIR RPM-SPEED El SCORPION EXO-1000 AIR pertenece a la gama alta de cascos de carretera, con el revolucionario sistema airfit Concept, con pantalla interior con tratamiento antivaho, carcasa de fibras tricomposites y bloqueo de visera en posición entreabierta y cerrada. La gama SCORPION EXO es un concentrado de tecnología para la seguridad y el confort. Revestimiento interior KWIK WICK, tejido dotado de la revolucionaria tecnología Kwikwick absorbente y transpirable. La humedad de la cabeza y la cara se disipa inmediatamente para mantener la cabeza fría. Interior desmontable. Sistema de demontaje rápido de la pantalla e impermeabilidad perfecta gracias a su retráctil hacia el interior y contra la junta. Tecnología antivaho EVERCLEAR, antirralladuras y revestimiento hidrófogo especial y exclusivo, termosellado, que elimina rápida y eficazmente el vaho. La pantalla inteligente que se colorea con la luminosidad. Incolora, dispone de un filtro polarizante que se colorea progresivamente según las variaciones de la luminosidad. Protege de los UV y elimina los reflejos, lo que permite rodar de dia o de noche con una visibilidad perfecta.

Video de un accidente con una Yamaha R-6 en Rusia, por lo visto el chaval la acababa de comprar y poco le duró la moto. Pero vamos, en el primer minuto ya se le veía venir...

yo los subtitulos ni los he mirado, me he dedicado a ver derrapadas y saltos... y no me he acordado de leerlos ehehhheee

Video de una moto muy polivalente, la Honda 450 CR-F. El video es una pasada, super dinámico y el piloto, bueno, eso mejor verlo (este post se lo dedico a nuestro compañero COV - Julian, él ya sabe porqué eheehehe)... http://trespuntocero.masmoto.net/fichas/files/2011/01/honda-crf-450-x_021.jpg Ficha técnica: Honda CRF 450 X 2011 Característica Especificación Motor Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida 45 CV a las 7.500 rpm 43 Nm a las 7.000 rpm Cilindrada 449cc Cambio Manual de 5 velocidades Chasis Cuna semi-doble; Doble viga de aluminio Suspensiones Horquilla invertida de 47 mm Showa, tipo cartucho de doble cámara, con eje avanzado y ajuste de compresión y extensión en 16 posiciones / Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones), de alta velocidad (3.5 vueltas) y en extensión en 17 posiciones Frenos del./tras. Disco de 240 mm con pinza de dos pistones y pastillas de metal sinterizado / Disco de 240 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado Peso 122 Kg Neumáticos 80 / 100 - 21 M/C (54R) 110 / 100 - 18 M/C (70R ) Altura asiento 962.6 mm Depósito 7.2 litros Precio 8.149 euros

http://www.youtube.com/watch?v=dku7SflizdI

para casi todas las marcas, es más, yo los tengo en la tienda y cuando me piden, pregunto al distribuidor y me dá precios de cada modelo: http://tienda.gsxr.es/aranas-racing.php http://tienda.gsxr.es/images/aranas/subchasis.jpg

yo los he visto puesto en una BMW semi carenada, en color azul y la verdad es que impresionaba... luego tienen la cosa de que si son de aluminio, enfrian y hacen algo a la moto, en el caso de los de colores, son iguales que los de serie, pero de colores ehehehehelo digo, para una naked, streetfighter o por el estilo, divino, pero para las deportivas, poco se van a ver...

Son los manguitos de silicona para los radiadores, tampoco hay que ir muy lejos para encontrarlos: http://tienda.gsxr.e...ros-de-aire.php :oktio: El problema es que esos manguitos van debajo del carenado, con lo cual se ven poco. Estéticamente son mas para motos sin carenado o semi-carenadas...

La Ducati 1198 es otro modelo, son practicamente iguales en realidad, pero este colin completo es de la Ducati 1098, hay una foto donde se vé colocandolo en el aire para ver cómo queda y luego varias fotos con él ya colocado.El subchasis es comprado aparte, uno tubular, tipo racing, más corto, luego lo ha adaptado a la cogida de la Suzuki SV 650...