joseaguerrero

hhhahaa, vale, ya estoy aquiiiiiiiiiii :) Robert, tienes toda la razón, los frenos de las Suzuki desde más o menos el 2006 son una mierda, así de claro!!! Lo hemos hablado largo y tendido en este foro desde el 2007 y si no recuerdo mal, estuvimos tratando el mismo tema con la moto de Magnus... Pero hay que matizar 2 cosas antes que nada y luego hablamos de qué hacer, que ya te lo han dicho los compañeros: 1. Son una mierda si los comparamos en este caso con los frenos de la Yamaha R1 que lleva de serie un bomba de freno Brembo. A mi entender, el gran problema de la frenada, se basa en la bomba de freno... 2. Son una mierda para quien??? porque si le haces un uso diario al trabajo, rutas, salidas con los colegas, viajes y demás, esos frenos no te los acabas nunca y frenan de escándalo. Ahora, si vas a llevar al límite los frenos, pues no frena lo que tú quieres. Pero te digo que esa moto frena bestialmente. Si no, pregúntales a los del biposto en el Suzuki Xperience, hasta donde frenaba la moto en Motorland, una Suzuki GSXR 1000 2011. Está claro que si la metes en circuito, esos frenos de serie desfallecen más de lo normal, te doy toda la razón (lo noté la segunda vez que entré en circuito)... Qué hay que hacer??? pues como bien han comentado los compañeros, cambiarle el sistema de frenado: bomba de freno, latiguillos, pastillas y en su caso pinzas de freno... y si me apuras el líquido de frenos, incluso los discos... Que te gastas una pasta??? pues si, más bien un pastón... que porqué no lleva esta moto unos mejores frenos de serie??? pues eso llevamos reclamando a Suzuki desde que tenemos uso de razón... Ahora un ejemplo: el equipo Suzuki en el CEV llevan latiguillos metalicos, discos freno Brembo T-Drive, bomba de freno Brembo, pastillas Brembo y las pinzas Brembo "de serie" en la 2012... Tendrías que ver a Javi del Amor frenando y levantando la moto de atrás un palmo... Aparte de los cohones que le echa para frenar, la moto frena de escándalo... En conclusión, depende del nivel que tengas, depende de hasta dónde quieras llegar con la frenada... tendrás freno suficiente o te quedarás corto como es tu caso... Te doy la razón, que al límite los frenos de la Suzuki no son tan buenos como otras motos y es una putada tener que gastarse un pastón en mejorarlos, cuando ya de por sí estas motos valen una pasta... Qué podemos hacer para el futuro??? pues seguir protestando como hacemos hasta ahora, intentando que lo solucionen de algún modo (estos dos últimos años nos han hecho caso, o porqué crees que les han metido pinzas brembo a las 600-750 2011 y 1000 2012?????) Ahora a ver si con nuestras protestas, caen los latiguillos metálicos de serie y algo Brembo más como ofrecen otras marcas (bomba de freno, amortiguador delantero, etc)... Y los que somos poseedores de estas motos actualmente?? pues jodernos y mejorar la frenada... está claro que no voy a cambiar de moto por mejorar la frenada, me sale más caro ehehehhee...

al foro

si, eso es, más los papeles de compra-venta (los pillas en tráfico o si lo hace por gestor, como yo, ellos te los dan) que deben firmar cada uno con sus datos... el impuesto de emisión de gases si es anterior a 2009 o el impuesto de peso/potencia si es a partir de 2009... ITV no, porque esa moto no está matriculada, no debe pasar revisiones periódicas... yo hasta dentro de 5 años no tengo que pasar la ITV... es como si compraras la moto a fábrica, no la pasan por la ITV antes de entregártela... y nada más que yo recuerde... si acaso fotocopia de los carnés, pero no me acuerdo, creo que no...

si, con la 600 2007 pasa eso, a la mia se lo cambié a los cuatro dias, porque es un trasto enorme, pero este es más estilizado... a ver si antes de irme para Valencia hacemos una quedada Andaluza y la ves en directo...

están de lujo

tenia el puig de la 600, que haciendo una ñapa lo podia colocar, pero lo he vendido porque todo el mundo me dice que el portamatriculas original le queda bien y está bonito... el caso es que no me desagrada, no es demasiado exagerado y aunque no le hace la trasera totalmente racing a la moto, no le queda feo... es cierto que en fotos está feo, pero en vivo cambia bastante... y de paso me quito movidas con la "menetérica", que aquí están al acecho con todo...

ya solo viendo cómo te quedó el marcador, sólo puedo hacer esto por cierto, a mi siempre me sobran cosas, que nunca sé para que son, tengo un cajón lleno de ellas ahhahahhahahha

eso es un tiro, que bueno subirla al banco de potencia y que te dé datos de tu moto...

has probado en webs de anuncios de segunda mano???? suelen haber despieces alli... http://www.milanuncios.com/motor/despiece-suzuki-rm-250.htm y en desguaces de motos?? igualmente hay despieces, puedes preguntar a través de email si tienen esa pieza, comprarla y te la envian a casa... http://www.google.es/#hl=es&gs_rn=1&gs_ri=hp&qe=ZGVzZ3VhY2VzIGRlIG0&qesig=wyeN3KqQ7J1IGODagH5G-g&pkc=AFgZ2tmvBXCuZog4o9fqenxC1fyWO19T82C9zGpknKnqktmtuDLKwJo2kTu3KUt58s6exmZmbi9w3PH7hs28a1Jjd7yb83zpIQ&cp=14&gs_id=1p&xhr=t&q=desguaces+de+motos&es_nrs=true&pf=p&newwindow=1&safe=off&tbo=d&output=search&sclient=psy-ab&oq=desguaces+de+m&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.41248874,d.d2k&fp=9226ba82d7d3b5e7&biw=2560&bih=1343

al foro

al foro

al foro, tú si que eres Suzukista :D

ya está solucionado, es que debes insertar las imágenes y estaban sólo los enlaces... para agregar fotos, utiliza el botón con el icono de fotografia , pega alli el enlace y listo...

al foro... yo la he tenido y en 6 años ni el más mínimo problema, al contrario... lo único, como a casi todo el mundo y como dice Mario, el regulador de corriente, que se va cuando menos te lo esperas y hay que cambiarlo, por lo demás nada de nada, cero problemas...

al foro... del 85 te va a costar bastante, algo complicado... del 90 en azul si que he visto un par de ellas en las webs de anuncios, en rojo creo que ví una hace un par de meses...

al foro... tienes el apartado para la GS a tu disposición, espero ansioso que abras el tema http://www.forosuzukimotos.com/forum/162-suzuki-gs/

+1, queremos afotos ya :pictures:

suena muy bien

Has hecho muy buena compra, sin dudarlo...

DAINESE TORQUE PRO OUT, a 231 euros en Motocard, estas son del catalogo anterior, estaban a 289 euros antes... http://www.motocard.com/sp/botas/botas-dainese-torque_out_pro_bl.aspx

Dainese TRQ-RACE OUT, en la boutique de Dainese las venden a 229 euros, imaginate lo que te ahorras en la calle... Son del catálogo de este año... http://www.dainese.com/es_es/motorbike/st-trq-race-out.html http://www.dainese.com/media/catalog/product/cache/202/front_image/520x560/8a02aedcaf38ad3a98187ab0a1dede95/1/7/1795149_601_F_S.png

pero ese regulador de que es, de un barco de guerra????? heehhehhe.... parece super grande, es el suyo o es de otra moto???

iban juntos, esa es la cosa, que fueron así durante 50 kms, adelantándose uno al otro, a ver quien ponía el vehículo a tope...

Que vayas a 299 km/h por una autopista alemana y que te adelante un Audi RS6 ABT, no tiene precio. En el video se puede ver el viaje de este chico con su moto Kawasaki ZX10-R conduciendo desde Munich a Augsburg junto a un coche ABT Audi RS6 (700 hp). La distancia total de 50 km (31 millas) se completó en menos de 15 minutos. Eso da lugar a una velocidad media de alrededor de 215 km/h (133 mph). El video está dividido en 4 partes, pero os dejo con la segunda, donde se ve el marcador a 299 en la moto y al Audi quitándole las pegatinas a la Kawasaki... http://youtu.be/b3FrsgNYw0w

al foro