joseaguerrero

la idea es que quede como la 2012, igualita igualita, a falta de las mejoras que le han echo a esta moto en el motor... el resto es la misma moto y lo más gracioso, es que como la he matriculado por primera vez, la matricula es completamente nueva, asi que la moto parece una 2012 completamente en vez de una 2009 ahahhaha además la pillé con solo 9.000 kms, asi que como si fuera realmente nueva, aunque siempre será una 2009, claro :)

estoy pensandolo :email:

gracias fujinamis, pero fué ayer mi cumpleaños, hoy ya toca rascar un poco de la tarta de ayer ehehehhee, un saludo

tocho perfecto para lectura, gracias betorro, me sirve mucho de ayuda :oktio:

muchas gracias MigueGSXR, Odin y Mario Sev :cervecitas:

muchas gracias bargueño, cumplo uno más, eso es... para que no os asusteis, vamos ahahhahah :juas:gracias fermin, a ver si este es por fin mi año, que llevo ya diciendo lo mismo unos cuantos y nada de nada hehehhehe... lo de los frenos me parece que va a esperar un poco, me conformo con calzoncillos y colonia, que siempre vienen bien

me teneis ya más que convencido ahahhahaha

muchas gracias :okmakey:

pues mira, no lo sabia, buen dato, muchas gracias :oktio:

muchas gracias robert, aqui seguiré hasta que me jubile ahhahahah

a ver si es verdad, porque vaya añitos los anteriores, fatal del todo eheehehehe... gracias Thomy...

ok, de todas formas la llevaré al taller, me cobran poco y me la dejan niquelada, me ahorro tener que comerme la cabeza... ya iré contando...

muchas gracias viocasado, ya contaré si ha caido alguna bomba de freno ahahhahaha

de nada :saludo:

Muchisimas gracias, Cristina!!!!!!!!!!!! :fiestuqui:

que guay no lo sabia, lo miraré... eso lleva una cremallera o algun velcro para poder abrir y cerrar la chepa??? voy a seguir investigando sobre los cascos, como dices, no creo que sea buena idea agujerear el casco, alguno habrá con agujero para hidratarse...

haahhaa si, lo que pasa es que me estoy enmelonando con la bomba de freno y no sé si meterle ya las pinzas con los latiguillos o esperarme un mes y meterle ya todo el grupo completo, estoy pensandolo, porque va a ser una tonteria sangrar dos veces la moto...lo suyo seria cambiar pinzas de freno, latiguillos y bomba de freno al mismo tiempo, de paso unas buenas pastillas como comentaba Thomy...

buen consejo, le echaré un vistazo a esas pastillas, ya que le cambio el grupo completo de frenado, le pongo unas buenas pastillas :oktio: por cierto, lo del lavado con estropajo verde es para limpiar bien bien de polvo los discos no?? o tiene otra función???

la pillaste nueva o de segunda mano???

La valvula de escape la he anulado porque los cables que van del servomotor a la mariposa son mas cortos en la 2009 que en la 2012 y no llegan, cuando me consiga unos cables originales de la 2012 se los pondre y volvere a activar la valvula de escape, aunque tal como esta la moto va muy bien...

cuando me hice la replica brux, yo mismo hice todos los vinilos, me salió por unos 200 euros... además porque todo el trabajo de diseño lo hice yo (antes de que los chinos sacaran la replica)...por eso me jode tanto que por 6 vinilos me hayan pegado el palo, pero bueno, cosas que pasan que ya no pasaran más ehehhheee

no, yo tampoco, pero es por investigar un poco... los pilotos de todos los campeonatos lo usan y bueno, no está de más informarse un poco del tema...por cierto, está claro que no hace falta hacer el agujero en el casco, porque lo metes por las entradas de ventilación, pero si no entra bien o no se ajusta???ya he visto uno en el CEV que lleva un agujero y el tubo metido, pero mi pregunta es si hay cascos que ya lleven algo para adaptarlo o no??? porque no he visto ninguno en cambio si he visto monos adaptados como el spidi...

pues si finalmente no encuentras, solo te queda comprar el retrovisor entero, lo mejor es comprarlo de los chinos, son iguales y te salen a un tercio de su precio (creo que ronda los 120 euros el espejo entero en concesionarios y el chino te sale el par a 50 euros)... un ejemplo: http://www.ebay.com/...0 2009&_sacat=0

pues mira a ver qué posición es, please... asi podemos comparar entre todos... por ahi creo que hay otros cuantos con la misma bomba...

lo suyo siempre que te haga falta una pieza de la moto, es que mires una web de venta de piezas OEM (originales) y busques esa pieza en concreto, luego te quedas con la referencia de la pieza y la buscas por internet... todas las piezas de la moto se venden por separado, ya sea a través del concesionario, taller o tiendas especializadas... por supuesto en ebay está todo y puedes ahorrarte algo de pasta en la compra, incluso sin moverte de casa, es la mejor solución... por ebay siempre hay repuestos chinos que te pueden tambien salvar la vida y ahorrarte mucha más pasta que comprarlas en servicio oficial... ya hemos hablado algunas veces en el foro sobre las webs que venden piezas OEM, haz una busqueda a traves del buscador del foro (alli arriba a la derecha)... aqui tienes un ejemplo que puse en el blog: http://www.gsxr.es/m...s-suzuki-gsx-r/ aqui tienes el despiece del espejo retrovisor: http://images.powers...K8E03E28032.gif en fin, que haciendo una buena busqueda en internet lo encuentras todo...